Matt Hadan
Informacje osobiste | |
---|---|
Pełne imię i nazwisko | Mateusza Merle Hadana |
Urodzić się |
4 czerwca 1970 Azusa, Kalifornia , Stany Zjednoczone |
Wysokość | 1,80 m (5 stóp 11 cali) |
Waga | 81,6 kg (180 funtów) |
Informacje o zespole | |
Obecna drużyna | Emerytowany |
Dyscyplina | Motocross rowerowy (BMX) |
Rola | Biegacz |
Typ jeźdźca | Poza drogą |
Drużyny amatorskie | |
1981–1983 | Monirovia Schwinn |
1983–1984 | Wyścigi bandytów |
1984 | Cycle Pro/GHP |
1984–1985 | Diamentowy Grzbiet |
1986 | Centrum rowerowe S&K |
1986–1987 | Wolny agent |
1987–1989 | Diamentowy Grzbiet |
Profesjonalne zespoły | |
1989–1991 | Diamentowy Grzbiet |
1991 | Narzędzia zatrzaskowe |
1991 | Agro Tech |
1991 | Super technika |
1991–1992 | Szef USA |
1993–1994 | Inżynieria Kastanu |
1994–1995 | Balansować |
1995–1996 | Rowery Redline |
1996–1997 | Trek/Gary Fisher |
1998-2000 | Rowery marki Torker |
2000–2001 | Rowery Redline |
2003 | Capri |
Matthew Merle Hadan (ur. 4 czerwca 1970 z Azusa w Kalifornii, USA ) to amerykański zawodowy zawodnik motocrossu rowerowego (BMX) ze „starej / średniej szkoły” , którego najlepsze lata startowe przypadły na lata 1985-1995. Hadan był nazywany na początku swojej kariery jako „Mistrz”, a później „Diesel”.
Kamienie milowe kariery wyścigowej
Uwaga: Profesjonaliści najpierw są na poziomie krajowym, chyba że wskazano inaczej.
Zaczął ścigać się: w wieku 10 lat w 1981 roku. Po raz pierwszy zauważył BMX w magazynie BMX w 1980 roku, w którym był zawodnik Jason Jensen i jego zaangażowanie w ten sport, a młody Matt chciał spróbować. Jego ojciec zabrał go na tor Azusa w Kalifornii i Matt pomyślał, że wygląda to fajnie.
Organ sankcjonujący:
Dystrykt macierzysty organu sankcjonującego: American Bicycle Association (ABA) District California 13 (CA-13) (1985)
Wynik pierwszego wyścigu: I miejsce w 10 klasach początkujących. Wygrał jeszcze dwa kolejne wyścigi dla początkujących, a kilka miesięcy później stał się ekspertem.
Pierwsza wygrana (lokalna):
Pierwszy sponsor: Monrovia Schwinn 1981
Pierwsza krajowa wygrana: patrz wyżej.
Przeszedł na zawodowstwo: grudzień 1989.
Pierwszy wynik wyścigu profesjonalnego: szóste miejsce w klasie Pro w National Bicycle League (NBL) Christmas Classic 28 grudnia 1989 r. Wygrał 80 USD (132,71 USD w 2007 r.). Kalkulator kosztów utrzymania Zajął także trzecie miejsce w Pro Award, zdobywając 60 USD (99,53 USD w 2007 r.). Począwszy od sezonu 1990, zawodowiec NBL „B” stał się „Superklasą” Pro / Am, a klasa Senior „A” Pro stała się po prostu klasą Pro. Pierwsza wygrana zawodowca: w zawodach Pro Open podczas zawodów American Bicycle Association (ABA) Silver Dollar Nationals w Reno w stanie Nevada 14 stycznia 1990 r.
Wynik pierwszego wyścigu Junior Pro*: Patrz „Wynik pierwszego wyścigu Professional”. Każdy zawodowiec mógł ścigać się w klasie pro, pomijając wówczas nową superklasę NBL Pro/Am.
Pierwsza wygrana Junior Pro: w „A” pro na ABA Winternationals w Chandler w Arizonie 18 lutego 1990 r.
Wynik pierwszego wyścigu Senior Pro**: Patrz „Wynik pierwszego wyścigu Professional”.
Pierwsza wygrana Senior Pro: w kategorii „A” pro podczas NBL Easter Classic w Sarasocie na Florydzie drugiego dnia zawodów krajowych 15 kwietnia 1990 r.
Emerytowany: 2002 r
Wzrost i waga u szczytu jej kariery (1987–1997): Ht: 5'11" Wt: 180 lbs.
* W NBL „B” Pro/Super Class/„A” Pro/Junior Elite Men w zależności od epoki; w ABA jest to „A” Pro. ** W NBL jest to „AA” Pro/Elite Men; w ABA jest to „AA” Pro.
Fabryka karier i główni sponsorzy sklepów rowerowych
Uwaga: ta lista dotyczy tylko głównych sponsorów zawodnika. W dowolnym momencie zawodnik może mieć wielu zmieniających się współsponsorów. Pierwotne sponsoringi można zweryfikować na podstawie doniesień prasowych BMX i reklam sponsorów w danym czasie. Kiedy podane są możliwe dokładne daty.
Amatorzy/Juniorzy
- Monrovia Schwinn (sklep rowerowy): 1981–1983
- Produkty Bandito Racing: maj 1983 - koniec lutego 1984
- Cycle Pro/GHP (Greg Hill Products): koniec lutego 1984 - koniec grudnia 1984
- Diamondback: koniec grudnia 1984 - połowa grudnia 1985
- Centrum Rowerowe S&K: styczeń 1986 – 10 maja 1986
- Free Agent: 11 maja 1986 - grudzień 1987 Hadan był w S&K do 10 maja i został odebrany przez Free Agenta następnego dnia, co było drugim dniem ABA Spring Nationals w Stockton w Kalifornii .
- Diamondback: grudzień 1987 – początek lutego 1991. Hadan przejdzie na zawodowstwo z tym sponsorem. Matt Hadan prawie został zwolniony wraz z resztą zespołu wyścigowego Diamondback, kiedy zdecydował się porzucić swój program wyścigów BMX pod koniec sezonu 1989. Zarząd Diamondback chciał, aby zespół BMX zdobył tytuł drużynowy, aby uzasadnić swój budżet. Kiedy zespół nie zdobył tytułu ani z NBL, ani z ABA, zdecydował się porzucić cały zespół, w tym Hadana. Harry Leary , menedżer zespołu Diamondback, najwyraźniej wygrał walkę o utrzymanie Matta Hadana jako jedynego zawodnika.
Mężczyźni zawodowi/elitarni
- Diamondback: styczeń 1988 - początek lutego 1991. Diamondback kończy wyścigi BMX, porzucając Hadana. Hadan chodził bez głównego sponsora przez około pięć miesięcy.
- Narzędzia zatrzaskowe: luty 1991 - kwiecień 1991
- Aggro Tech: kwiecień 1991 - maj 1991
- Super Tech: maj 1991 - początek czerwca 1991.
- Produkty US Boss Racing: początek czerwca 1991 - grudzień 1992
- Inżynieria Kastanu: 1993–1994
- Bilans: 1994 – grudzień 1995
- Rowery Redline: grudzień 1995 - lipiec 1996. Podobno Hadan został usunięty z zespołu Redline wraz z kolegą z drużyny Wade'em Bootesem po tym, jak kierownictwo Redline dowiedziało się, że obaj negocjują z Trekiem / Garym Fisherem.
- Trek/Gary Fisher: lipiec 1996 - grudzień 1997
- Rowery Torker luty 1998 – połowa września 2000
- Rowery Redline Połowa września 2000 - 31 grudnia 2001
- Capri: 2003
Karierowe tytuły w motocrossie rowerowym
Uwaga: Wymienione tytuły dystryktu, stanu/prowincji/departamentu, regionu, kraju i międzynarodowego wyróżniono kursywą . „Nieistniejący” odnosi się do faktu, że dany organ sankcjonujący już nie istniał na początku kariery zawodnika lub na tym etapie jego kariery. W zależności od sumy punktów poszczególnych zawodników, zwycięzcy zawodów Grand National niekoniecznie zdobywają tytuły krajowe.
Amatorzy/Juniorzy
Narodowe Stowarzyszenie Rowerowe (NBA)
Narodowa Liga Rowerowa (NBL)
- 1984 14 Ekspert i 14 Krajowy krążownik nr 1 (NAG)*
- 1985 15 Mistrz Wielkich Ekspertów
- 1985 15 ekspertów i 15 krążowników krajowych nr 1
- 1989 18 i ponad ekspert krajowy nr 1
* Narodowa grupa wiekowa
Amerykańskie Stowarzyszenie Rowerowe (ABA)
- 1983 13-14 Grandnational Champion Cruiser
- 1985 14 Expert i 14 Cruiser Winter Season California District 13 (CA-13) District Age Group (DAG) nr 1 *
- 1986 16 ekspertów i 16 mistrzów kanadyjsko-amerykańskich krążowników (Can-Am).
- 1986 16 Grand National Champion Cruiser
- 1986 16 Expert National nr 2 i 16 Cruiser National nr 1
- 1988 17 i Over Expert Gold Cup West Champion
- Mistrz Yamaha Future Pro z 1988 roku
- 1988 15 i więcej Chłopcy Yamaha East Vs. Mistrz West Gold Cup Shootout
- 1989 15 Ekspert krajowy nr 3
* DAG District Age Group, NAG-National Age Group W 1985 roku ABA eksperymentowało z podziałem sezonu punktów okręgowych z jednego roku trwającego od 1 stycznia do 31 grudnia na trzy czteromiesięczne okresy, w których zawodnik mógł zdobyć numer rejestracyjny w tym okresie i/lub swojej grupie wiekowej i mogliby ścigać się z nim przez resztę roku. Eksperyment trwał tylko rok, zanim ABA powrócił do jednorocznego sezonu zbierania punktów w 1986 roku.
Amerykańskie Stowarzyszenie Motocrossu Rowerowego (USBA)
- Nic
Międzynarodowa Federacja Amatorów Kolarstwa (FIAC)*
- Nic
Międzynarodowa Federacja Motocrossu Rowerowego (IBMXF)*
- 1987 16-17 Mistrz Świata Cruiser .
Międzynarodowa Unia Kolarska (UCI)*
* Patrz sekcja Profesjonalna.
Inne tytuły:
- Mistrz świata Jag 13 i Under Cruiser z 1983 r. (Nieusankcjonowany)
Profesjonalni/elitarni mężczyźni
Narodowe Stowarzyszenie Rowerowe (NBA)
- Brak (zlikwidowany)
Narodowa Liga Rowerowa (NBL)
- Nic
Amerykańskie Stowarzyszenie Rowerowe (ABA)
- Mistrz świata Pro Cruiser 2001
Amerykańskie Stowarzyszenie Motocrossu Rowerowego (USBA)
- Brak (zlikwidowany)
Międzynarodowa Federacja Amatorów Kolarstwa (FIAC)*
- Brak (FIAC w czasie swojego istnienia nie posiadał działu stricte zawodowego).
Międzynarodowa Federacja Motocrossu Rowerowego (IBMXF)*
- Mistrz świata Pro o brązowy medal z 1990 roku
Międzynarodowa Unia Kolarska (UCI)*
- 1994 Superclass 20" srebrny medalista mistrz świata
*Uwaga: Począwszy od 1991 r. IBMXF i FIAC, amatorskie ramię kolarskie UCI, organizowały wspólne zawody Mistrzostw Świata jako fazę przejściową w procesie łączenia, które na dobre rozpoczęło się w 1993 r. Począwszy od sezonu 1996, IBMXF i FIAC zakończyły fuzja i oba przestały istnieć jako niezależne podmioty, które zostały włączone do UCI. Począwszy od Mistrzostw Świata 1996, które odbyły się w Brighton w Anglii, UCI oficjalnie organizowało i sankcjonowało Mistrzostwa Świata BMX, a wraz z nimi odziedziczyło wszystkie precedensy, rekordy, passy itp. Zarówno od IBMXF, jak i FIAC.
Mistrzostwa Pro Series
Linie produktów BMX
Godne uwagi wyróżnienia
- Został pierwszym zawodnikiem w historii ABA , który czterokrotnie zdobył mistrzostwo krajowe, wygrywając 12 Expert, 11–12 Open, 12 & Under Cruiser oraz 11–12 Trophy Dash na ABA Spring Nationals 30 maja 1983 r. Jego urodziny były tylko pięć dni daleko, co w tamtym czasie przesunęłoby go o wyższą grupę wiekową i miałby prawdopodobnie do czynienia z ostrzejszą konkurencją. Czterokrotnie poprawił się także w kwalifikacjach Wheaties US Gold Cup nr 2 w Tempe w Arizonie 27 marca 1983 r. Greg Liggins zrobił to dwukrotnie w 1982 r. w wyścigach za trzy punkty, w tym w finałach ABA Gold Cup 1982 pod koniec listopada 1982 r. Dokonał tego również na kilka dni przed swoimi urodzinami i awansem o wyższą grupę wiekową.
- Nazwany dwunastym (12) z 25 najgorętszych amatorów wyścigów BMX w ankiecie przeprowadzonej w 1984 roku przez BMX Plus! za opinie czterech wybitnych postaci BMX: dwóch zawodników, Brenta Pattersona i Mike'a Poulsona ; oraz dwóch przedstawicieli zespołu: dr Gary Scofield z GT, Howard Wharthon z Diamond Back.
- Super BMX & Freestyle za najlepszych „Profesjonalistów przyszłości” wraz z Billym Griggsem , Ericem Carterem , Dougiem Davisem, Mikiem Kingiem Brentem Romero, Darwinem Griffinem i Bradem Birdwellem.
- Uznany za jednego z „Terrible 10” najlepszych amatorów BMX Action w 1988 roku.
- Nazwany 19. z 21 zawodników uznanych za najgorętszych amatorów BMX w 1988 roku z BMX Plus! ankieta przeprowadzona wśród siedmiu kierowników zespołów, w tym Don Crupi z MCS, Mike Seevers z GT, Yvonne Shoup z Free Agent, Dave Custodero z Mongoose, Mike Donell z Revcore, Bill Nelson z Robinson i Racer/Team Manager z Diamond Back Harry Leary .
Znaczące obrażenia
- Zwichnięty bark podczas wypadku w pierwszej turze podczas NBL Christmas Classic 1998 w Columbus, Ohio pod koniec grudnia 1998
- Posiniaczona nerka w wypadku na zawodach ABA US Nationals 1998 w Bakersfield w Kalifornii . Przegapiłem kilka wyścigów podczas regeneracji.
Nawyki i cechy wyścigowe
Różnorodny
Kariera po BMX
BMX i ogólne wywiady i artykuły prasowe
- „# 1 Matt Hadan na krążowniku” American BMXer , listopad 1987, tom 9 nr 10, str. 22
- „New Kids on the Block” Go, wrzesień 1990, tom 1, wydanie 11, s. 52 Wspólny artykuł w wywiadzie z innymi początkującymi profesjonalistami, Stevem Veltmanem i Kennym Mayem .
- „Młode Pistolety !!!” BMX Plus! Październik 1990 t. 13 nr 10 s. 64 Wspólny wywiad z innymi początkującymi zawodowcami Ericem Carterem , Timem Hallem, Stevem Veltmanem i Kennym Mayem.
- „NBL National #1 Amateurs” BMX Plus! styczeń 1990 t. 13 nr 1 s. 70 Krótki wywiad z Hadanem opisujący jego starania o zdobycie tytułu 18 & Over Expert NBL. Zawarta jest lista National Age Group (NAG) nr 1 w 1989 roku.
- „matt hadan” Snap BMX Magazine Listopad/grudzień 1996 Vol.3 Iss.6 No.13 s. 34
- „Pytania i odpowiedzi: Czy kiedykolwiek oszukiwałeś w wyścigach?” Snap BMX Magazine maj 1999 Vol.6 Iss.3 No.31 s. 25 Jeden z dziesięciu wywiadów z kierowcami wyścigowymi, w tym Brianem Fosterem i Dale Holmesem, pytającymi, czy kiedykolwiek oszukiwali podczas wyścigu.
Okładki magazynów BMX
Uwaga: Wymienione są tylko czasopisma, które były publikowane w czasie kariery zawodnika, chyba że zaznaczono inaczej.
Minicykl/BMX Action i Super BMX:
- Super BMX & Freestyle marzec 1987, tom 14 nr 3 (5) za Dougiem Davisem (4). We wstawce freestyler Steve Klander
Rowerowy Motocross Action & Go:
- Maj 1987, tom 12 nr 5 (BMXA)
- Październik 1990, tom 1, wydanie 12 (go)
BMX Plus!:
- Sierpień 1989, tom 12 nr 8 na głównym zdjęciu (zasłonięty srebrno-czarno-niebieski hełm) z tyłu na pierwszym planie Eric Carter (Schwinn) z Travisem Chipresem (Mongoose), Billy Griggs (Redline), Mike Ellis z GT i Mike King z Haro zasłonięty na czarno /srebrny hełm z numerem "1". Również w górnej wkładce z ww.
Razem BMX:
Rowery i brud (publikacja ABA):
- Nic
Magazyn Snap BMX i Transworld BMX:
- Smap wrzesień 1999 Vol.6 Iss.7 No35
Dwadzieścia BMX:
Świat BMX:
NBA World & NBmxA (oficjalna publikacja dotycząca członków NBA/NBmxA):
Bicycles Today & BMX Today (oficjalna publikacja dotycząca członków NBL z jedną zmianą nazwy):
ABA Action, American BMXer, BMXer (oficjalna publikacja członkostwa ABA z dwiema zmianami nazw):
- Kwiecień 1986, tom 8 nr 3 (1) przed Robertem MacPhersonem (3)
USBA Racer (oficjalna publikacja dotycząca członkostwa w USBA):