Lotnisko Gimli Industrial Park

Lotnisko Gimli Industrial Park
Lotnisko Gimli Industrial Park w 2012 roku
IATA : YGM ICAO : CYGM
Streszczenie
Typ lotniska	Publiczny
Operator	Gmina wiejska Gimli
Lokalizacja	Gimli RM, niedaleko Gimli, Manitoba
Strefa czasowa	CST ( UTC-06:00 )
• Lato ( DST )	CDT ( UTC-05:00 )
Wysokość AMSL	753 stopy / 230 m
Współrzędne
Mapa
CYGM Lokalizacja w Manitobie CYGM CYGM (Kanada)
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia stopa M 15/33 6800 2073 Asfalt
Źródło: Dodatek lotniczy w Kanadzie

Gimli Industrial Park Airport ( IATA : YGM , ICAO : CYGM ) to cywilne lotnisko i dawne pole wojskowe położone 2 mile morskie (3,7 km; 2,3 mil) na zachód od Gimli , Manitoba , Kanada.

Obecnie działa jako lotnisko cywilne, z jednym z oryginalnych równoległych pasów startowych wycofanym z eksploatacji, a obecnie znaczną częścią Gimli Motorsports Park . Działania związane z lataniem obejmują tutaj eskadrę bombowców wodnych rządu Manitoby , Gimli Cadet Flying Site, szkołę lotniczą Interlake Aviation i usługi czarterowe oraz firmę czarterującą i szkolącą helikoptery. Gimli jest również używany przez 435 Eskadrę Transportowo-Ratowniczą stacjonującą w 17 Wing Winnipeg do celów szkoleniowych oraz jako strefa zrzutu spadochronowego przez Skydive Manitoba. W okresie letnim na lotnisku odbywają się szkolenia pilotów szybowcowych dla kadetów lotniczych jako Regionalna Szkoła Szybowcowa (Northwest).

Historia

Betel Waterfront, samolot szkoleniowy T-33

Otwarte jako RCAF Station Gimli , lotnisko służyło podczas II wojny światowej jako siedziba Service Flying Training School nr 18 w ramach planu szkolenia lotniczego Wspólnoty Brytyjskiej . Stacja została zamknięta we wrześniu 1971 roku, a lotnisko służyło do celów cywilnych.

Lokatorzy

• Gimli Motorsport Park
• Centrum Szkolenia Lotniczego Kadetów Gimli
• Skoki spadochronowe Manitoba
• Śmigłowce Prairie Incorporated
• Szkoła lotnicza Interlake Aviation i usługi czarterowe

Incydenty i wypadki

W 1983 roku lotnisko stało się sławne, gdy Boeingowi 767 (C-GAUN) Air Canada zabrakło paliwa nad południową Manitobą i pomyślnie poszybował do lądowania w Gimli Motorsports Park . Nie było poważnych obrażeń. Samolot biorący udział w incydencie stał się popularnie nazywany Gimli Glider .

Trzy osoby zginęły 27 sierpnia 1992 r., Kiedy zmodyfikowana turbina NewCal Aviation de Havilland Canada DHC-4 Caribou, na której byli, rozbiła się na lotnisku podczas wznoszenia po krótkim starcie z lotniska. Samolot skierował się ostro w górę, skręcił w prawo i wbił dziób w ziemię. Chociaż nie doszło do eksplozji, wybuchł pożar, który strawił szczątki samolotu. blokady podmuchów samolotu w kokpicie, która została zablokowana w przepustnicach, gdy samolot był napędzany promieniowymi silnikami tłokowymi. Ta cecha została pokonana podczas konwersji samolotu na turbośmigłowy.

Linki zewnętrzne

• Śmigłowce preriowe
• [1]
• Rada Bezpieczeństwa Transportu Kanady
• Skoki spadochronowe Manitoba