Maks Neukirchner
Max Neukirchner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | Niemiecki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urodzić się |
20 kwietnia 1983 Stollberg , Bezirk Karl-Marx-Stadt , NRD |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obecna drużyna | YART Yamaha Oficjalny zespół ERZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numer roweru | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strona internetowa | max-neukirchner.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Max Neukirchner (urodzony 20 kwietnia 1983 w Stollberg , NRD ) to zawodowy motocyklista , obecnie startujący w Mistrzostwach Świata Endurance FIM na pokładzie Yamaha YZF-R1 .
Kariera
Mistrzostwa Świata Supersport & Superbike
W 2004 roku brał udział w Mistrzostwach Świata Supersport jeżdżąc dla Klaffi Honda , kończąc sezon na 9 miejscu z 63 punktami.
W 2005 roku Neukirchner wraz z zespołem Klaffi Honda przeniósł się do Mistrzostw Świata Superbike . Zajął trzecie miejsce na podium na Phillip Island (ale złamał rękę w następnej rundzie w Walencji [1] ) i zakończył sezon na 12. miejscu ze 123 punktami.
Wyglądało na to, że pozostanie w Klaffi Honda w 2006 roku , ale ostatecznie przejął go Alex Barros . Klaffi nie był w stanie znaleźć pieniędzy na uruchomienie drugiego roweru dla Neukirchnera i został bez podwózki. Dołączył do Pedercini Ducati , ale po słabej pierwszej połowie sezonu Neukirchner i Pedercini ogłosili rozstanie. Neukirchner zastąpił Fabiena Foreta w Alstare Eng. Korona Ekstra. Zakończył sezon na 18. miejscu z 28 punktami.
W 2007 roku Neukirchner jeździł dla Suzuki Germany i zakończył sezon na dziewiątym miejscu w klasyfikacji generalnej. Zespół wykorzystał prace ze specyfikacji 2006 Suzuki GSX-R1000 K6 .
W 2008 roku jeździł motocyklem Suzuki GSX-R1000 ze specyfikacją 2007 dla zespołu Alstare Suzuki . W Walencji zdobył swoje pierwsze pole position w karierze [2] i prowadził aż do ostatniego zakrętu, gdzie został uderzony przez Carlosa Checę , Neukirchner łamiąc mu obojczyk. W dniu 27 kwietnia 2008 roku w Assen zajął drugie miejsce na podium World Superbike, kończąc za Troyem Baylissem i Checą w pierwszym wyścigu [3] .
Neukirchner odniósł swoje dziewicze zwycięstwo (i pierwsze dla Niemca) w pierwszym wyścigu na torze Monza , swoim 70. wyścigu w SBK. Wygrał zaledwie o 0,058 sekundy od Noriyuki Haga [4] [ stały martwy link ] . W wyścigu 2 zajął kolejne podium, zajmując drugie miejsce za Hagą, tracąc zwycięstwo o 0,009 sekundy w trójstronnym mecie. W Miller Motorsport Park pomógł mu nauczyć się najszybszej linii na wczesnej części toru dzięki wideo mistrza Suzuki AMA Superbike , Bena Spiesa [5] . W tym sezonie nie zdobył kolejnego podium, ale konsekwentne zdobywanie punktów, w tym cztery kolejne czwarte miejsca, pozwoliło mu zająć 5. miejsce w klasyfikacji generalnej jako najlepszy Suzuki.
Na Monzy doznał złamania kości udowej w wypadku na pierwszym zakręcie, za co nie był winny.
Chociaż Suzuki Alstare ogłosił w maju, że pozostanie w zespole na sezon 2009 i 2010 [6] , później pojawiły się wątpliwości co do jego przyszłości w zespole. W dniu 12 października 2009 r. Suzuki Alstare ogłosiło, że nie będzie oferować Neukirchnerowi przedłużenia kontraktu na mistrzostwa 2010 po tym, jak nie przedstawił dowodów medycznych potwierdzających, że jest zdolny do wyścigu.
W dniu 14 października 2009 roku potwierdzono, że Neukirchner będzie ścigał się w zespole HANNspree Ten Kate Honda na sezon 2010.
Mistrzostwa Świata Moto2
W sezonie 2011 Neukirchner jeździł dla zespołu MZ Racing Team na podwoziu FTR 2010 na Mistrzostwach Świata Moto2 pod kierownictwem technicznym włoskiej firmy Pro Ride Motorsports (www.proridegp.com).
W sezonie 2012 jeździł dla zespołu Kiefer Racing Team na podwoziu Kalex na Mistrzostwach Świata Moto2, ale opuścił serię po kontuzji w Brnie . Neukirchner osiągnął swój najlepszy wynik i jedyne punktowane zakończenie roku w Le Mans, zajmując 7. miejsce.
Najciekawsze momenty kariery
2003-9., IDM Supersport Championship #7 Honda CBR600RR 2004-9., Supersport World Championship #76 Honda CBR600RR 2005-12., Superbike World Championship #76 Ducati 999R 2006-18., Superbike World Championship #76 Ducati 999R / Suzuki GSX-R1000 2007 - 9 miejsce, Mistrzostwa Świata Superbike #76 Suzuki GSX-R1000 2008- 5 miejsce, Mistrzostwa Świata Superbike #76 Suzuki GSX-R1000
2009- 16., Mistrzostwa Świata Superbike #76 Suzuki GSX-R1000 2010- 18., Mistrzostwa Świata Superbike #76 Honda CBR1000RR 2011- 20., Mistrzostwa Świata Moto2 #76 MZ-RE Honda 2012- 26., Mistrzostwa Świata Moto2 #76 Kalex 2013- 14. , Superbike World Championship #27 Ducati 1199 Panigale 2014- 2. miejsce, IDM Superbike Championship #76 Ducati 1199 Panigale 2015- 6. miejsce, IDM Superbike Championship #76
Yamaha YZF-R1 2016- 7. miejsce, IDM Superbike Championship #76 / 6., Endurance FIM World Championship #7 Yamaha YZF-R1 2017- Endurance FIM World Championship #7 Yamaha YZF-R1
Statystyki kariery
Wyścigi motocyklowe Grand Prix
Według sezonu
Pora roku | Klasa | Motocykl | Zespół | Numer | Wyścig | Wygrać | Podium | Polak | Klapka | pkt | plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Moto2 | MZ-RE - Honda | Zespół MZ Racing | 76 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 20 |
2012 | Moto2 | Kalex - Honda | Wyścigi Kiefera | 76 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 26 |
Całkowity | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 |
Według klasy
Klasa | pory roku | 1 GP | 1. strąk | 1. wygrana | Wyścig | Wygrać | Podium | Polak | Klapka | pkt | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto2 | 2011-2012 | 2011 Katar | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 0 |
Wyścigi motocyklowe Grand Prix
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Klasa | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz. | pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 250 cm3 | Hondy | Japonia | RSA | SPA | FRA | ITA | KOT | NED | GBR |
GER 18 |
CZE | POR | VAL | PAK | AUS | MAL | BIUSTONOSZ | NC | 0 | |
2002 | 250 cm3 | Hondy | Japonia | RSA | SPA | FRA | ITA | KOT | NED | GBR |
GER 19 |
CZE | POR | BIUSTONOSZ |
PAK |
MAL | AUS | VAL | NC | 0 | |
2003 | 250 cm3 | Hondy | Japonia | RSA | SPA | FRA | ITA | KOT | NED | GBR |
GER 15 |
CZE | POR | BIUSTONOSZ | PAK | MAL | AUS | VAL | 31 | 1 | |
2011 | Moto2 | MZ-RE - Honda |
QAT 15 |
SPA 10 |
POR DNS |
FR 15 |
KOT 10 |
GBP 12 |
NED 10 |
ITA 8 |
GER w stanie spoczynku |
CZE Ret |
IND 24 |
RSM ret |
ARA 13 |
japoński 18 |
AUS Ret |
MAL w stanie spoczynku |
WAL 9 |
20 | 42 |
2012 | Moto2 | Kalex |
QAT 30 |
SPA Ret |
POR 20 |
FRA 7 |
KOT 17 |
GBP 17 |
NED w stanie spoczynku |
GER 18 |
ITA Ret |
IND 21 |
CZE DNS |
RSM | ARA | Japonia | MAL | AUS | VAL | 26 | 9 |
Supersportowe Mistrzostwa Świata
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz | pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Hondy |
SPA 14 |
AUS 8 |
SMR Ret |
ITA 6 |
GER 5 |
GBP 11 |
11 EUR |
NED 7 |
ITA 11 |
FRA 8 |
9 | 63 |
Mistrzostwa Świata Supermotocykli
Wyścigi według roku
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Rower | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz | pkt | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2005 | Hondy |
QAT Ret |
QAT 8 |
AUS 4 |
AUS 3 |
SPA Ret |
SPA 12 |
ITA Ret |
ITA Ret |
7 EUR |
18 EUR |
SMR Ret |
SMR Ret |
CZE 14 |
CZE Ret |
GBP 10 |
GBP 11 |
NED 8 |
NED 7 |
GER 7 |
GER 7 |
ITA 7 |
ITA C |
FRA 8 |
FRA 8 |
12 | 123 | ||||
2006 | Ducati |
QAT 10 |
QAT Ret |
AUS 18 |
AUS 13 |
ESP Ret |
ESP 18 |
ITA Ret |
ITA Ret |
16 EUR |
EUR Ret |
SMR | SMR | CZE | CZE | GBR | GBR | 18 | 28 | ||||||||||||
Suzuki |
NED 6 |
NED w stanie spoczynku |
GER 13 |
GER w stanie spoczynku |
ITA Ret |
ITA Ret |
FR 12 |
FR 14 |
|||||||||||||||||||||||
2007 | Suzuki |
QAT 6 |
QAT 10 |
AUS 8 |
AUS 8 |
8 EUR |
10 EUR |
SPA 12 |
SPA 10 |
NED 10 |
NED 7 |
ITA 10 |
ITA 12 |
GBP 10 |
GBR C |
SMR 9 |
SMR 10 |
CZE 9 |
CZE 12 |
GBP 10 |
GBP 10 |
GER w stanie spoczynku |
GER 10 |
ITA Ret |
ITA 10 |
FRA 4 |
FRA w stanie spoczynku |
9 | 149 | ||
2008 | Suzuki |
QAT 5 |
QAT 8 |
AUS 7 |
AUS 5 |
SPA Ret |
SPA DNS |
NED 3 |
NED 5 |
ITA 1 |
ITA 2 |
Stany Zjednoczone 4 |
Stany Zjednoczone 2 |
GER 3 |
GER 3 |
SMR 1 |
SMR 7 |
CZE 7 |
CZE 5 |
GBP 7 |
GBP 4 |
EUR Ret |
14 EUR |
ITA 4 |
ITA 4 |
FRA 5 |
FRA 9 |
POR Ret |
POR 4 |
5 | 311 |
2009 | Suzuki |
AUS 2 |
AUS 6 |
QAT Ret |
QAT 6 |
SPA 3 |
SPA 7 |
NED 13 |
NED 9 |
ITA DNS |
ITA DNS |
RSA | RSA | USA | USA | SMR | SMR | GBR | GBR | CZE | CZE | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR | POR | 16 | 75 |
2010 | Hondy |
AUS 12 |
AUS 16 |
POR Ret |
POR 15 |
SPA 13 |
SPA 17 |
NED 20 |
NED 9 |
ITA 12 |
ITA 12 |
RZS 19 |
RZS 17 |
Stany Zjednoczone 12 |
Stany Zjednoczone 12 |
SM 14 |
SM 14 |
CZE Ret |
CZE Ret |
GBP 11 |
GBR ret |
GER w stanie spoczynku |
GER 15 |
ITA 14 |
ITA 12 |
FR 13 |
FR 12 |
18 | 54 | ||
2013 | Ducati |
AUS 10 |
AUS 11 |
SPA 11 |
SPA 12 |
NED 11 |
NED 12 |
ITA 12 |
ITA 10 |
GBP 14 |
GBP 12 |
POR 13 |
POR 11 |
ITA 12 |
ITA 13 |
RUS 7 |
RUS C |
GBP 12 |
GBP 12 |
GER w stanie spoczynku |
GER 9 |
TUR DNS |
TUR DNS |
USA |
USA |
FRA |
FRA |
SPA 14 |
SPA 11 |
14 | 91 |
2014 | Ducati |
AUS |
AUS |
SPA |
SPA |
NED |
NED |
ITA |
ITA |
GBR |
GBR |
MAL |
MAL |
SMR |
SMR |
POR |
POR |
USA |
USA |
SPA |
SPA |
FRA 9 |
FRA 6 |
QAT |
QAT |
23 | 17 |
Linki zewnętrzne
- Max Neukirchner na MotoGP.com
- Max Neukirchner na WorldSBK.com
- max-neukirchner.de Oficjalna strona internetowa (w języku niemieckim)