Mamie S. Barrett (holownik)

Mamie S. Barrett (łódź holownicza)
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym Stanów Zjednoczonych
Lokalizacja	Deer Park, Vidalia, Luizjana
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1921
Zbudowane przez	Stocznia Braci Howardów
Nr referencyjny NRHP	83002811
Dodano do NRHP	28 kwietnia 1983

Mamie S. Barrett , znana również jako Penniman i Piasa , była historyczną łodzią holowniczą zbudowaną w 1921 roku. Znajdowała się w Eddy Creek Marina w Eddyville w stanie Kentucky w momencie wpisania jej do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w kwietniu 1983.

Został zbudowany w 1921 roku w stoczni Howard Brothers w Jeffersonville w stanie Indiana kosztem 145 000 USD i był okrętem flagowym Barrett Towboat and Barge Line Company. Został zwodowany 11 sierpnia 1921 roku, a swój dziewiczy rejs odbył dwa tygodnie później.

Holownik został sprzedany do Army Corps of Engineers Office we Florencji w Alabamie w 1937 roku i przemianowany na Penniman . W 1949 roku holownik został kupiony przez Lelę i Spence Marshall, którzy zmienili jego nazwę na Piasa , przenieśli go do Harbor Point Yacht Club w West Alton w stanie Missouri i eksploatowali jako pływający klub. 20 października 1981 r. Łódź holownicza została odholowana do jeziora Barkley w stanie Kentucky , gdzie właściciele spienili cały kadłub, aby zapobiec dalszemu niszczeniu, i planowali przekształcenie łodzi w pierwszorzędną restaurację i butik.

W 1987 roku, po umieszczeniu w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym , łódź została ponownie przeniesiona do Vicksburg w stanie Mississippi , aby służyć jako łódź pokazowa i została wyposażona w teatr i restaurację. W 1990 roku łódź miała stać się kasynem, ale nigdy nie weszła do ćwiczeń.

Podczas Wielkiej Powodzi w 1993 roku łódź została porwana i wyrzucona na brzeg w obecnym miejscu. W 2013 r. zardzewiały wrak nadal znajdował się na lądzie w Deer Park Vidalia w parafii Concordia w Luizjanie . W 2016 roku nadal znajdował się na plaży i był w stanie wielkiego rozkładu.

Wrak Mamie S. Barrett został dodatkowo uszkodzony przez pożar w maju 2017 r.

Jest to rzeczna łódź holownicza o długości 125 stóp (38 m) ze stalowym kadłubem z kołem rufowym, zbudowana z dziobu i platformy z silnikiem parowym. Ma 30 stóp (9,1 m) szerokości i zanurzenie zaledwie 4 stopy i 7 cali.

Zobacz też

• Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w parafii Concordia w Luizjanie