Motocyklowe Grand Prix Katalonii 2012
Szczegóły wyścigu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wyścig 5 z 18 wyścigów sezonu motocyklowego Grand Prix 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data | 3 czerwca 2012 r | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Oficjalne imię | Gran Premi Aperol de Catalunya | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | Circuit de Catalunya | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Kurs |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moto2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moto3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Motocyklowe Grand Prix Katalonii 2012 było piątą rundą sezonu wyścigów motocyklowych Grand Prix 2012 i 17. motocyklowym Grand Prix Katalonii . Odbyła się ona w weekend 1-3 czerwca 2012 roku na torze Circuit de Catalunya w Montmeló w Barcelonie w Hiszpanii. Trzy klasy wyścigów motocyklowych, które odbyły się podczas weekendu to MotoGP, Moto2 i Moto3.
Casey Stoner zakwalifikował się na pole position w MotoGP, ale to jego kolega z zespołu Repsol Honda , Dani Pedrosa , który wystartował z piątego miejsca, objął prowadzenie na pierwszym zakręcie. Ben Spies był na drugim miejscu przez pierwsze trzy okrążenia, ale zjechał z toru, walcząc o prowadzenie. To pozwoliło drugiemu fabrycznemu Yamahy i liderowi mistrzostw, Jorge Lorenzo, awansować na drugie miejsce i zaangażować się w długą walkę o zwycięstwo z Pedrosą. W międzyczasie Stoner stał za Tech 3 Yamaha Andrei Dovizioso i walczył z drugim Calem Crutchlowem . Ostatecznie pokonał Crutchlowa i zajął czwarte miejsce, podczas gdy Dovizioso zajął pierwsze podium roku dla zespołu Tech 3 Yamaha. W konsekwencji wyścigu Lorenzo powiększył swoją przewagę w klasyfikacji kolarzy do 20 punktów nad Stonerem. Pedrosa pozostał trzeci w tabeli, z 30 punktami mniej niż Lorenzo.
W Moto2 Marc Márquez zdobył czwarte z rzędu pole position, pokonując lidera mistrzostw i rodaka, Hiszpana Pol Espargaró, o dwie dziesiąte sekundy. Thomas Lüthi ukończył pierwszy rząd z Andreą Iannone na czwartym miejscu; to właśnie ci czterej jeźdźcy zdominowali wyścig, pozostając w bliskim towarzystwie przez większość wyścigu. Iannone prowadził prawie na każdym okrążeniu, aby odnieść zwycięstwo, ale musiał oprzeć się presji na ostatnich okrążeniach, aby odnieść swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie. Lüthi zajął drugie miejsce, a Márquez zajął trzecie miejsce po wygraniu apelacji od jednominutowej kary nałożonej przez FIM za kolizję między nim a Espargaró, w wyniku której zawodnik Kalex wycofał się na trzy okrążenia przed końcem. Wynik zmienił kolejność w klasyfikacji kolarzy. Lüthi prowadził teraz z 88 punktami, a Márquez tracił tylko 2 punkty. Tuż za nimi uplasowali się Espargaró i Iannone, którzy nadal mocno rywalizowali, mając odpowiednio 71 i 70 punktów, co zmniejsza stratę do zwycięstwa Włocha.
Wyścig Moto3 nie był tak wyrównany jak w pozostałych dwóch kategoriach, ponieważ Maverick Viñales wygrał swój domowy wyścig z pole position. Było to jego drugie zwycięstwo w sezonie. Zulfahmi Khairuddina w pierwszym rzędzie wśród malezyjskich kolarzy nie przełożyło się na świetny wynik i skończył na ósmym miejscu. Było jednak blisko ósmej, ponieważ on i sześciu jeźdźców przed nim kłócili się w bliskiej odległości przez większość wyścigu, pozwalając Viñalesowi na ucieczkę. Sandro Cortese i Miguel Oliveira zwyciężyli w zaciętej walce o drugie i trzecie miejsce i uzupełnili podium. Álex Márquez ustanowił najszybsze okrążenie wyścigu. W wyniku wyścigu Cortese nadal prowadził w klasyfikacji kolarzy z 87 punktami, ale dzięki zwycięstwu Viñales był teraz zaledwie 7 punktów za nim. Luis Salom pozostał trzeci w tabeli, ale teraz miał dość odległe 55 punktów, o 32 mniej niż Cortese.
Raport
MotoGP
Tło i kwalifikacje
Jorge Lorenzo wszedł na tory jako lider klasyfikacji jeźdźców po zwycięstwie w poprzedniej imprezie – Grand Prix Francji . Aktualny mistrz świata Casey Stoner był drugi w tabeli, tracąc osiem punktów do Lorenzo, podczas gdy jego kolega z zespołu Hondy , Dani Pedrosa , miał siedemnaście punktów straty. Yamaha prowadziła w klasyfikacji producentów, wszystkie 90 punktów zdobyła dzięki uprzejmości Lorenzo. Honda miała 4 punkty straty, a Ducati utrzymało trzecie miejsce po tym, jak Valentino Rossi zdobył swoje pierwsze podium w sezonie w Le Mans. Colin Edwards wrócił do swojego CRT po złamaniu obojczyka podczas Grand Prix Portugalii cztery tygodnie wcześniej; został zastąpiony przez Chrisa Vermeulena na Grand Prix Francji. Bridgestone wziął asymetryczne opony na wyścig dla motocykli, aby zrekompensować dużą liczbę długich, prawostronnych zakrętów na torze.
Stoner zajął pole position w kwalifikacjach do imprezy, jego drugie miejsce w sezonie i trzecie dla swojego zespołu. Lorenzo zakwalifikował się na drugiej pozycji, o jedną dziesiątą wolniej niż pole position. Crutchlow ukończył pierwszy rząd, kwalifikując się na trzecim miejscu po raz trzeci w sezonie dla Tech 3 Yamaha . Odradzający się Ben Spies osiągnął czas wystarczająco szybki, aby zająć czwarte miejsce, ale nadal był dopiero trzecią najszybszą Yamahą w stawce. Kolega Stonera, Pedrosa, zdobywca pole position z poprzedniego wyścigu, zakwalifikował się na piątym miejscu po tym, jak zjechał z toru podczas ostatniego przejazdu na czas. Wyprzedził innego Tech 3 Yamaha, Andreę Dovizioso , który ukończył wyrównaną pierwszą szóstkę z czasem zaledwie o jedną czwartą dziesiątą wolniejszym niż Stoner. Pierwszym zawodnikiem Ducati był Nicky Hayden , który wystartował z trzeciego rzędu startowego. Za nim uplasował się LCR Honda Stefana Bradla , który zajął jak dotąd najlepsze miejsce w kwalifikacjach sezonu, a następnie Valentino Rossi. Álvaro Bautista towarzyszyli Barberá i Karelowi Abrahamowi w czwartym rzędzie pola startowego. Za nimi, na trzynastym miejscu, Randy de Puniet był najwyżej kwalifikującym się zawodnikiem CRT. Colin Edwards był czternasty za nim po powrocie obok Aleixa Espargaró , kolegi z drużyny de Punieta. Michele Pirro, James Ellison, Mattia Pasini, Yonny Hernández, Danilo Petrucci i Iván Silva zajęli miejsca odpowiednio od szesnastego do dwudziestego pierwszego, uzupełniając tabelę w dwóch ostatnich rzędach.
Cal Crutchlow ustanowił najlepszy czas podczas rozgrzewki przed wyścigiem w śliskich warunkach rano w dniu wyścigu, z drugim najszybszym Stonerem i trzecim Rossim, nieznacznie wyprzedzając imponującego Bautistę. Warunki prowadzą do wypadków niektórych kolarzy, w tym upadków Pedrosy, Jamesa Ellisona i Héctora Barberá .
Wyścig
Warunki na starcie wyścigu były ciepłe i wilgotne, temperatura otoczenia wynosiła 27°C (81°F), a temperatura toru 38°C (100°F). Wszyscy kolarze zdecydowali się ścigać na miększej oponie zarówno z przodu, jak iz tyłu, z wyjątkiem dwóch Repsol Hondas Stoner i Pedrosa, którzy wystartowali z twardszymi oponami zarówno z przodu, jak iz tyłu.
Na starcie wyścigu Pedrosa objął prowadzenie w pierwszym zakręcie, mimo że zajął piąte miejsce startowe. Ben Spies, który awansował na drugie miejsce, próbował wyprzedzić Pedrosę na zewnątrz trzeciego zakrętu, ale musiał dać z siebie wszystko. Jego kolega z drużyny, Lorenzo, spadł na trzecie miejsce przed zdobywcą pole position Stonerem. Dwie Yamahy Tech 3 były piąte i szóste, a Dovizioso wyprzedził Crutchlowa. Później na pierwszym okrążeniu Dovizioso wyprzedził Stonera, zajmując czwarte miejsce, podczas gdy Nicky Hayden spadł z siódmego na dziesiąte - najpierw za Stefanem Bradlem, potem za kolegą z drużyny Rossim, a następnie za Álvaro Bautistą. Następnie Stoner pobiegł nieco szeroko, co pozwoliło Crutchlowowi zająć piąte miejsce. Na trzecim okrążeniu Spies po raz kolejny próbował przejąć prowadzenie od Pedrosy na trzecim zakręcie i tymczasowo to zrobił. Jednak nadal uciekał na żwir, zanim spadł z roweru i musiał wrócić na tor na ostatnim miejscu.
Porządek zaczął się wtedy uspokajać, a pierwsza piątka w składzie: Pedrosa, Lorenzo, Dovizioso, Crutchlow i Stoner zaczęła zmniejszać dystans do reszty stawki. Za nimi Bautista, Bradl i Ducatis Rossi i Hayden kontynuowali walkę o kolejne cztery miejsca. Lorenzo objął prowadzenie od Pedrosy w pierwszym zakręcie na szóstym okrążeniu wyścigu i natychmiast zaczął budować przewagę. W międzyczasie Stoner wyprzedził Crutchlowa, aby odzyskać pozycję, którą stracił na pierwszym okrążeniu, ale w tym momencie para spadła już dwie sekundy za trzema prowadzącymi motocyklami.
Na 11. okrążeniu Pedrosa odzyskał prowadzenie przed Lorenzo na głównej prostej, podczas gdy Dovizioso pozostał tuż za parą. Na następnym okrążeniu, próbując odzyskać pozycję, Lorenzo przestrzelił na zakręcie i został zmuszony do przejechania przez krawężniki, aby ominąć żwir. Dovizioso cofnął się do trwającej bitwy między Stonerem i Crutchlowem na 15 okrążeniu, podczas gdy kolejna bitwa między Bautistą (szósty) i Rossim (siódmy) zaczęła doganiać. Po wielu próbach Lorenzo zdołał ponownie wyprzedzić Pedrosę i objąć prowadzenie w wyścigu na 6 okrążeń przed końcem zakrętu 10. Pedrosa nieumyślnie wjechał w zakręt z powodu dużego koła na jednym kole z powodu problemów z motocyklem, co prawdopodobnie umożliwiło przepustka się wydarzyła. Obaj kolarze mieli teraz dużą przewagę nad wszystkimi innymi, ale Pedrosa zaczął cofać się przed Lorenzo na ostatnich trzech okrążeniach. Na 23. i przedostatnim okrążeniu Ben Spies zdołał wrócić do pierwszej dziesiątki, wyprzedzając Héctora Barberá (Spies biegł na jedenastej pozycji od 12. okrążenia, w połowie wyścigu). Na ostatnim okrążeniu Stonerowi udało się odjechać od Crutchlowa i dogonić Dovizioso; nie był jednak w stanie podać i zająć miejsca na podium.
Jorge Lorenzo wygrał wyścig i odniósł swoje trzecie zwycięstwo w sezonie przed własnymi kibicami, powiększając swoją przewagę w mistrzostwach nad Stonerem do 20 punktów. Lorenzo ustanowił również najszybsze okrążenie wyścigu. Dani Pedrosa zajął drugie miejsce, co było dla niego rozczarowaniem, ponieważ czuł, że mógł wygrać wyścig. Pozostał na trzecim miejscu w tabeli, tracąc 30 punktów do Lorenzo. Andrea Dovizioso uzupełnił podium, zdobywając Yamaha Tech 3 i swoje pierwsze podium w tym sezonie. Dovizioso opisał dobry wynik jako „piękny” moment. Był ściśle ścigany przez Stonera pod koniec wyścigu, którego czwarte miejsce było jego pierwszym z podium w 2012 roku. Stoner przyznał, że decyzja o użyciu twardszych opon zamiast miękkich była błędna, ponieważ kosztowała go zbyt dużo. dużo czasu na starcie wyścigu. Piąte miejsce Cala Crutchlowa pozostawiło go w tyle za kolegą z drużyny w mistrzostwach, ale mimo to był to dobry wynik. Crutchlow powiedział, że wynik mógłby być lepszy, gdyby „brak doświadczenia” nie doprowadził do tego, że na początku wyścigu zachowywał się konserwatywnie. Álvaro Bautista ukończył wyścig na szóstej pozycji, wyprzedzając Valentino Rossiego na poprawiającym się motocyklu Ducati. Stefan Bradl zajął ósme miejsce, gdzie startował, a Nicky Hayden zajął dziewiąte miejsce. Zespół Yamahy stwierdził, że jest zadowolony z występu Bena Spiesa, mimo jego upadku tuż przed startem wyścigu – ukończył wyścig na dziesiątym miejscu. Zawodnicy Ducati, Barberá i Abraham, zajęli jedenaste i dwunaste miejsce, wyprzedzając czołowego zawodnika CRT Aleixa Espargaró (który jednocześnie został najwyżej sklasyfikowanym zawodnikiem CRT w klasyfikacji). Michele Pirro i Randy de Puniet, kolega z drużyny Espargaró, zdobyli punkty na czternastym i piętnastym miejscu. Pozostałych pięciu sklasyfikowanych jeźdźców to Ellison, Pasini, Hernández, Petrucci i Silva; Edwards nie został sklasyfikowany, ponieważ finiszował w pitlane, jedno okrążenie mniej.
Moto2
Moto3
Zawodnik KTM, Sandro Cortese, wszedł do zawodów, prowadząc w klasyfikacji kolarzy z łączną liczbą 67 punktów. 12 punktów za nim był jego rywal w mistrzostwach, FTR Honda Mavericka Viñalesa . Kalex KTM Luisa Saloma był trzeci w tabeli, sześć punktów za Viñalesem. W klasyfikacji Producentów wspólnie prowadzili FTR i KTM, każdy z łącznym dorobkiem 68 punktów. Kalex zgromadził trzecią najwyższą sumę 56 punktów.
W kwalifikacjach do wyścigu Maverick Viñales zdobył drugie pole position w tym sezonie i drugie z rzędu, ustanawiając czas prawie o trzy dziesiąte szybszy niż reszta stawki. Zulfahmi Khairuddin został pierwszym Malezyjczykiem, który kiedykolwiek wystartował w pierwszym rzędzie w motocyklowym Grand Prix, kiedy ustanowił drugi najlepszy czas dla KTM. Zwycięzca poprzedniego wyścigu i kolega z zespołu Viñales FTR Honda, Louis Rossi , zajął trzecie miejsce w ostatnim rzędzie. Sandro Cortese zakwalifikował się jako czwarty po ciężkim wypadku podczas porannej sesji treningowej. Doznał ciężkich siniaków na prawej ręce i musiał mieć odessaną krew podczas sesji. Piąte miejsce zajął Miguel Oliveira , kolarz Suter , który był w centrum dramatu pod koniec sesji, gdy jego szybki ruch po torze pokonał Alana Techera i Brada Bindera . Żaden z motocyklistów nie ucierpiał w zdarzeniu. Drugi rząd uzupełnił kolega z drużyny Bindera, Luis Salom, który podobnie jak Viñales i wielu innych kolarzy był przed własną publicznością. Alexis Masbou zakwalifikował się na siódmym miejscu w swoim setnym starcie w Grand Prix. Pierwszą dziesiątkę uzupełnili Efrén Vázquez , Héctor Faubel i Álex Márquez . Romano Fenati , zwycięzca Grand Prix Hiszpanii wcześniej w 2012 roku, miał rozczarowującą sesję i mógł zająć tylko trzynaste miejsce. Wszystkim 34 kolarzom udało się ustanowić czas okrążenia i wszyscy rozpoczęli wyścig następnego dnia.
Podczas rozgrzewki, w dniu wyścigu, Viñales po raz kolejny ustanowił najlepszy czas, Rossi był drugi, a Vázquez trzeci, choć stracił siedem dziesiątych tempa.
Klasyfikacja
MotoGP
Poz. | NIE. | Jeździec | Zespół | Producent | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | Jorge Lorenzo | Wyścigi fabryczne Yamaha | Yamaha | 25 | 43:07.681 | 2 | 25 |
2 | 26 | Dani Pedrosa | Zespół Repsol Honda | Hondy | 25 | +5.003 | 5 | 20 |
3 | 4 | Andrea Dovizioso | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 25 | +9.361 | 6 | 16 |
4 | 1 | Caseya Stonera | Zespół Repsol Honda | Hondy | 25 | +9.544 | 1 | 13 |
5 | 35 | Cala Crutchlowa | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 25 | +12.506 | 3 | 11 |
6 | 19 | Álvaro Bautista | San Carlo Honda Gresini | Hondy | 25 | +13.948 | 10 | 10 |
7 | 46 | Valentino rossi | Zespół Ducati | Ducati | 25 | +17.555 | 9 | 9 |
8 | 6 | Stefana Bradla | LCR Honda MotoGP | Hondy | 25 | +23.478 | 8 | 8 |
9 | 69 | Nicky'ego Haydena | Zespół Ducati | Ducati | 25 | +30.410 | 7 | 7 |
10 | 11 | Szpiedzy Bena | Wyścigi fabryczne Yamaha | Yamaha | 25 | +32.897 | 4 | 6 |
11 | 8 | Héctor Barbera | Zespół Pramac Racing | Ducati | 25 | +36.144 | 11 | 5 |
12 | 17 | Karol Abraham | Cardion AB Motor Racing | Ducati | 25 | +56.229 | 12 | 4 |
13 | 41 | Aleixa Espargaro | Energoelektronika Aspar | SZTUKA | 25 | +1:08.054 | 15 | 3 |
14 | 51 | Michele Pirro | San Carlo Honda Gresini | FTR | 25 | +1:08.775 | 16 | 2 |
15 | 14 | Randy de Puniet | Energoelektronika Aspar | SZTUKA | 25 | +1:10.483 | 13 | 1 |
16 | 77 | Jamesa Ellisona | Paul Bird Motorsport | SZTUKA | 25 | +1:13.090 | 17 | |
17 | 54 | Maciej Pasini | Mistrz szybkości | SZTUKA | 25 | +1:20.903 | 18 | |
18 | 68 | Yonny Hernández | Avintia Blusens | BQR | 25 | +1:21.235 | 19 | |
19 | 9 | Danilo Petrucci | Projekt Came IodaRacing | Joda | 25 | +1:41.207 | 20 | |
20 | 22 | Iwan Silva | Avintia Blusens | BQR | 25 | +1:41.888 | 21 | |
NC | 5 | Colina Edwardsa | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 24 | +1 okrążenie | 14 | |
Źródła: |
Moto2
Poz | NIE | Jeździec | Producent | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 | Andrei Iannone | Przyśpieszyć | 23 | 41:16.852 | 4 | 25 |
2 | 12 | Thomas Luthi | Suter | 23 | +0,083 | 3 | 20 |
3 | 93 | Marca Marqueza | Suter | 23 | +1.137 | 1 | 16 |
4 | 80 | Esteve Rabat | Kalex | 23 | +12.516 | 9 | 13 |
5 | 3 | Simone Corsi | FTR | 23 | +14.226 | 5 | 11 |
6 | 30 | Takaaki Nakagami | Kalex | 23 | +15.072 | 12 | 10 |
7 | 77 | Dominika Aegertera | Suter | 23 | +16.255 | 6 | 9 |
8 | 4 | Randy'ego Krummenachera | Kalex | 23 | +16.354 | 20 | 8 |
9 | 36 | Mika Kalio | Kalex | 23 | +16.606 | 19 | 7 |
10 | 45 | Scotta Reddinga | Kalex | 23 | +16.793 | 7 | 6 |
11 | 5 | Johanna Zarco | Motobi | 23 | +17.298 | 14 | 5 |
12 | 38 | Bradleya Smitha | Technika 3 | 23 | +22.242 | 13 | 4 |
13 | 71 | Claudio Cortiego | Kalex | 23 | +23.763 | 16 | 3 |
14 | 15 | Alex de Angelis | Suter | 23 | +24.069 | 10 | 2 |
15 | 18 | Nicolas Terol | Suter | 23 | +27.039 | 15 | 1 |
16 | 81 | Jordiego Torresa | Technika 3 | 23 | +32.158 | 11 | |
17 | 76 | Maks Neukirchner | Kalex | 23 | +34.389 | 26 | |
18 | 14 | Ratthapark Wilairot | Suter | 23 | +35.387 | 27 | |
19 | 88 | Ricarda Cardúsa | AJR | 23 | +35.501 | 25 | |
20 | 47 | Angel Rodríguez | Bimota | 23 | +35.623 | 21 | |
21 | 72 | Yuki Takahashi | Suter | 23 | +35.803 | 22 | |
22 | 49 | Aksel Pons | Kalex | 23 | +36.903 | 28 | |
23 | 7 | Aleksandra Lundha | MZ-RE Honda | 23 | +1:16.309 | 30 | |
24 | 10 | Marco Colandrea | FTR | 23 | +1:18.573 | 31 | |
25 | 82 | Elena Rosell | Moriwaki | 23 | +1:35.551 | 32 | |
DSQ | 95 | Antoniego Westa | Moriwaki | 23 | (+52.636) | 29 | |
Gnić | 40 | Pol Espargaro | Kalex | 20 | Kolizja | 2 | |
Gnić | 44 | Roberta Rolfo | Suter | 20 | Emerytura | 18 | |
Gnić | 24 | Toni Elias | Suter | 19 | Emerytura | 8 | |
Gnić | 60 | Julian Simon | Suter | 0 | Kolizja | 17 | |
Gnić | 8 | Gino Rea | Suter | 0 | Kolizja | 23 | |
Gnić | 63 | Mike'a Di Meglio | Przyśpieszyć | 0 | Kolizja | 24 | |
OFICJALNY RAPORT MOTO2 |
Moto3
Poz | NIE | Jeździec | Producent | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Maverick Viñales | Honda FTR | 22 | 41:50.965 | 1 | 25 |
2 | 11 | Sandro Cortese | KTM | 22 | +7.752 | 4 | 20 |
3 | 44 | Miguela Oliveiry | Suter Honda | 22 | +7.853 | 5 | 16 |
4 | 96 | Ludwika Rossiego | Honda FTR | 22 | +8.007 | 3 | 13 |
5 | 10 | Alexis Masbou | Hondy | 22 | +8.075 | 7 | 11 |
6 | 12 | Alex Marquez | Suter Honda | 22 | +8.267 | 11 | 10 |
7 | 55 | Héctor Faubel | Kalex KTM | 22 | +8.355 | 9 | 9 |
8 | 63 | Zulfahmi Khairuddin | KTM | 22 | +8.480 | 2 | 8 |
9 | 5 | Romano Fenati | Honda FTR | 22 | +8.600 | 13 | 7 |
10 | 39 | Ludwik Salom | Kalex KTM | 22 | +16.023 | 6 | 6 |
11 | 84 | Jakuba Kornfeila | Honda FTR | 22 | +16.127 | 12 | 5 |
12 | 27 | Niccolò Antonelli | Honda FTR | 22 | +16.222 | 10 | 4 |
13 | 89 | Alana Techera | TSR Honda | 22 | +16.792 | 21 | 3 |
14 | 23 | Alberto Moncayo | Kalex KTM | 22 | +30.132 | 17 | 2 |
15 | 8 | Jacka Millera | Hondy | 22 | +30.132 | 20 | 1 |
16 | 53 | Jasper Iwema | FGR Honda | 22 | +30.304 | 25 | |
17 | 26 | Adrian Martín | Honda FTR | 22 | +30.663 | 28 | |
18 | 21 | Iwan Moreno | Honda FTR | 22 | +30.970 | 23 | |
19 | 17 | Johna McPhee | KRP Honda | 22 | +31.042 | 15 | |
20 | 52 | Danny'ego Kenta | KTM | 22 | +43.738 | 14 | |
21 | 31 | Niklas Ajo | KTM | 22 | +43.765 | 24 | |
22 | 61 | Artur Siss | KTM | 22 | +44.119 | 19 | |
23 | 15 | Simone Grotzkyj | Suter Honda | 22 | +1:02.007 | 26 | |
24 | 32 | Izaaka Viñalesa | Honda FTR | 22 | +1:11.320 | 27 | |
25 | 51 | Kenta Fujii | TSR Honda | 22 | +1:19.060 | 33 | |
26 | 3 | Luigi Morciano | Joda | 22 | +1:19.314 | 34 | |
27 | 30 | Giulian Pedone | Suter Honda | 22 | +1:19.331 | 32 | |
28 | 19 | Aleksander Tonucci | Honda FTR | 21 | +1 okrążenie | 18 | |
Gnić | 99 | Danny'ego Webba | Mahindra | 16 | Wypadek | 31 | |
Gnić | 77 | Marcela Schröttera | Mahindra | 16 | Emerytura | 30 | |
Gnić | 42 | Alex Rins | Suter Honda | 15 | Wypadek | 16 | |
Gnić | 7 | Efrena Vázqueza | Honda FTR | 15 | Wypadek | 8 | |
Gnić | 41 | Brada Bindera | Kalex KTM | 6 | Kolizja | 22 | |
Gnić | 94 | Jonasz Folger | Joda | 4 | Emerytura | 29 | |
OFICJALNY RAPORT MOTO3 |
Klasyfikacja mistrzostw po wyścigu (MotoGP)
Poniżej znajdują się tabele pięciu najlepszych zawodników i konstruktorów po zakończeniu piątej rundy.
|
|
- Uwaga : w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.