MV Lizbona
MS Princess Danae w porcie na Korfu , 2008
|
|
Historia | |
---|---|
Nazwa |
|
Imiennik | Lizbona ( Lizbona po portugalsku ) |
Właściciel | Rejsy po Portugalii |
Operator |
|
Port rejestru |
|
Budowniczy | Harlanda i Wolffa |
Wystrzelony | 10 marca 1955 |
ochrzczony | 1955 |
Zakończony | 1955 |
Dziewiczy rejs | 1955 |
Czynny | 1955 |
Nieczynne | 2015 |
Identyfikacja |
|
Los | Złomowany w 2015 roku |
Charakterystyka ogólna | |
Tonaż | 16531 ton |
Długość | 162,30m |
Belka | 21,34m |
Projekt | 7,65m |
Pokłady | 8 |
Zainstalowana moc | 9708 kw |
Napęd | 2 × Wallsend-Doxford 6-cylindrowy olej napędowy |
Prędkość | 15,5 kun |
Pojemność | 670 pasażerów |
MS Princess Danae był statkiem wycieczkowym . Statek został zaprojektowany przez Harland & Wolff jako frachtowiec w Belfaście zbudowany i eksploatowany w 1954 roku jako Port Melbourne , szybki liniowiec towarowy dla ekspresowej usługi Port Line UK-Australia. Miał zostać przebudowany na prom samochodowy Therisos Express , ale zamiast tego stał się statkiem wycieczkowym Danae . W późniejszych latach nazywano ją Starlight Express , Baltica , a następnie Princess Danae .
Od 1994 do 2012 roku statek był obsługiwany przez Classic International Cruises jako Princess Danae . Późnym latem 2012 roku statek został zatrzymany w Dublinie w Irlandii za niepłacenie rachunków za paliwo. Na początku 2013 roku został kupiony przez niedawno utworzoną portugalską firmę wycieczkową Portuscale Cruises i przemianowany na Lisboa . Został zezłomowany w Aliağa w dniu 24 lipca 2015 r. Jej siostrzanym statkiem był Princess Daphne , zbudowany jako Port Sydney .
Linki zewnętrzne