Maryborough – Hervey Bay Road

Maryborough – Hervey Bay Road

Informacje ogólne
Typ Droga
Długość 44,9 km (28 mil)
Numery tras Trasa krajowa 57
Główne skrzyżowania
północny koniec Bruce Highway Tinana
 
Południowy kraniec Elżbieta Ulica Urangan
Lokalizacja(e)
Główne przedmieścia Maryborough , St Helens , Susan River , Nikenbah , Scarness , Torquay

Maryborough – Hervey Bay Road to ciągła trasa drogowa o długości 44,9 km (27,9 mil) w regionie Fraser Coast w stanie Queensland w Australii. Cała trasa oznaczona jest jako Droga Krajowa 57. Jest to państwowa droga wojewódzka (numer 163).

Opis trasy

Droga zaczyna się jako Gympie Road na skrzyżowaniu z autostradą Bruce (A1) w Tinana . Biegnie na północny wschód przez Tinanę przed przekroczeniem rzeki Mary i wejściem do Maryborough . Kontynuuje w kierunku północno-wschodnim na Ferry Street, mijając zjazdy na Maryborough – Biggenden Road i Maryborough – Coolola Road. Skręca na południowy wschód w Walker Street i północny wschód w John Street, przechodząc przez Maryborough CBD. Następnie skręca na północ w Saltwater Creek Road, gdzie mija lotnisko Maryborough i opuszcza Maryborough. Przechodzi przez miejscowość St Helens , przecina Saltwater Creek i wjeżdża do Dundathu , gdzie nazwa drogi zmienia się na Maryborough – Hervey Bay Road.

Od Dundathu przechodzi przez Walliebum i Susan River , gdzie przecina rzekę Susan (ciek wodny). Następnie biegnie między Walligan i Sunshine Acres , gdzie przed wjazdem do Nikenbah mija zjazdy na Torbanlea – Pialba Road i Booral Road . Stamtąd droga biegnie do północnej granicy Urraween , mijając zjazd na Pialba – Burrum Heads Road, a następnie skręca na wschód jako Boat Harbor Drive. Przechodzi przez Scarness i Torquay do Urangan , gdzie kończy się na skrzyżowaniu z Elizabeth Street.

Trasa turystyczna 12

Tourist Drive 12 biegnie drogą z Tinany do Urangan, z dwoma głównymi odchyleniami. W Maryborough jazda obejmuje wiele lokalnych atrakcji oddalonych od trasy przelotowej po obu stronach drogi. W punkcie środkowym Walligan / Sunshine Acres skręca w Booral Road i prowadzi nią do Urangan. Aby uniknąć dodatkowej złożoności, trasa turystyczna nie jest pokazana w tabeli głównych skrzyżowań.

Historia

Dzierżawy pasterskie były podejmowane w regionie Fraser Coast od 1843 r., A europejskie osadnictwo na terenach dzisiejszego Maryborough rozpoczęło się w 1847 r. Zostało ogłoszone portem wjazdu w 1859 r. I wkrótce stało się głównym portem wjazdu imigrantów do Queensland. Pasterstwo Dalgaroom zostało założone w rejonie Hervey Bay w 1855 roku. Timbergetting rozpoczęło się w tym dystrykcie w połowie lat 60. W 1872 Dalgaroom został zredukowany do 14 000 akrów (5700 ha) i przemianowany na Toogoom. W 1887 r. 11 000 akrów (4500 ha) ziemi zostało wznowionych z pasterskiego biegu Toogoom w celu założenia małych gospodarstw. Ziemię wystawiono do selekcji 17 kwietnia 1887 r. Otwarcie nowych farm na południowym brzegu Hervey Bay doprowadziło do rozwoju dróg w okolicy.

W połowie lat sześćdziesiątych XIX wieku pięciu osadników wydzierżawiło pas wybrzeża od Point Vernon do Urangan. Wkrótce na każdej z nich rozwinęła się mała wioska, a bogaci biznesmeni kupowali bloki na domy wakacyjne. W 1883 r. w pobliżu Pialby, która stała się małym miasteczkiem, otwarto dwie cukrownie. Ze względu na centralne położenie w rozwijającej się społeczności i przydatność jako port dla barek przewożących mniejsze przedmioty ze statku na brzeg, Pialba stała się centrum administracyjnym regionu Hervey Bay. Doprowadziło to do potrzeby drogi do transportu większych ilości produktów i materiałów do iz Maryborough, a także próśb o linię kolejową. Drogę ukończono szybko, ale kolej dotarła dopiero w 1896 r. W międzyczasie podjęto dalsze prace drogowe.

Kolej została przedłużona do Urangan w 1913 r., A molo Urangan zostało ukończone w 1916 r. Obecność portu głębokowodnego doprowadziła do znacznego wzrostu liczby pojazdów kołowych pokonujących ulice między Pialba a Urangan. Problem ten został ostatecznie rozwiązany przez budowę nowej drogi, na otwartym terenie na południe od przybrzeżnych wiosek, w połączeniu z budową Urangan Boat Harbor w latach 60-tych.

Aktualizacja

Modernizacja skrzyżowania

Projekt modernizacji skrzyżowania z Pialba-Burrum Heads Road, kosztem 44,1 mln USD, miał zostać ukończony do końca 2022 roku.

Główne skrzyżowania

Wszystkie odległości pochodzą z Google Maps. Cała droga znajduje się na Fraser Coast .

Lokalizacja km mi Miejsca docelowe Notatki
Tinana 0 0,0
Bruce Highway – południe – Tiaro , Gunalda północ – Torbanlea , Childers

Południowo-zachodni kraniec Maryborough – Hervey Bay Road (State Route 57) Droga biegnie dalej na północny wschód jako Gympie Road.
Punkt środkowy Tinana / Maryborough
3,2– 3,4

2,0– 2,1
Most Lamington nad rzeką Mary Zmiana nazwy na Ferry Street
Maryborough 4.4 2.7
Maryborough – Biggenden Road – północny zachód – Bruce Highway i Maryborough West , Brooweena , Biggenden Alice Street do Maryborough – Cooloola Road – południowy wschód – Cooloola
5.3 3.3
Walker Street – północno-zachodnia Ferry Street – północno-wschodnia – Maryborough CBD
Droga skręca na południowy wschód w Walker Street
5.7 3.5
John Street – południowy zachód Walker Street – południowy wschód – Maryborough CBD
Droga skręca na północny wschód w John Street
6.3 3.9
Percy Street – północny zachód John Street – północny wschód – północne obrzeża Maryborough
Droga skręca na północ w Saltwater Creek Road
St Helens / Dundathu punkt środkowy 12.8 8.0 Most nad Saltwater Creek Zmiana nazwy na Maryborough – Hervey Bay Road
Punkt środkowy Walligan / Sunshine Acres 27,3 17.0
Torbanlea-Pialba Road – zachód – Torbanlea Booral Road – północny wschód – Booral , Urangan , River Heads
Punkt środkowy Urraween / Eli Waters 36,6 22.7 Pialba-Burrum Heads Road – zachód – Burrum Heads
Trójstyk Urraween / Eli Waters / Pialba 37,2 23.1 Old Maryborough Road – północny wschód – Pialba Zmiana nazwy na Boat Harbor Drive. Droga biegnie dalej na wschód.
Urangan 44,9 27,9

Elizabeth Street – północ – Urangan – południe – Booral, River Heads Boat Harbor Drive – wschód – Urangan
Północno-wschodni kraniec Maryborough-Hervey Bay Road
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Notatki