Loring R-III
| R III | |
|---|---|
|
|
| Rola | Samolot rozpoznawczy i lekki szturmowy |
| Pochodzenie narodowe | Hiszpania |
| Producent | Talleres Loring |
| Projektant | Eduardo Barrona |
| Pierwszy lot | 1926 |
| Główny użytkownik | Aeronáutica Militar |
| Numer zbudowany | 110 |
Loring R-III lub R-3 był hiszpańskim dwumiejscowym samolotem rozpoznawczym i lekkim samolotem szturmowym z lat 20. XX wieku , zaprojektowanym przez inżyniera Eduardo Barróna i zbudowanym przez firmę dr Jorge Loringa — Talleres Loring .
Historia operacyjna
W połowie lat dwudziestych XX wieku, podczas dyktatury generała Primo de Rivery, R-III wraz z Potez 25 przystąpił do konkursu na modernizację hiszpańskiego lotnictwa wojskowego . Oba samoloty miały podobne charakterystyki, ale katalog wojskowy faworyzował Loring R-III w celu promowania lokalnego przemysłu. Aeronáutica Militar złożyła zamówienie na 110 jednostek, co postawiło firmę Loring na czele ówczesnego hiszpańskiego przemysłu lotniczego.
W październiku i listopadzie 1926 r. trzy warianty R-3 zostały wystawione w sekcji Loring Narodowej Wystawy Aeronautyki, która odbyła się w Palacio de Cristal w Madrycie : R-3, myśliwiec C-1 i lekki trener T-1. Ani wariant myśliwski, ani trenerski nie trafiły jednak do produkcji.
Niektóre R-3 pozostawały w służbie długo po proklamowaniu Republiki Hiszpańskiej, aż do wybuchu hiszpańskiej wojny domowej . Nie jest jednak jasne, czy widzieli czynną służbę w wojnie domowej.
Warianty
- R-3
- Główna wersja z dwoma tandemowymi otwartymi kokpitami; napędzany silnikiem Hispano-Suiza 12Hb o mocy 600 kW (800 KM).
- myśliwca oparty na R-3; jeden zbudowany i wystawiony na Palacio de Cristal Aeronautical w 1926 roku.
- C-1
- Trenażer Light oparty na R-3; jeden prototyp zbudowany w 1926 roku.
- T-1
Operatorzy
-
Hiszpania (Królestwo)
-
Hiszpania (Republika)
Specyfikacje
Dane ze strony internetowej Ejército del Aire , Jane's all the World's Aircraft 1931
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 9,7 m (31 stóp 10 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 14,5 m (47 stóp 7 cali)
- Wysokość: 2,6 m (8 stóp 6 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 46,5 m 2 (501 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 1460 kg (3219 funtów)
- Masa całkowita: 2380 kg (5247 funtów)
- Silnik: 1 × Hispano-Suiza 12Hb V-12 chłodzony wodą silnik tłokowy, 450 kW (600 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 235 kilometrów na godzinę (146 mph, 127 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 82 kilometrów na godzinę (51 mph, 44 PLN)
- Pułap serwisowy: 8000 m (26000 stóp)
-
Czas do wysokości:
- 1000 m (3300 stóp) w 3 minuty
- 5000 m (16000 stóp) w 22 minuty
- Obciążenie skrzydła: 51 kg/m2 ( 10 funtów/stopę kwadratową)
- Moc/masa : 0,1912 kW/kg (0,1163 KM/funt)
Uzbrojenie
-
Pistolety:
- 2 stałe, strzelające do przodu karabiny maszynowe 7,7 mm (0,303 cala) w osłonie silnika.
- 2 x nadające się do wyszkolenia karabiny maszynowe 7,7 mm (0,303 cala) na pierścieniu Scarffa dla obserwatora.
- Bomby: 40 bomb 11 kg (24 funtów) lub 8 bomb 50 kg (110 funtów)
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy
- Lista międzywojennych samolotów wojskowych
- Lista samolotów hiszpańskich republikańskich sił powietrznych
Dalsza lektura
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.