MAI Kvant

Kvant
Kvant w MAI
Rola	Trener akrobacji
Pochodzenie narodowe	związek Radziecki
Projektant	Moskiewski Instytut Lotniczy
Pierwszy lot	1967
Numer zbudowany	2

MAI Kvant (znany również jako MAI-SKB-3PM ) był radzieckim trenerem akrobacyjnym zaprojektowanym przez studentów Moskiewskiego Instytutu Lotniczego . W październiku 1967 roku samolot był wystawiany na Wystawie Osiągnięć Gospodarczych w Moskwie. Kvant był jednomiejscowym dolnopłatem z chowanym podwoziem głównym i stałym kołem tylnym. Był napędzany Vedeneyev M14P o mocy 360 KM (268 kW) . Samolot posiadał pięć oficjalnych rekordów świata FAI.

Specyfikacje

Dane z

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 5,7 m (18 stóp 8 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 7,5 m (24 stopy 7 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 8,56 ^m2
• Masa własna: 676 kg (1490 funtów)
• Maksymalna masa startowa: 920 kg (2028 funtów)
• Silnik: × Vedeneyev M14P , dziewięciocylindrowy, chłodzony powietrzem, promieniowy, 270 kW (360 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 380 kilometrów na godzinę (240 mph, 210 PLN)
• Szybkość wznoszenia: 16 m/s (3100 stóp/min)

Bibliografia

•   Nemecek, Wacław (1986). Historia samolotów radzieckich od 1918 roku . Londyn: Willow Books. ISBN 0-00-218033-2 .