Loch Long Jeden projekt
Łódź | |
---|---|
Załoga | 2–3 |
Projekt | 0,81 m (2 stopy 8 cali) |
Kadłub | |
Masa kadłuba | 544 kg (1199 funtów) |
LOA | 6,4 m (21 stóp 0 cali) |
LWL | 4,65 m (15 stóp 3 cale) |
Belka | 1,78 m (5 stóp 10 cali) |
Żagle | |
Rejon grota | 14 m 2 (150 stóp kwadratowych) |
Obszar wysięgnika / genui | 4 m 2 (43 stopy kwadratowe) |
Okolice Spinakera | 17 m 2 (180 stóp kwadratowych) |
Loch Long One Design to mała drewniana łódź kilowa z ożaglowaniem slupowym . Projekt został zamówiony przez członków Loch Long Sailing Club w celu uczczenia koronacji króla Jerzego VI i królowej Elżbiety w 1937 r . Zatoka Clyde . Linie szwedzkiego Stjärnbåt zostały zaadaptowane przez Jamesa Crolla w celu dodania przeciwrufy , zmienionej konstrukcji z klinkieru do rzeźbienia i umożliwiają zamontowanie stałej achtechry .
Rozwój
Aby obniżyć koszty posiadania i zachować integralność Loch Long jako klasy „jednego projektu”, nowe technologie i pomysły były wprowadzane oszczędnie i powoli. Chociaż spinaker został po raz pierwszy oblatany na Solent w latach 60. XX wieku, ten nieco kapryśny żagiel został przyjęty przez klasę dopiero w 1975 r. Mniej więcej w tym samym czasie eksperymentowano z masztami ze stopu aluminium, ale nie zostały one przyjęte ze względu na koszty. Żagle wykonane z włókien sztucznych były eksperymentowane po drugiej wojnie światowej i zostały przyjęte w 1961 roku. Lokalne warunki silnych przypływów i regularnych lekkich wiatrów spowodowały, że żeglarze z Forth przyjęli genuę z większą powierzchnią żagla niż oryginalny fok . W latach 90-tych opracowano wysięgnik z listwami o zwiększonej powierzchni żagla, aby zwiększyć trwałość i osiągi żagla. Nowe Loch Longs z z desek z pasków zostały przyjęte do klasy w 1994 roku; Do tej pory zbudowano 5 łodzi tą metodą, która jest znacznie tańsza w budowie niż oryginalna konstrukcja Carvel.
Zbieranina
- Pierwsze pięć Loch Longs kosztowało zaledwie 66 funtów za sztukę, w porównaniu do 300 funtów za Dragon OD (maj 1937).
- Luksusowe przedmioty – Minx nr 10, zbudowany w 1938 r., miał zakaz startów w wyścigach do 1946 r. Zbudowany przez Colquhouna dla Jamesa Crolla, jego koszt był dwukrotnie wyższy niż w przypadku standardowego LLOD i był uważany za wersję „luksusową”, ze znacznie lżejszym kadłubem i cięższy kil .
- Cena nowego wzrosła wraz z inflacją oraz wzrostem kosztów robocizny i materiałów; do 1949 r. koszt wzrósł do 425 funtów, a do 495 funtów w 1963 r. Pierwsza deska Loch Long, nr 136 Viva , zbudowana w 1993 r., kosztowała 15 000 funtów.
- Loch Long numer 8 Ripple pojawił się w filmie Floodtide z 1949 roku .
- Loch Long numer 6 Sirocco został trafiony niesprawną torpedą 3 lipca 1957 roku.
- Uważa się, że z ponad 130 zbudowanych ponad 100 nadal istnieje.
Rozprzestrzenianie geograficzne
Istnieją aktywne floty regatowe w Cove Sailing Club na Clyde i Aldeburgh Yacht Club na rzece Alde . W przeszłości istniały floty w Gourock , Tighnabruaich , Fairlie i Largs on the Clyde oraz Granton on the Firth of Forth . Kilka Loch Longów uciekło z kaftana bezpieczeństwa wyścigów i można je znaleźć gdzie indziej. Byli widziani tak daleko, jak Kyle of Lochalsh , Falmouth a nawet przez Atlantyk; co najmniej jeden został wyeksportowany do Stanów Zjednoczonych, a inny został przetransportowany do Brazylii przez artystę Simona Starlinga i przedstawiany jako dzieło sztuki instalacyjnej.
Budowniczowie
Budowniczowie już nie handlują
- Alexander Robertson & Synowie
- Williama Boaga z Largs
- James Colquhoun i Synowie Dunoon
- Roberta Shawa z Cove
- Nunn Bros. z Woodbridge, Suffolk
- Bute Slip Dock Co. z Bute
- J. Rodgera z Glasgow
- D. Munroe & Synowie Gairletter
- C. Whisstock z Woodbridge, Suffolk
- Fairlie Yacht Slip of Fairlie
- Pochylnia McKellara w Kilcreggan
- życzeń. R&McMurtriego. J. (1987). „Loch Longs; pierwsze pięćdziesiąt lat…”, Orr Pollock Co. Ltd. ISBN 1-869850-03-3
- Jamiego Bruce'a Lockharta. „Loch Longs: Trzecia ćwierć wieku 1987-2011” Peridot Press ISBN 1-908095-21-0
- Artykuł o mistrzostwach Loch Long 2008, Jamie Bruce-Lockhart
- Artykuł o mistrzostwach Loch Long 2003, Jamie Bruce-Lockhart
- Wrzesień 1988 i wrzesień 1989 wydania magazynu „Jachty i Yachting”.
- Wilkes, James 2.11.2005 „Do dna: Nagroda Turnera 2005” Studio International
- Art Tattler artykuł o sztuce Simona Starlinga
Spinki do mankietów
Lista klas łodzi kilowych zaprojektowanych przed 1970 rokiem