Magazyn Calhoun

Calhoun Depot
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Lokalizacja	Między Court i Oothcalooga Sts., Calhoun, Georgia
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1852-53
Zbudowane przez	Kolej zachodnia i atlantycka
Nr referencyjny NRHP	82002422
Dodano do NRHP	26 sierpnia 1982

Calhoun Depot była stacją kolejową Western & Atlantic Railroad , która została zbudowana przez stan Georgia w latach 1852–53 w Calhoun w stanie Georgia . Niezwykłe dla kolei, Western & Atlantic Railroad była własnością stanu USA i była przez niego obsługiwana. Calhoun jest na swojej trasie zbudowanej z Atlanty w stanie Georgia do Chattanooga w stanie Tennessee . Podobnie jak inne magazyny z cegły lub kamienia na linii, Calhoun Depot był zaangażowany w wojnę secesyjną, ale przetrwał . Była to część Wielkiego Pościgu za Lokomotywą .

Został wymieniony na NRHP w 1982 roku. Został uznany za znaczący pod względem architektonicznym, „ponieważ reprezentuje skład przedwojenny, zaprojektowany i zbudowany tak, aby spełniał jego podstawowe funkcje. Jego proste linie i fundamentalna, utylitarna stylistyka są przykładem wczesnych, bezpretensjonalnych czasów pogranicza Północnej Georgii, w której zostało stworzone." Zajezdnię uznano również za znaczącą w historii transportu, „ponieważ symbolizuje wpływ przybycia kolei na ten obszar”.

Miasto Calhoun, które wyrosło z osady znanej jako Oothcalooga, znajduje się na obszarze zabranym Cherokee Nation w latach trzydziestych XIX wieku. Jego lokalizacja była w hrabstwie Cass , a następnie w hrabstwie Bartow . W pewnym momencie stał się przystankiem kolejowym i ostatecznie w 1850 roku stał się pierwszą siedzibą powiatu nowego hrabstwa Gordon . Wkrótce nazwa Oothcalooga została zmieniona na Calhoun.

Zgodnie z nominacją NRHP „Wybór miejsca na przystanek kolejowy był głównym czynnikiem późniejszego stania się siedzibą powiatu. Kolej służyła jako główna arteria komunikacyjna, a także linia zaopatrzeniowa podczas wojny secesyjnej. także częścią jednego z najsłynniejszych wydarzeń wojennych, podczas Wielkiego Pościgu za Lokomotywą ”.

Po 1890 r. państwowa linia W&A została wydzierżawiona firmie L&N Railroad . Ostatnim pociągiem pasażerskim zatrzymującym się w Calhoun był Dixie Flyer firmy L&N , który ostatni przystanek zatrzymał się tam w 1965 r. Od 1982 r. Na linii kontynuowano usługi towarowe.