Lotnisko Kalaupapa
|
Lotnisko Kalaupapa
Kahua Mokulele lub Kalaupapa
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Terminal lotniczy
| |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Właściciel | Departament Transportu Hawajów | ||||||||||
| Służy | Kalaupapa na Hawajach | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 24 stopy / 7 m | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Strona internetowa | Hawaii.gov/LUP | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  LUP Położenie lotniska na Hawajach
 LUP
LUP (Hawaje)
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyka | |||||||||||
| |||||||||||
Lotnisko Kalaupapa ( IATA : LUP , ICAO : PHLU , FAA LID : LUP ) to regionalne lotnisko użytku publicznego w stanie Hawaje , położone na północnym półwyspie wyspy Moloka'i , dwie mile morskie ( 4 km ) na północ od osady Kalaupapa w hrabstwie Kalawao . Większość lotów do Kalaupapa pochodzi z lotniska Molokai lub z lotnisk na innych wyspach hawajskich nieplanowanymi taksówkami powietrznymi i lotnictwem ogólnym . Jest również używany jako obiekt towarowy przewożący towary dla Kalaupapa, który nie ma dostępu drogowego z reszty Molokai.
Lotnisko oferowało regularne usługi pasażerskie od Makani Kai Air , które zaczęło świadczyć regularne usługi pasażerskie w styczniu 2012 r. przy użyciu dwóch dziewięciomiejscowych Cessna Grand Caravan . Usługa ta była dotowana w ramach Essential Air Service (EAS) do maja 2018 r. Wcześniej Pacific Wings świadczył regularne usługi pasażerskie w Kalaupapa; było to dotowane w ramach programu EAS od 2000 r. do kwietnia 2007 r., kiedy to firma Pacific Wings zaczęła świadczyć usługi bez dotacji. Pacific Wings zakończyło działalność na Hawajach w 2013 roku.
Planowe połączenie z Kalaupapa na lotnisko Molokai było jednym z najkrótszych lotów na świecie.
Jest uwzględniony w Krajowym Planie Zintegrowanych Systemów Portów Lotniczych Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) na lata 2021–2025, w którym jest sklasyfikowany jako niepodstawowy komercyjny obiekt usługowy.
Obiekty i samoloty
.jpg)
Lotnisko Kalaupapa zajmuje powierzchnię 55 akrów (22 ha ) na wysokości 24 stóp (7 m) nad poziomem morza . Posiada jeden pas startowy oznaczony 5/23 z nawierzchnią asfaltową o wymiarach 2700 na 75 stóp (823 x 23 m).
Udogodnienia obejmują mały terminal pasażerski i obszary obsługi lotniska. Lotnisko nie posiada wieży kontrolnej. Aby spełnić życzenia społeczności i zminimalizować zakłócenia w otaczającym parku narodowym, nie planuje się żadnych znaczących ulepszeń.
W okresie 12 miesięcy kończącym się 31 grudnia 2016 r. lotnisko obsługiwało 3294 samolotów, średnio 9 dziennie: 73% taksówek powietrznych , 18% lotnictwa ogólnego i 9% wojska . W kwietniu 2022 r. na tym lotnisku nie stacjonował żaden samolot.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
.jpg)
Następujące linie lotnicze oferują regularne usługi pasażerskie:
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Mokulele Airlines | Honolulu , Molokai |
Statystyka
| Przewoźnik | Pasażerowie (przylatujący i odlatujący) |
|---|---|
| Mokulele Airlines |
7440 (100%)
|
| Ranga | Lotnisko | Pasażerowie |
|---|---|---|
| 1 | Lotnisko Ho’olehua-Molokai (MKK) | 1420 |
| 2 | Honolulu International (HNL) | 1150 |
Autorytet
Lotnisko Kalaupapa jest częścią scentralizowanej struktury państwowej zarządzającej wszystkimi lotniskami i portami morskimi na Hawajach. Oficjalną władzą lotniska Kalaupapa jest Gubernator Hawajów . Gubernator mianuje dyrektora Departamentu Transportu Stanu Hawaje, który ma jurysdykcję nad administratorem lotnisk na Hawajach.
Administrator lotnisk na Hawajach nadzoruje sześć organów zarządzających: Biuro Operacyjne Portów Lotniczych, Biuro Planowania Lotnisk, Oddział Inżynieryjny, Biuro Informatyki, Biuro Obsługi Personelu, Biuro Programu Informacji Turystycznej. Łącznie sześć organów sprawuje władzę nad czterema dystryktami lotnisk na Hawajach: dystryktem Hawai'i , dystryktem Kaua'i , dystryktem Maui i głównym dystryktem O'ahu . Lotnisko Kalaupapa jest podporządkowane urzędnikom dystryktu Maui.
Incydenty
11 grudnia 2013 roku Makani Kai Air Cessna Grand Caravan lecący do Honolulu rozbił się w oceanie krótko po starcie z Kalauapapa. W rezultacie zmarła jedna pasażerka, szefowa Departamentu Zdrowia stanu Hawaje , Loretta Fuddy ; pozostałych siedmiu pasażerów i pilot przeżyli.
Innych źródeł
- Niezbędne dokumenty Air Service ( Docket DOT-OST-2000-6773 ) z Departamentu Transportu USA :
- Zamówienie 2002-8-10 (12 sierpnia 2002) : wybranie Pacific Wings , Inc., aby kontynuowała świadczenie subsydiowanych usług EAS w Hana, Kalaupapa i Kamuela na Hawajach przez dodatkowy okres dwóch lat, począwszy od inauguracji usługi z 9 -miejscowy samolot Cessna Caravan. Roczne stawki dotacji wynoszą 1 048 555 USD dla Hany; 514 093 $ dla Kalaupapy; i 781 270 $ dla Kamueli przez pierwszy rok; stawki drugiego roku są o około dziesięć procent niższe.
- Order 2005-3-34 (24 marca 2005) : ponowne wybranie linii Pacific Wings Airlines do świadczenia podstawowych usług lotniczych (EAS) w Hana, Kalaupapa i Kamuela na Hawajach na okres od 1 kwietnia 2005 do 31 marca, 2007, według rocznej stawki 1 597 422 USD za pierwszy rok i rocznej stawki 1 501 752 USD za drugi rok.
- Rozporządzenie 2006-12-3 (4 grudnia 2006) : zakończenie postępowania w sprawie wyboru przewoźnika dla Essential Air Service w Hana, Kalaupapa i Kamuela na Hawajach. Zasiedziały przewoźnik EAS, Pacific Wings, zaproponował dalsze dostarczanie EAS wszystkim trzem społecznościom bez dotacji, począwszy od 1 kwietnia 2007 r.
- Powiadomienie z dziewięciodniowym wyprzedzeniem (6 grudnia 2010 r.) : od Pacific Wings LLC o zamiarze zakończenia usługi w Kalaupapa w celu uruchomienia zapytania ofertowego EAS.
- Rozporządzenie 2010-12-30 (23 grudnia 2010) : zabraniające Pacific Wings LLC zawieszania usług w Kalaupapa na Hawajach i wzywające przewoźników zainteresowanych świadczeniem podstawowych usług lotniczych (EAS) w społeczności przez okres dwóch lat, z lub bez dotacji.
- Zawiadomienie (25 stycznia 2011 r.) : firma Pacific Wings wycofała zawiadomienie o zamiarze ubiegania się o dotację EAS w Kalaupapa na Hawajach. Pacific Wings będzie nadal świadczyć Kalaupapie usługi na obecnym poziomie bez dotacji.
- Zarządzenie 2011-4-7 (6 kwietnia 2011 r.) : prośba o drugą rundę składania wniosków od przewoźników zainteresowanych świadczeniem usług Essential Air Service (EAS) w Kalaupapa na Hawajach przez okres dwóch lat, z dotacją lub bez
- Zamówienie 2011-11-27 (22 listopada 2011 r.) : wybiera Schuman Aviation Company Ltd. d/b/a Makani Kai Air Charters w celu świadczenia dotowanych usług Essential Air Service (EAS) z dziewięciomiejscowymi Cessna Grand Caravans w Kalaupapa na Hawajach dla dwuletni okres rozpoczynający się, gdy przewoźnik rozpoczyna pełny EAS, dla stawki dotacji w pierwszym roku w wysokości 932 772 USD i stawki dotacji w drugim roku w wysokości 923 509 USD.
- Zarządzenie 2014-6-12 (19 czerwca 2014 r.) : ponownie wybiera Schuman Aviation Company Ltd. d/b/a Makani Kai Charters w celu świadczenia dotowanych usług Essential Air Service (EAS) z dziewięciomiejscową Cessną Grand Caravan lub dziewięciomiejscową samolotem Piper Chieftain w Kalaupapa na Hawajach na czteroletni okres od 1 czerwca 2014 r. do 31 maja 2018 r. Usługa ta będzie kontynuować obecne usługi obejmujące 12 lotów bez przesiadek tygodniowo do Honolulu i 18 lotów bez przesiadek w obie strony tygodniowo do Honolulu tydzień do Molokai. Stawka dotacji w pierwszym roku wyniesie 751 040 USD, stopa dotacji w drugim roku wyniesie 730 848 USD, stopa dotacji w trzecim roku wyniesie 710 656 USD, a stopa dotacji w czwartym roku wyniesie 690 463 USD.
Linki zewnętrzne
- lotniska Kalaupapa w Hawaii DOT
- Procedury terminalowe FAA dla LUP , obowiązujące od 23 lutego 2023 r
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla PHLU
- AirNav dla PHLU
- Historia wypadków ASN dla PHLU
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Mapa lotnicza SkyVector dla PHLU
