Maschinenbauanstalt Übigau
Maschinenbauanstalt Übigau była niemiecką firmą inżynieryjną z siedzibą w dzisiejszej dzielnicy Übigau w Dreźnie w Niemczech .
Historia
profesor liceum Andreas Schubert założył zakład inżynieryjny bezpośrednio na południe od domu Übigau ( Schloss Übigau ), który w 1837 roku zbudował pierwszy saksoński parowiec pasażerski , Königin Maria , a także pierwszą lokomotywę zbudowaną w Niemczech, Saxonia . Produkcję lokomotyw zakończono w 1840 roku po wybudowaniu drugiej jednostki Phoenix , kontynuowano jednak produkcję kotłów parowych.
W 1863 roku powstała tu stocznia Schlick'sche , która od 1877 roku jako Kette AG stała się najważniejszą niemiecką stocznią śródlądową dla barek i statków pasażerskich . W 1892 roku dołączył do niego dział badań stoczniowych TU Dresden , a do 1920 roku Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft Übigau zatrudniała 1500 pracowników. Oprócz statków produkowała kotły , duże silniki i pogłębiarki . Do 1930 roku, kiedy musiał zostać zamknięty na 5 lat w wyniku światowego kryzysu gospodarczego, dostarczył ze swoich pochylni 1400 statków do miejsc tak odległych jak Afryka i Ameryka Południowa .
W 1945 roku firma została całkowicie zniszczona; później przekształciła się w VEB Dampfkesselbau Übigau , budując systemy kotłów dla dużych statków do lat 90. XX wieku, a także dźwigi samochodowe od prywatyzacji w 1990 r. do upadłości w 2001 r. Stocznia posiadała własne nabrzeże żeglugowe z 48 parowcami i statkami towarowymi .
Linki zewnętrzne
- Stocznia Übigau 1863-2001, zdjęcia i parowiec pasażerski Drezno z 1926 r.
- Kolei Niemieckich istnieje anglojęzyczne niemieckie forum kolejowe