Martin-Baker Mk.9
|
|
| Mk.9 | |
|---|---|
| Martin-Baker Mk.9 na wystawie w muzeum lotnictwa Solent Sky |
Martin -Baker Mk.9 to brytyjski fotel wyrzucany ze wspomaganiem rakietowym zaprojektowany i zbudowany przez firmę Martin-Baker . Wprowadzony pod koniec lat 60. zera-zero został zainstalowany w kilku europejskich typach samolotów bojowych, a także był używany w samolotach eksperymentalnych.
Historia
Fotel Mk.9 jest uważany przez producenta za zwieńczenie jego wcześniejszych projektów. Posiada tylko jedną rączkę strzelania (usunięto rękojeść osłony twarzy) i nowy system gazu wybuchowego do obsługi zrzutu czaszy, wciągania uprzęży i strzelania z głównego działa, rezygnując z poprzednich mechanicznych systemów prętów lub linek.
Sekwencja operacji
Operowanie uchwytem odpalania miednicy siedzenia inicjuje zrzucenie czaszy samolotu, gdy czasza opuszcza się, blokada jest usuwana, co pozwala na strzelanie z głównego działa znajdującego się z tyłu siedzenia. Główne działo to rura teleskopowa z dwoma ładunkami wybuchowymi, które strzelają sekwencja. Gdy siedzenie przesuwa się w górę po szynach prowadzących, aktywowane jest awaryjne zasilanie tlenem, a przewody sprzętu osobistego i przewody komunikacyjne są automatycznie odłączane, działają również zabezpieczenia nóg.
Gdy siedzenie przesuwa się dalej w górę i na zewnątrz samolotu, pakiet rakiet jest wystrzeliwany przez linkę przymocowaną do podłogi kokpitu . Stalowy pręt, znany jako pistolet hamujący, zostaje wystrzelony i wyciąga dwa małe spadochrony, aby ustabilizować ścieżkę opadania siedzenia. Mechanizm barostatyczny uniemożliwia otwarcie głównego spadochronu powyżej wysokości 16 000 stóp (5000 m) Mechanizm opóźnienia czasowego uruchamia główny spadochron poniżej tej wysokości w połączeniu z innym urządzeniem, aby zapobiec otwarciu spadochronu przy dużej prędkości. Następnie siedzenie oddziela się od pasażera w celu normalnego zejścia ze spadochronem, w przypadku awarii systemu automatycznego zapewniony jest ręczny uchwyt oddzielający i linka wyzwalająca.
Aplikacje
Fotel wyrzutowy Mk.9 był montowany w następujących typach statków powietrznych: List firmy Martin-Baker.
Fotele na wystawie
Martin-Baker Mk.9A jest na wystawie statycznej w Royal Air Force Museum Cosford .
Specyfikacje (Mk.9)
- Maksymalna wysokość robocza: 50 000 stóp (15 240 m)
- Minimalna wysokość robocza: Poziom gruntu
- Minimalna prędkość robocza: zero
- Maksymalna prędkość operacyjna: 600 węzłów prędkości wskazanej
Notatki
Bibliografia
- Philpott, Bryan. Wyrzucać!! Wyrzucać!! . Shepperton, Surrey. Ian Allan Ltd., 1989. ISBN 0-7110-1804-9