Mauzac-et-Grand-Castang

Gmina
Mauzac-et-Grand-Castang
Ratusz w Mauzac
Herb
Położenie Mauzac-et-Grand-Castang
Mauzac-et-Grand-Castang Mauzac-et-Grand-Castang
Współrzędne:
Kraj	Francja
Region	Nowa Akwitania
Dział	Dordonia
Dzielnica	Bergerac
Kanton	Lalinde
Rząd
• Burmistrz (2020–2026)	Florenta Farge'a
Obszar 1	15,85 km2 (6,12 2 )
Populacja  (styczeń 2019)	868
• Gęstość	55/km2 ( 140/2)
Strefa czasowa	UTC+01:00 ( CET )
• Lato ( DST )	UTC+02:00 ( CEST )
INSEE /Kod pocztowy	24260 /24150
Podniesienie	35–207 m (115–679 stóp) (średnio 49 m lub 161 stóp)
1 Dane z francuskiego rejestru gruntów, które wykluczają jeziora, stawy, lodowce > 1 km 2 (0,386 2 lub 247 akrów) i ujścia rzek.

[mozak e ɡʁɑ̃ kastɑ̃] Mauzac-et-Grand-Castang ( francuski wymowa: <a i=3>[ ; prowansalski : Mausac e Grand Castanh ) to gmina w departamencie Dordogne w Nowej Akwitanii w południowo-zachodniej Francji . Stacja Mauzac ma połączenia kolejowe z Bordeaux, Bergerac i Sarlat-la-Canéda.

Historia

Mauzac i Grand-Castang powstały 1 stycznia 1973 roku z połączenia dawnych gmin Mauzac i Saint-Meyme de Rozens w dolinie i Grand-Castang na zboczu wzgórza.

Wieś była zamieszkana od czasów prehistorycznych, o czym świadczą liczne ślady (fragmenty toporów, skrobaków...).

Jego przeszłość jest ściśle związana z rzeką Dordogne , która w XVIII i XIX wieku stała się ważnym szlakiem handlowym i kulturalnym. Mauzac jest jednym z aktywnych portów zasilających wnętrze regionu. Pozostało tylko kilka śladów wybudowanego nabrzeża, tylko niektóre kostki brukowe wycięte w staromodny sposób, identyczne z tymi, które wciąż można zobaczyć w Bordeaux . Budowa Canal de Lalinde w celu ułatwienia żeglugi dla łodzi , zapory wodnej i pojawienie się kolei w XIX wieku znacznie zmieniły życie wsi.

Populacja

Populacja historyczna

Rok	Muzyka pop.	±%
1962	814	—
1968	761	−6,5%
1975	688	−9,6%
1982	772	+12,2%
1990	958	+24,1%
1999	868	−9,4%
2008	845	−2,6%
2012	896	+6,0%
2013	894	−0,2%
2014	898	+0,4%

Zabytki i pomniki

• Miejsce teatru: Po drodze kamienne chaty (borie), w tym jedna z płaskim dachem. Plantatorzy winorośli używali ich jako schronień. Można zobaczyć ceglany piec zwany „piecem chłopskim” („ le four des croquants ”). Nie jest to „komunalny” piec, ale jeden z pierwszych pieców opalanych drewnem, z których korzystali biedni chłopi nazywani „ krokantami ”. Z tego miejsca jest bardzo ładny widok na miasto i rzekę.
• Obecny port: Budowa szalupy w stylu Coureau na początku wieku, oferuje rejsy żeglarskie z degustacją win i degustacją wysokiej klasy produktów Périgord .
• Most kolejowy: Ten kamienny most w kolorze ochry ma 254 metry długości. Ma siedem łuków, każdy z 30-metrowym otworem. Charakterystyczną cechą tego mostu jest eliptyczny kształt jego łuków oraz ich niewielka wysokość w stosunku do szerokości. Jego odważna jak na tamte czasy konstrukcja zapewniała w czasie powodzi ważny kanał odwadniający o danej szerokości. Przyjęte rozwiązanie polegało na tym, aby mieć minimalną liczbę filarów, a tym samym maksymalną szerokość łuków.
• Jezioro: Zbiornik zaporowy jest wspaniałym jeziorem o powierzchni ponad 1000 ha, atrakcyjnym ośrodkiem wędkarskim, żeglarskim, wioślarskim, kajakowym i kajakowym. Rozwinięte brzegi są miejscem spotkań pieszych wędrówek. „Dom przewoźnika” został przekształcony w showroom. Dostępne są tam zdjęcia i pocztówki przedstawiające Mauzaca z dawnych czasów. Na piętrze Electricité de France (EDF) przygotowało wystawę dotyczącą ewolucji elektrowni wodnych, a Federacje Rybołówstwa i Łowiectwa oferują odkrycie otaczającej przyrody.

Zobacz też

• Gminy departamentu Dordogne