Alex de Angelis

Alex de Angelis
De Angelis na Grand Prix Australii 2010
Narodowość	Sammarijczyk
Urodzić się	( 26.02.1984 ) 26 lutego 1984 Rimini , Włochy
Obecna drużyna	Octo Pramac Racing
Numer roweru	5
Strona internetowa	alexdeangelis.com
Statystyki kariery w wyścigach motocyklowych Mistrzostwa Świata MotoGP Aktywne lata 2008 – 2010 , 2013 – 2015 Producenci Honda , Ducati , Forward Yamaha , ART Mistrzostwa 0 miejsce w mistrzostwach 2015 28 miejsce (2 pkt) Rozpoczyna się Zwycięstwa Podium Polacy okrążenia Zwrotnica 61 0 1 0 0 206 Mistrzostwa Świata Moto2 Aktywne lata 2010 – 2014 , 2017 Producenci Wymuś GP210 , Motobi , Suter , FTR , przyspieszenie , Kalex Mistrzostwa 0 miejsce w mistrzostwach 2017 32 miejsce (5 pkt) Rozpoczyna się Zwycięstwa Podium Polacy okrążenia Zwrotnica 74 3 7 2 5 478 Mistrzostwa Świata 250cc Aktywne lata 2004 – 2007 Producenci Aprilia Mistrzostwa 0 miejsce w mistrzostwach 2007 3 miejsce (235 pkt) Rozpoczyna się Zwycięstwa Podium Polacy okrążenia Zwrotnica 65 1 25 4 13 761 Mistrzostwa Świata 125cc Aktywne lata 1999 – 2003 Producenci Honda , Aprilia Mistrzostwa 0 miejsce w mistrzostwach 2003 II miejsce (166 pkt.) Rozpoczyna się Zwycięstwa Podium Polacy okrążenia Zwrotnica 65 0 7 5 0 357 Puchar Świata MotoE Aktywne lata 2019 – 2020 Producenci energia Mistrzostwa 0 miejsce w mistrzostwach 2020 14 miejsce (35 pkt) Rozpoczyna się Zwycięstwa Podium Polacy okrążenia Zwrotnica 13 0 0 1 1 82 Mistrzostwa Świata Supermotocykli Aktywne lata 2016 – 2017 Producenci Aprilia , Kawasaki Mistrzostwa 0 miejsce w mistrzostwach 2017 19 miejsce (32 pkt) Rozpoczyna się Zwycięstwa Podium Polacy okrążenia Zwrotnica 41 0 1 0 0 128

Alex de Angelis (ur. 26 lutego 1984) to emerytowany motocyklista szosowy z Sammari .

Kariera

Mistrzostwa Świata 125cc

Urodzony w Rimini de Angelis zadebiutował w mistrzostwach świata w 1999 roku w klasie 125 cm3; jego pierwszy pełny sezon miał miejsce w 2000 roku , kiedy to jego najlepsze wyniki to dwa szóste miejsca. Jechał w sumie cztery pełne sezony w kategorii 125cc. Jego najlepszy sezon w klasie 125 miał miejsce w 2003 roku , kiedy sześć razy stanął na podium i zajął drugie miejsce za Danim Pedrosą , mimo że nie odnotował żadnych zwycięstw.

Mistrzostwa Świata 250cc

2004 roku przeniósł się do kategorii 250 cm3 , kiedy dwukrotnie stanął na podium i był piąty w klasyfikacji generalnej. W następnym roku miał cztery miejsca na podium i był siódmy w klasyfikacji generalnej. Rok 2006 okazał się prawdziwym przełomem, kiedy zajął trzecie miejsce w mistrzostwach. Pierwsze zwycięstwo odniósł w finale sezonu w Walencji , zajmując 9 drugich i 14 trzecich miejsc oraz 8 pole position. W 2007 roku zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej z 235 punktami i ośmioma miejscami na podium, w tym czterema kolejnymi drugimi miejscami w połowie sezonu. W latach 2002-2007 co roku stawał na podium na torze Sachsenring .

Mistrzostwa Świata MotoGP

De Angelisa w 2009 roku

W 2008 roku przeniósł się do klasy MotoGP, jeżdżąc dla Gresini Honda . W Mugello był najszybszy podczas rozgrzewki i był pod wrażeniem w dniu wyścigu, zajmując 4. miejsce. Na Sachsenring zajął również czwarte miejsce i konsekwentnie zdobywał drobne punkty przez resztę sezonu. Przebywał w Gresini przez rok 2009 , po imponującym debiutanckim roku. Jednak opuścił zespół na 2010 rok , kiedy on i jego kolega z drużyny Toni Elías zostali zastąpieni przez Marco Melandriego i Marco Simoncellego . Zamiast tego podpisał kontrakt z partnerem Niccolò Canepa w Team Scot w pierwszym sezonie nowej klasy Moto2.

Powrót do Moto2

Po zastąpieniu kontuzjowanego Hiroshiego Aoyamy w trzech wyścigach MotoGP, de Angelis wrócił do Moto2 podczas Grand Prix San Marino w Misano . Podczas tego wyścigu uległ wypadkowi, w wyniku którego zginął Japończyk Shoya Tomizawa . Po tym, jak Tomizawa spadł z motocykla na dwunastym okrążeniu wyścigu, został natychmiast potrącony przez de Angelisa i Scotta Reddinga , którzy nie byli w stanie go ominąć. De Angelis uniknął poważnych obrażeń i był w stanie wyjść z wypadku.

Powrót do MotoGP

De Angelis wrócił do pierwszej klasy, aby zastąpić Colina Edwardsa w zespole Forward w połowie sezonu 2014, począwszy od rundy w Brnie , kiedy Edwards wycofał się z wyścigów MotoGP. W sezonie 2015 de Angelis zastąpił Danilo Petrucciego w zespole Octo IodaRacing .

Statystyki kariery

Wyścigi motocyklowe Grand Prix

Według sezonu

Pora roku	Klasa	Motocykl	Zespół	Wyścig	Wygrać	Podium	Polak	Klapka	pkt	plcd
1999	125 cm3	Hondy	Wyścigi Matteoni	1	0	0	0	0	0	NC
2000	125 cm3	Hondy	Chupa Chups Matteoni Racing	16	0	0	0	0	41	18
2001	125 cm3	Hondy	Wyścigi Matteoni	16	0	0	0	0	63	14
2002	125 cm3	Aprilia	Safilo Oxydo Race LCR	16	0	1	1	0	87	9
2003	125 cm3	Aprilia	Globet.com Wyścigi	16	0	6	4	0	166	2. miejsce
2004	250 cm3	Aprilia	Wyścigi Aprilii	16	0	2	1	1	147	5
2005	250 cm3	Aprilia	MS Aprilia Italia Corse	16	0	4	2	2	151	7
2006	250 cm3	Aprilia	Mistrz - Zespół MVA Aspar	16	1	11	0	5	228	3
2007	250 cm3	Aprilia	Mistrzowski zespół MVA Aspar	17	0	8	1	5	235	3
2008	MotoGP	Hondy	San Carlo Honda Gresini	18	0	0	0	0	63	14
2009	MotoGP	Hondy	San Carlo Honda Gresini	17	0	1	0	0	111	8
2010	Moto2	Wymuś GP210	Zespół RSM Szkot	5	0	0	0	0	95	11
		Motobi	JiR Moto2	7	1	3	1	1
	MotoGP	Hondy	Zespół Interwetten Honda MotoGP	3	0	0	0	0	11	18
2011	Moto2	Motobi	JiR Moto2	17	1	2	1	2	174	4
2012	Moto2	Suter	NGM Mobile Forward Racing	6	0	0	0	0	86	12
		FTR		9	1	2	0	1
2013	Moto2	Przyśpieszyć	NGM Mobile Forward Racing	17	0	0	0	1	81	14
	MotoGP	Ducati	Rozpal wyścigi Pramac	1	0	0	0	0	5	23
2014	Moto2	Suter	Tasca Racing Moto2	10	0	0	0	0	37	20
	MotoGP	Do przodu Yamahy	NGM Forward Racing	8	0	0	0	0	14	21
2015	MotoGP	SZTUKA	Zespół IodaRacing	14	0	0	0	0	2	28
2017	Moto2	Kalex	Tasca Racing Scuderia Moto2	2	0	0	0	0	5	32
		Suter	Dynavolt Intact GP	1	0	0	0	0
2019	MotoE	energia	Octo Pramac MotoE	6	0	0	1	0	47	7
2020	MotoE	energia	Octo Pramac MotoE	7	0	0	0	1	35	14
Całkowity				278	4	40	12	19	1884

Według klasy

Klasa	pory roku	1 GP	1. strąk	1. wygrana	Wyścig	Wygrać	Podium	Polak	Klapka	pkt	WChmp
125 cm3	1999–2003	1999 Imola	2002 Niemcy		65	0	7	5	0	357	0
250 cm3	2004–2007	2004 Republika Południowej Afryki	2004 Niemcy	2006 Walencja	65	1	25	4	13	761	0
MotoGP	2008–2010, 2013–2015	2008 Katar	Indianapolis 2009		61	0	1	0	0	206	0
Moto2	2010-2014, 2017	2010 Katar	2010 Malezja	2010 Australia	74	3	7	2	5	478	0
MotoE	2019-2020	2019 Niemcy			13	0	0	1	1	82	0
Całkowity	1999–2015, 2017, 2019–2020				278	4	40	12	19	1884	0

Wyścigi według roku

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Klasa	Rower	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Poz	pkt
1999	125 cm3	Hondy	MAL	Japonia	SPA	FRA	ITA	KOT	NED	GBR	GER	CZE	IMO Ret	VAL	AUS	RPA	BIUSTONOSZ	ARG			NC	0
2000	125 cm3	Hondy	RZS 16	MAL 16	JPN Ret	SPA 15	FR 15	ITA 12	CAT w stanie spoczynku	NED 14	GBP 12	GER w stanie spoczynku	CZE Ret	POR Ret	WAL 12	BIUSTONOSZ 11	PAK 6	AUS 6			18	41
2001	125 cm3	Hondy	japoński 14	RSA 9	SPA 7	FR 14	ITA 10	KOT 9	NED w stanie spoczynku	GBR ret	GER 12	CZE 12	POR Ret	VAL Ret	PAC Ret	AUS 6	MAL 14	BIUSTONOSZ 6			14	63
2002	125 cm3	Aprilia	JPN Ret	RSA 6	SPA Ret	FRA w stanie spoczynku	ITA 7	CAT w stanie spoczynku	NED 9	GBP 7	GER 2	CZE 8	POR Ret	BIUSTONOSZ 11	PAC Ret	MAL 10	AUS Ret	WARTOŚĆ 4			9	87
2003	125 cm3	Aprilia	JPN Ret	RSA 6	SPA 3	FRA w stanie spoczynku	ITA 7	KOT 3	NED 6	GBP 4	GER 3	CZE 3	POR 3	BIUSTONOSZ 3	PAK 9	MAL 6	AUS 7	VAL Ret			2. miejsce	166
2004	250 cm3	Aprilia	RSA 5	SPA 6	FRA 5	ITA 8	CAT w stanie spoczynku	NED 5	BIUSTONOSZ 4	GER 3	GBP 4	CZE Ret	POR 5	japoński 6	QAT Ret	MAL 4	AUS 2	VAL Ret			5	147
2005	250 cm3	Aprilia	SPA 3	POR 5	CHN 4	FRA w stanie spoczynku	ITA 3	CAT w stanie spoczynku	NED 5	GBR ret	GER 3	Czeski 4	japoński 7	MAL 3	QAT Ret	AUS Ret	TUR 7	WARTOŚĆ 4			7	151
2006	250 cm3	Aprilia	SPA 2	QAT Ret	TUR 12	CHN Ret	FRA 5	ITA 2	KOT 3	NED 2	GBP 2	GER 2	CZE Ret	MAL 3	AUS 2	japoński 2	POR 3	WARTOŚĆ 1			3	228
2007	250 cm3	Aprilia	QAT 2	SPA 4	TUR 4	CHN 4	FRA 3	ITA 2	KOT 2	GBP 2	NED 2	GER 3	CZE 11	RSM 5	POR 6	japoński 5	AUS 9	MAL w stanie spoczynku	WARTOŚĆ 2		3	235
2008	MotoGP	Hondy	QAT Ret	SPA 14	POR 11	CHN 16	FR 12	ITA 4	CAT w stanie spoczynku	GBP 15	NED w stanie spoczynku	GER 4	Stany Zjednoczone 13	CZE 8	RSM ret	IND 10	japoński 17	AUS Ret	MAL 14	VAL 10	14	63
2009	MotoGP	Hondy	QAT 6	japoński 13	SPA 14	FRA 11	ITA 15	KOT 12	NED 10	Stany Zjednoczone 11	GER 5	GBP 4	CZE 8	IND 2	RSM ret	POR Ret	AUS 4	MAL 12	VAL 10		8	111
2010	Moto2	Wymuś GP210	QAT Ret	SPA DNS	FRA w stanie spoczynku	ITA 11	GBR DNS	NED 20	KOT 10												11	95
		Motobi											IND	RSM ret	ARA Ret	japoński 4	MAL 2	AUS 1	POR 3	VAL 6
	MotoGP	Hondy								GER 12	Stany Zjednoczone 12	CZE 13									18	11
2011	Moto2	Motobi	QAT 4	SPA 7	POR 12	FR 10	KOT 6	GBR ret	NED 5	ITA 4	GER 3	Czeski 4	IND 15	RSM 4	ARA 4	japoński 6	AUS 1	MAL 4	WAL 12		4	174
2012	Moto2	Suter	QAT Ret	SPA 12	POR 6	FRA w stanie spoczynku	KOT 14	GBP 11													12	86
		FTR							NED 5	GER 3	ITA Ret	IND Ret	Czeski 6	RM 13	ARA Ret	japoński 19	MAL 1	AUS DNS	VAL
2013	Moto2	Przyśpieszyć	QAT 8	AME 8	SPA 14	FRA 9	ITA 8	CAT w stanie spoczynku	NED 15	GER 5		IND 14	CZE Ret	GBP 14	RM 14	ARA Ret	MAL w stanie spoczynku	AUS 5	japoński 7	VAL 6	14	81
	MotoGP	Ducati									Stany Zjednoczone 11										23	5
2014	Moto2	Suter	QAT Ret	AME 8	ARCH 6	SPA 17	FRA w stanie spoczynku	ITA 17	CAT w stanie spoczynku	NED 5	GER w stanie spoczynku	IND 8									20	37
	MotoGP	Do przodu Yamahy											CZE 16	GBP 15	RM 14	ARA 12	japoński 17	AUS 9	MAL w stanie spoczynku	WAL 18	21	14
2015	MotoGP	SZTUKA	QAT 20	AME 18	ARCH 22	SPA 21	FR 17	ITA Ret	KOT 15	NED w stanie spoczynku	GER 18	IND 21	CZE Ret	GBP 15	RSM ret	ARA Ret	japoński DNS	AUS	MAL	VAL	28	2
2017	Moto2	Kalex	QAT	ARG	AME	SPA	FRA	ITA	KOT	NED	GER	CZE	AUT	GBP 24					MAL 18	VAL	32	5
		Suter													RM 11	ARA	Japonia	AUS
2019	MotoE	energia	GER 6	AUT 4	RSM1 Ret	RSM2 Ret	VAL1 5	VAL2 4													7	47
2020	MotoE	energia	SPA 17	AKC 4	RSM 8	EMI1 ret	EMI2 9	FRA1 12	FRA2 14												14	35

Mistrzostwa Świata Supermotocykli

Wyścigi według roku

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Rower	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		Poz	pkt
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2016	Aprilia	AUS Ret	AUS 13	TA 9	TA 14	SPA 11	SPA 8	NED 12	NED DNS	ITA 15	ITA 14	MAL w stanie spoczynku	MAL 7	GBR ret	GBP 15	ITA 12	ITA 13	Stany Zjednoczone 9	Stany Zjednoczone Ret	GER 12	GER 2	FR 10	FR 14	SPA 11	SPA Ret	QAT 13	QAT Ret	13	96
2017	kawasaki	AUS 14	AUS 11	TA 16	TA 11	SPA 15	SPA Ret	NED 12	NED 15	ITA 11	ITA Ret	GBP 17	GBR ret	ITA 12	ITA Ret	Stany Zjednoczone 14	Stany Zjednoczone 13	GER	GER	POR	POR	FRA	FRA	SPA	SPA	QAT	QAT	19	32

Linki zewnętrzne

• Alex de Angelis na eWRC-results.com
• Alex de Angelis na MotoGP.com
• Alex de Angelis na WorldSBK.com
• Alex de Angelis w AS.com (w języku hiszpańskim)
• Oficjalna strona internetowa (w języku włoskim)