Majdan Pratsi (Metro Tramwaj Krzywy Róg)

Maidan Pratsi
Krzywy Róg
Kryvyi Rih Maidan Pratsi5.JPG
Przedsionek stacji metra
Informacje ogólne
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez Krzywy Róg Metrotram
Historia
Otwierany 29 grudnia 1986
Zelektryzowany Tak
Usługi
Stacja poprzedzająca KrRih metrotram logo.svg Krzywy Róg Metrotram Następna stacja
Sonyachna
w kierunku Kiltsevy
Trasa 1 Stacja końcowa

Majdan Pratsi ( ukraiński : Майдан Працi ; rosyjski : Площадь Труда , zlatynizowany : Ploschad` Truda ) to stacja metra Krzywy Róg . Otwarty 29 grudnia 1986 r., Był pierwotnym północnym końcem systemu i pozostaje końcem trasy nr 1.

Stacja została zbudowana jako zespół wieloperonowy, zlokalizowany na rewersyjnym pierścieniu tramwajowym, gdzie tylko jeden z trzech peronów mieści się w formalnej strukturze, podczas gdy pozostałe to typowe przystanki tramwajowe. Wynika to z usytuowania stacji obok zajezdni systemu, co skutkuje nietypowym wyglądem stacji. Tramwaje wjeżdżające na stację najpierw wysadzają pasażerów na standardowym peronie, a następnie zabierają nowych pasażerów na zadaszonej konstrukcji i kontynuują podróż na południe. Tramwaje wjeżdżające do zajezdni mają trzeci peron zlokalizowany nieco na północ od stacji. Jak na ironię, jest to jedyny sposób, w jaki pasażerowie jadący trasą nr 2 mogą wysiąść na tej stacji.

Konstrukcja drugiego peronu składa się z betonowej półkonstrukcji z przedsionkiem w formie rotundy oraz peronu obłożonego granitem, z białymi płytkami na ścianie. Ponadto istnieje szereg portali, które mają półkolisty występ z drewnianą ławą na obwodzie. Zewnętrzna część stacji, wraz z półkami, jest wyłożona kafelkami w kolorze ciemnowiśniowym, które wyglądają jak cegły.

Kiedy w 1999 roku rozbudowano system, dyskutowano o zamknięciu stacji lub przeniesieniu jej na główną linię, jednak z planu tego zrezygnowano na rzecz pozostawienia jej w obecnym stanie, głównie z powodu braku środków finansowych na przeprowadzenie kompleksowej przebudowy , ale także poza strumieniem pasażerów; stacja przyciąga dużą liczbę ludzi, ponieważ w przeciwieństwie do pobliskiej nowej Industrialnej znajduje się w samym środku mikrorejonu Hirnickiego i znajduje się tuż obok zakładu KVRZ.

W 2004 roku stacja doczekała się też finału akcji ukrainizacyjnej , rosyjski napis w przedsionku został zastąpiony ukraińskim.

Linki zewnętrzne