Martin W. Clement

Martin W. Klemens
Klemens w 1917 roku
Urodzić się	Martina Withingtona Clementa 5 grudnia 1881 Sunbury w Pensylwanii .
Zmarł	30 sierpnia 1966 ( w wieku 84) ( 30.08.1966 ) Rosemont w Pensylwanii
Edukacja	Kolegium Trójcy
Zawód	Kierownik kolei
Pracodawca	Kolej w Pensylwanii

Martin Withington Clement (5 grudnia 1881 - 30 sierpnia 1966) był 11. prezesem Pennsylvania Railroad (PRR) w latach 1935-1948.

Tło

Klemens urodził się i wychował w Sunbury w Pensylwanii . Był synem generała dywizji Charlesa M. Clementa . Uczęszczał do Trinity College w Hartford, Connecticut , którą ukończył w klasie 1901, uzyskując dyplom z inżynierii lądowej. Tam był członkiem Bractwa Delta Psi.

Martin W. Clement był weteranem 12 Pułku Gwardii Narodowej Pensylwanii .

Kariera

Clement dołączył do Pennsylvania Railroad jako rodman głównego asystenta inżyniera w filii ;Pennsylvania Railroad . Awansując po szczeblach inżynierii kolejowej, pomagał w badaniu dna rzeki Hudson podczas budowy Pennsylvania Station w Nowym Jorku w 1900 roku.

W czasie I wojny światowej był kierownikiem transportu w Administracji Kolei Stanów Zjednoczonych . Po I wojnie światowej Clement został wybrany na szefa Pennsylvania Railroad's Lake Division w Cleveland i stopniowo wspinał się po szczeblach kariery aż do wiceprezesa wykonawczego.

Clement został formalnie nominowany na prezesa Pennsylvania Railroad w kwietniu 1935 r. Jego odchodzącym na emeryturę poprzednikiem był William Wallace Atterbury , w którego charakterze Clement działał od lipca 1934 r. Pod rządami Clementa przychody operacyjne wzrosły z 368 milionów dolarów w 1935 roku do szczytowego poziomu ponad 1 miliarda dolarów w 1935 roku. 1944. Jednym z jego wielkich osiągnięć była kontynuacja elektryfikacji głównych linii PRR, rozpoczęta za generała Atterbury, z Nowego Jorku do Filadelfii , Baltimore , Waszyngtonu i Harrisburga w Pensylwanii . Nadzorował również wprowadzanie bardziej opływowych lokomotyw , nowych i starych wagonów pasażerskich z klimatyzacją oraz początek diesli . Pod koniec II wojny światowej PRR kontrolował ponad 20 procent amerykańskiego ruchu pasażerskiego i 11 procent ruchu towarowego.

16 marca 1936 znalazł się na okładce magazynu Time.

W czasie II wojny światowej był doradcą Departamentu Wojny ds. kolei.

Zastąpiony przez Waltera S. Franklina na stanowisku prezesa kolei, Clement nadal pełnił funkcję prezesa zarządu do 1951 r., A jako dyrektor Pennsylvania Railroad do 1957 r.

Osobisty

Clement przeszedł na emeryturę do swojego domu w Rosemont w Pensylwanii , gdzie zmarł 30 sierpnia 1966 roku. Dwa dni później wszystkie pociągi Pennsylvania Railroad w całym systemie zatrzymały się na jedną minutę o 15:00 czasu wschodniego na jego cześć. Klemens został pochowany na cmentarzu Church of the Redeemer w Bryn Mawr .

Corocznie Kapituła Trójcy św. Antoniego Hall (Bractwo Delta Psi) organizuje wykład Martina Withingtona Clementa na jego cześć.

Zobacz też

• Lista dyrektorów kolejowych