Marcelo Gandini
Marcello Gandini | |
---|---|
Urodzić się |
Turyn , Włochy
|
26 sierpnia 1938
Narodowość | Włoski |
Zawód | Projektant samochodów |
Znany z | Lamborghini Countach |
Marcello Gandini (ur. 26 sierpnia 1938 r.) To włoski projektant samochodów, znany ze współpracy z domem projektowym Gruppo Bertone , w tym z projektami Lamborghini Miura , Countach i Lamborghini Diablo .
W wywiadzie udzielonym w 2009 roku Robertowi Cumberfordowi , redaktorowi Automobile Magazine , Gandini stwierdził, że „jego zainteresowania projektowe koncentrują się na architekturze pojazdów, konstrukcji, montażu i mechanizmach – a nie na wyglądzie”.
życie i kariera
Turynie urodził się syn dyrygenta orkiestrowego, Gandini .
W 1963 roku zwrócił się do Nuccio Bertone , szefa firmy Gruppo Bertone , o pracę. Jednak Giorgetto Giugiaro , ówczesny główny projektant Bertone, sprzeciwił się jego zatrudnieniu. Kiedy Giugiaro opuścił Bertone dwa lata później, Gandini został zatrudniony i pracował w firmie przez czternaście lat.
Twórca Stile Bertone w Caprie , Gandini pełnił funkcję dyrektora generalnego domu stylizacji, projektując samochody pokazowe , a także zarządzając budową prototypów samochodów.
Gandini zaprojektował przełomową Miurę i ekstremalny Countach Lamborghini z silnikiem umieszczonym centralnie w 1973 roku, a także wiele praktycznych samochodów, takich jak Citroën BX , BMW serii 5 pierwszej generacji (E12) , Innocenti Mini i Renault Supercinq . Wprowadził koncepcję drzwi nożycowych wraz z prototypem Alfy Romeo 33 Carabo , podczas gdy samochód sportowy Lancia Stratos był kolejnym projektem Gandiniego.
Gandini opuścił Bertone w 1980 roku, zajmując się niezależnym projektowaniem motoryzacyjnym, przemysłowym i wnętrz.
Gandini pracował w innych obszarach, w tym w architekturze domów , projektowaniu wnętrz klubów nocnych i stylizacji nadwozia helikoptera Heli-Sport CH-7 .
Projekty
samochodów Gandini obejmują:
- Wersja koncepcyjna i produkcyjna Alfy Romeo Montreal
- Alfa Romeo 33 Carabo
- Alfy Romeo Navajo
- Autobianchi A112
- Autobianchi A112 Runabout
- Bertone Pirana
- Bugatti EB 110 (prototypy)
- BMW serii 5 (E12) , w tym koncepcja Garmisch z 1970 roku
- Citroena BX
- Citroëna GS Camargue
- Cizeta-Moroder V16T
- De Tomaso Biguà (Qvale Mangusta)
- De Tomaso Pantera SI
- De Tomaso Pantera „Prossima Generazione”
- Dino/Ferrari 308 GT4
- Tęcza Ferrari
- Fiata 132
- Fiata X1/9
- Izo Lele
- Iso Grifo 90
- Iso Grifo 96
- Jaguar Ascot
- Brawo Lamborghini
- Lamborghini Countach
- Lamborghini P140
- Lamborghini Diablo (prototypy)
- Lamborghini P147 Acosta
- Lamborghini Espada
- Lamborghini Jarama
- Lamborghini Miura
- Lamborghini Urraco
- Lamborghini Marzal
- Lancia Stratos Zero
- Lancia Stratos
- Lancii Sibilo
- Maserati Khamsin
- Maserati Ghibli II
- Maserati Quattroporte II (1974–1978) i IV (1994–2001)
- Maserati Shamal
- Maserati Chubasco
- Modernizacja 1. i 2. Maserati Biturbos
- Nissana AP-X
- Trapez NSU
- Perodua Kancil (lifting)
- Renault 5 Turbo
- Renault 5 Supercinq
- Renault Magnum
- TaMo Racemo
- Stola S81 Stratos
- Stola S86 Diament
- Volvo Tundra
Galeria
Koncepcyjna Alfa Romeo Carabo z 1968 roku
1968 Lamborghini Miura S
BMW 2002ti Garmisch z 1970 r
Koncepcja Lancii Stratos Zero z 1970 roku
1972 BMW serii 5 (1. generacja)
Lancię Stratos z 1973 roku
Lamborghini Countach LP400 z 1974 roku
Maserati Khamsin z 1974 roku
Koncepcja Ferrari Rainbow z 1976 r. Po lewej i Ferrari GT4 z 1973 r. Po prawej
1982 Citroën BX Hatchback stał się jednym z najlepiej sprzedających się modeli Citroëna
Prototyp Lamborghini Diablo P132 z 1986 roku
Maserati Shamal z 1990 roku
Koncepcja Stola S81 Stratos z 2000 roku
Linki zewnętrzne
Zdjęcie zewnętrzne | |
---|---|
Zdjęcie Marcello Gandini (po prawej) z Robertem Cumberfordem, redaktorem Automobile Magazine |
- Witryna internetowa Fiata X1/9
- BMW Designers Marcello Gandini na stronie z przeglądem projektantów motoryzacyjnych pracujących dla BMW.
- Marcello Gandini: Maestro of Design autorstwa Gautama Sen. Kompletny dwutomowy zestaw zawierający projekty i biografię Marcello Gandiniego.