Megapolis Regionu Zachodniego

Prowincja Zachodnia , w której znajduje się większość Megapolis

Region zachodni Megapolis to obszar planowania urbanistycznego, zagospodarowania przestrzennego i rozwoju rozciągający się od Negombo na północy do Beruwala na południu. Ma on na celu stworzenie megapolis w Zachodniej Prowincji Sri Lanki do 2030 roku.

Plan został stworzony przez firmę Surbana we współpracy z lokalnymi ekspertami. Ma nadzieję stworzyć megamiasto, które będzie pasować do innych ośrodków gospodarczych, takich jak Dubaj , Singapur , Seul i Tokio i rozwiązać problemy korków ulicznych, śmieci, slumsów i zanieczyszczenia środowiska. Projekt ma na celu wspieranie wzrostu gospodarczego i dobrobytu, dobre rządy, stworzenie wydajnego i dobrze zaplanowanego regionu, równość i harmonię społeczną oraz zrównoważenie środowiskowe. Projekt obejmuje rozwój infrastruktury społecznej, takiej jak mieszkalnictwo, opieka zdrowotna, edukacja, rozwój duchowy, bezpieczeństwo, transport i zarządzanie ruchem, rozwój lotnisk i portów, rozwój infrastruktury związanej z wodą i energią oraz rozwój MŚP, przemysłu i turystyki .

Historia

Koncepcja ta była początkowo dyskutowana w 1991 roku przez ówczesnego młodego ministra nauki i technologii Sri Lanki Industries, Ranila Wickremesinghe . Przedstawił plan odwiedzającemu go premierowi Japonii Toshiki Kaifu w celu uzyskania japońskiej pomocy w realizacji projektu. Rozwój koncepcji został jednak zahamowany wraz ze zmianą rządu w 1994 roku. W 2004 roku Singapurska Rada Mieszkalnictwa i Rozwoju CESMA, spółka zależna zajmująca się projektowaniem, stworzyła plan Western Region Megapolis. Kiedy Wickremesinghe wrócił do władzy i wniosek został złożony do Zarządu Inwestycji (BOI), jednak koniec administracji ponownie zatrzymał projekt. Jego następca Mahinda Rajapaksa w większości porzucił plan, ale realizował fragmentaryczne części projektu.

Po powrocie do władzy w 2015 roku Wickremasinghe zwrócił się do Surbany Jurong, następcy CESMA, o zmianę planu w celu dostosowania go do nowych potrzeb. Plan Megapolis został zaprezentowany podczas ceremonii z udziałem premiera Wickremesighe, prezydenta Maithripala Siriseny oraz ministra rozwoju Megapolis i zachodniej prowincji Champika Ranawaka . W 2016 roku Siemens podpisał protokół ustaleń z Ministerstwem Megapolis w sprawie dostarczania rozwiązań dla inteligentnych miast.

Godne uwagi wydarzenia

Międzynarodowe miasto finansowe Kolombo

Colombo International Financial City (CIFC) to planowane miasto na morzu sąsiadujące z Galle Face Green w centrum Kolombo , które miałoby zostać zbudowane na rekultywowanym terenie. Jest reklamowany jako międzynarodowe centrum finansowe i jest finansowany z chińskich inwestycji; miasto będzie miało odrębny system prawny i finansowy, który prawdopodobnie będzie zarządzany przez chińskie firmy kontrolujące ziemię, chociaż Sąd Najwyższy Sri Lanki nadal ma ostatnie słowo w kwestiach prawnych.

Transport

Projekt megapolis zawiera kilka propozycji rozwoju transportu. Plany obejmują zmodernizowane usługi autobusowe, zelektryfikowany system kolejowy, nowoczesny system szybkiego transportu oraz system transportu śródlądowego dla nowej usługi łodzi / promu, która wykorzystuje historyczną sieć kanałów Kolombo, nowy miejski system dróg ekspresowych oraz ulepszenia istniejących dróg. Projekty związane z transportem określone w planie generalnym Projektu Planowania Megapolis Regionu Zachodniego są realizowane w ramach Projektu Rozwoju Transportu (TBD). Plan generalny transportu Regionu Zachodniego Megapolis opublikował szczegółowy plan.

W obszarze Wielkiego Kolombo zostanie wprowadzony nowy kolejowy system szybkiego transportu. Systemy transportu autobusowego, taksówkowego i szkolnego w regionie zostaną zrestrukturyzowane i zmodernizowane. Zmodernizowane zostaną dworce autobusowe i terminale. W głównym planie projektu zaproponowano utworzenie centrum informacji i analiz dotyczących transportu.

Szyny kolejowe

Zaproponowano modernizację stacji, torów kolejowych i systemów sygnalizacji, komunikacji i biletowania oraz wprowadzenie nowego taboru . W projekcie przewidziano również elektryfikację istniejących linii oraz kilka nowych linii. Główne linie, które mają zostać zmodernizowane i zelektryfikowane to:

  1. Panadura Veyangoda Polgahawela (RL-M1) -110 km
  2. Linia Kelani Valley (RL-M3) -60 km
  3. Ragama do Negombo z dodatkowym nowym dostępem do lotniska (RL-M2) -26 km
  4. Kottawa do Horany (RL-NR1) –22 km
  5. Kelaniya do Kosgama przez Biyagama i Dompe (RL-NR2) - 30 km

Pierwsze trzy linie już istnieją, natomiast proponuje się dodanie dwóch ostatnich do sieci w przyszłości. Studium wykonalności na linii Panadura – Veyangoda zostało zaproponowane w ramach projektu kolei podmiejskiej Colombo w ramach pomocy ADB, aw kwietniu 2016 r. Ministerstwo Transportu wybrało konsultantów do studium wykonalności.

Wprowadzenie kolei dużych prędkości maglev zostało zaproponowane przez Korporację Kolei Dużych Prędkości (HSRC). Łączyłoby Negombo na północy z Kollupitiya na południu.

Szybki tranzyt

W planie zaproponowano system transportu lekkiej kolei (LRT) obsługujący wyznaczony obszar Western Region Megapolis w dystrykcie Colombo . Projekt będzie się składał z siedmiu torów naziemnych i naziemnych, które obejmą główne instytucje publiczne w mieście i na przedmieściach. Japońska Agencja Współpracy Międzynarodowej zgodziła się sfinansować projekt i pomaga w studium wykonalności. W 2017 r. różne usługi doradcze wyraziły zainteresowanie studiami wykonalności. W listopadzie 2017 r. Ministerstwo Megapolis i Rozwoju Zachodu podpisał z południowokoreańską firmą Seoyoung Engineering, aby rozpocząć studium wykonalności projektu. Planowana budowa w Kolombo i na jego przedmieściach rozpoczęła się pod koniec 2018 roku.

Projekt ma być realizowany w siedmiu etapach. Pierwsza faza obejmowałaby system kolei lekkiej biegnącej z Malabe do Fort , przy czym wszystkie siedem faz obejmowałoby łączną odległość 75 km. Poniżej wymieniono siedem faz:

  1. Linia zielona (RTS1) - 15 km - Fort Kollupitiya Bambalapitiya Borella Union Place Maradana
  2. Linia żółta (RTS2) - 11,5 km - Fort Maradana Mattakkuliya i Peliyagoda
  3. Linia czerwona (RTS3) - 10 km - Dematagoda - Borella - Narahenpita - Kirulapana - Miasto Havelock - Bambalapitiya
  4. Fioletowa Linia (RTS4) - 10 km - Borella Rajagiriya Battaramulla Malabe
  5. Różowa linia (RTS5) - 9,6 km - Malabe do Kottawa
  6. Olive Line (RTS6) - 6 km - Malabe do Kaduwela
  7. Ash Line (RTS7) - 13 km - Peliyagoda do Kadawatha

Autobus

Plan przewiduje przegląd sieci tras w celu zwiększenia wydajności i wygody, zreformowanie i restrukturyzację publicznych usług autobusowych i instytucji, uruchomienie ekspresowych usług autobusowych z wykorzystaniem międzymiastowych dróg ekspresowych, wdrożenie inteligentnych usług autobusowych z niskopodłogowym klęczeniem, klimatyzacją i pokładowymi systemami informatycznymi oraz poprawę obiekty na podmiejskich terminalach autobusowych i stanowiskach.

Lotus Tower był reklamowany jako modułowy węzeł autobusowy w całym mieście podczas jego budowy, chociaż towarzysząca mu kolejka jednoszynowa została zastąpiona przez LRT i ujawniono niewiele informacji na temat przyszłości komunikacji autobusowej.

Drogi wodne

Pojawią się nowe usługi łodzi, aby poprawić łączność zachód-zachód i promować ekoturystykę w godzinach nocnych. Zidentyfikowano trzy główne trasy:

Proponuje się, aby został uruchomiony jako partnerstwo publiczno-prywatne . Usługa łodzi między Battaramulla i Nawala rozpoczęła się w grudniu 2016 r.

Drogi

Plan dróg obejmuje rozbudowę i przedłużenie istniejących kluczowych dróg, poprawę istniejących dróg miejskich i skrzyżowań oraz budowę podwyższonych jezdni od mostu New Kelani do obszaru Colombo Fort , Colombo Port i Battaramulla . Wiadukty są również budowane jako tymczasowe rozwiązanie korków.

Powietrze

Międzynarodowe lotnisko

Rozbudowa międzynarodowego lotniska w Kolombo spowoduje zbudowanie nowego terminala. Budowa rozpoczęła się w 2017 roku.

Energia

W planie proponuje się rozbudowę i modernizację rafinerii Sapugaskanda , nowe elektrownie na gaz ziemny, przekształcenie istniejących elektrowni na gaz ziemny w gaz ziemny i napowietrzne linie napięcia w podziemne kable izolowane, poszukiwanie złóż gazu ziemnego w Mannar oraz rozwój czystą energię, taką jak energia słoneczna, energia wiatrowa i elektrownie przetwarzające odpady na energię.

Pierwsza elektrownia odpadów w ramach planu Western Region Megapolis weszła do budowy w 2017 roku jako inwestycja firmy Western Power Company należącej do Aitken Spence Group i została otwarta w 2021 roku.

Obszary planowania

Projekt podzielony jest na 11 obszarów planistycznych pod względem geograficznym i potencjałem gospodarczym. Każdy ma swoje własne zasady i przepisy dotyczące stref:

1. Strefa miejska Aero: Katunayake

Aero City w Katunayake będzie obejmować rozwój infrastruktury lotniskowej, w tym modernizację lotniska międzynarodowego lotniska w Kolombo , nowy terminal pasażerski, Aero-City Business Park, hotel lotniskowy, międzynarodowe centrum kongresowe, drugi pas startowy oraz rozwój osiedla mieszkaniowego Aero-City w Minuwangoda .

2. Korytarz Turystyczny i Ekologiczny: Muthurajawela

Korytarz turystyczny i ekologiczny będzie przebiegał na terenach podmokłych Muthurajawela .

3. Miasto przemysłowe: Mirigama

Położone w Mirigamie miasto przemysłowe ma na celu wspieranie branż takich jak farmaceutyki, produkty elektroniczne, wytwarzane produkty jadalne z upraw rolnych, ceramika, wyroby szklane z produktów mineralnych, produkty kosmetyczne oraz zapewnianie lokalizacji dla MŚP, które będą wspierać takie branże. Projekt ma na celu stworzenie nadającego się do zamieszkania miasta dla migrantów z obszarów wiejskich, którzy osiedlą się w Mirigama bez przeprowadzki do Kolombo, co przyciągnie deweloperów do budowy wysokiej jakości mieszkań, szkół, placówek opieki zdrowotnej i innej infrastruktury społecznej.

4. Przemysłowe miasto: Horana

Miasto przemysłowe Horana zajmie około 85 km 2 istniejących miast i rozproszonych wiosek. Planowane jest przyciągnięcie dużych gałęzi przemysłu opon i dętek, produktów elektronicznych, farmaceutyków i żywności. Obszar został wybrany ze względu na dostępność gruntów i łączność autostradą północ-południe. Powstaną nowe osiedla mieszkaniowe, aby zapewnić przystępne cenowo mieszkania dla pracowników przyciągających rozwój nieruchomości.

5. Miasto logistyczne

Miasto logistyczne jest strategicznie zlokalizowane w pobliżu portu i lotniska w Kolombo i ma obejmować region o powierzchni 306 km 2 . Będzie ono połączone z innymi obszarami projektu za pośrednictwem połączeń multimodalnych, takich jak dedykowane drogi, drogi ekspresowe, oraz połączenia kolejowe do przeładunku i transportu towarów. Proponowane są klastry przemysłowe dla obiektów takich jak przeładunek, suchy port, magazynowanie, chłodnia, naprawa pojazdów i dystrybucja ładunków. Pierwsza faza miasta logistycznego została uruchomiona w styczniu 2017 r. przez premiera Ranila Wickremesinghe i ministra Champika Ranawaka . Pierwsza inwestycja to wspólne przedsięwzięcie Grupy GAC i Hemas Logistics w celu budowy nowoczesnego zintegrowanego obiektu logistycznego z najnowocześniejszym centrum dystrybucyjnym, placem kontenerowym i halą magazynową.

6. Główny obszar Kolombo

Główny obszar jest podzielony na dwa główne segmenty: Central Business District (CBD) i Core Area, który pokrywa się z granicami dystryktów Colombo i Gampaha . Projekt CBD ma na celu rozwój obszaru „pracy, życia i zabawy”. Proponuje się unikalną dzielnicę handlową wzdłuż jeziora Beira wraz z dzielnicą rozrywkową po drugiej stronie jeziora Beira , a obszary Fort i Pettah zostaną przekształcone w obszar przyjazny dla pieszych.

7. Zewnętrzny obszar rdzenia

Obszar rdzenia zewnętrznego został zidentyfikowany tuż poza obszarem rdzenia. Obsługują przedmieścia, które w dłuższej perspektywie mają większą populację i siłę nabywczą i oczekuje się, że będą obszarem zabudowy mieszkaniowej o średniej gęstości i mieszanym komercyjnym.

8. Plantacja Miasto: Avissawella

Plantation City składa się z 330 km 2 obszarów plantacji wokół Avissawella wraz z obszarami zabudowy mieszkaniowej. Gospodarka regionu będzie w dużej mierze oparta na plantacjach i ma nadzieję przyciągnąć ludność z obszarów wiejskich i zaoferować inne środowisko do życia w porównaniu z gęsto zaludnionym Kolombo i okolicami.

9. Leśne miasto

Zajmując obszar około 1050 km 2 w najbardziej wysuniętej na południe części Regionu Zachodniego Megapolis, miasto Forest zamieszkuje niewielka populacja zajmująca się głównie rolnictwem i działalnością leśną. Obszar zostanie zbudowany na farmach, lasach i dziedzictwie, aby poprawić jakość życia przy jednoczesnej ochronie środowiska. Gospodarka będzie w dużej mierze oparta na turystyce, w tym ekoturystyce i agroturystyce .

10. Strefa Przybrzeżna i Morska

11. Miasto Nauki i Techniki

Ministerstwo Megapolis i Rozwoju Zachodniego, znane również jako „Miasto Techno”, planuje budowę Miasta Nauki i Technologii poświęconego usługom opartym na wiedzy oraz edukacji i szkoleniom opartym na badaniach. Planuje się zlokalizować głównie wokół centrów miast od Homagama do Kaduwela przez Malabe . Z misją wykorzystania nauki i technologii do zwiększania zamożności społeczności poprzez promowanie kultury innowacji i konkurencyjności powiązanych firm, branż i instytucji opartych na wiedzy, projekt planuje objąć zaawansowane technologicznie centra badawczo-rozwojowe, centra inkubacji oraz branże zaawansowanych technologii ze wszystkimi niezbędnymi usługami i udogodnieniami pomocniczymi oraz dedykowanym uniwersytetem technologicznym.

Planuje się, że Miasto Nauki i Technologii skupi się przede wszystkim na nanotechnologii, cywilnej technologii jądrowej, technologii kosmicznej, technologiach informacyjnych i komunikacyjnych, produkcji elektronicznej i technologiach półprzewodnikowych, robotyce i automatyce, biotechnologii i technologii genów. Oczekuje się, że projekt ten przyciągnie deweloperów parków biznesowych, domy oprogramowania, dużych graczy w zaawansowanych technologiach, branżach biomedycznych i deweloperów.

W mieście znajdą się również kompleksy handlowe, kina, szkoły, tereny rekreacyjne, parkingi oraz Narodowe Centrum Technologii Kosmicznych wraz z infrastrukturą Stacji Naziemnej do odbioru i dystrybucji Danych Satelitarnych Obserwacji Ziemi. Pierwsza faza projektu rozpoczęła się we wrześniu 2016 r., kiedy uniwersytety i Instytut Nowoczesnych Technologii im. Arthura C. Clarka zainwestowały blisko 20 miliardów rupii .

  1. ^ „Jaki jest plan Western Region Megapolis w stylu Singapuru dla Kolombo?” . bizenglish.adaderana.lk . Źródło 2018-12-20 .
  2. ^ „Jaki jest plan Western Region Megapolis w stylu Singapuru dla Kolombo? | Adaderana Biz English | Sri Lanka Business News” . bizenglish.adaderana.lk . Źródło 2016-02-20 .
  3. ^ „Plan Western Region Megapolis zostanie ujawniony w styczniu 2016 r. | The Sunday Times Sri Lanka” . www.sundaytimes.lk . Źródło 2016-02-20 .
  4. Bibliografia _ „Singapur zrewiduje plan generalny Megapolis Sri Lanki” . Czasy Cieśniny . Źródło 2016-02-20 .
  5. ^ „Plan Rozwoju Megapolis przedstawiony Prezydentowi - Sekretariat Prezydenta Sri Lanki” . www.presidentsoffice.gov.lk . Źródło 2016-06-03 .
  6. ^ a b c d e „Plan główny” .
  7. ^ a b c d e f „Podsumowanie planu głównego” (PDF) .
  8. ^ a b c d e f „Szczegółowy plan generalny” (PDF) .
  9. ^ „Projekt flagowy Megapolis: koncepcja i zakres w kontekście Sri Lanki” . www.dailymirror.lk . Źródło 2016-02-20 .
  10. ^ Lanka, Gamini Gunaratna, Sri Lanka News Paper autorstwa LankaPage.com (LLC) - Najnowsze gorące wiadomości ze Sri. „Sri Lanka: Sri Lanka zwraca się do Singapuru o pomoc w planowaniu rozwoju megapolis Prowincji Zachodniej” . www.colombopage.com . Źródło 2016-02-27 .
  11. ^ „Singapur pomoże Sri Lance ożywić plan Western Region Megapolis” . Codzienny naród . 2015-02-25 . Źródło 2016-02-27 .
  12. Bibliografia _ „Singapur zrewiduje plan generalny Megapolis Sri Lanki” . Czasy Cieśniny . Źródło 2016-02-27 .
  13. ^ „Sri Lanka przedstawia plan Megapolis” . Lanka Biznes Online . Źródło 2016-02-27 .
  14. ^ „Sri Lanka podpisuje protokół ustaleń z firmą Siemens w celu rozwoju inteligentnych miast Megapolis - Lanka Business Online” . www.lankabusinessonline.com . Źródło 2016-06-03 .
  15. ^ „Colombo International Financial Center (Port City) Apartments, Sri Lanka” . LankaPropertyWeb.com . Źródło 2018-12-20 .
  16. ^ „Co czeka na plan transportu Colombo? - Roar.lk” . Roar.lk . 2016-05-27 . Źródło 2016-06-03 .
  17. ^ „PROJEKT ROZWOJU TRANSPORTU - MMWD” . Ministerstwo Megapolis i Rozwoju Zachodu . Źródło 30 września 2017 r .
  18. ^ „MASTERPLAN TRANSPORTU MEGAPOLIS REGIONU ZACHODNIEGO” .
  19. ^ a b c „Generalny plan transportu dla projektu planowania megapolis w regionie zachodnim” (PDF) .
  20. ^ „High Speed ​​Railway Corp. przygotowuje się do wprowadzenia technologii maglev na Sri Lance” . www.dailymirror.lk . Źródło 2018-12-20 .
  21. ^ „Gabinet zatwierdza budowę LRT po studium wykonalności JICA - Lanka Business Online” . www.lankabusinessonline.com . Źródło 2016-09-10 .
  22. ^ Lanka, Gamini Gunaratna, Sri Lanka News Paper autorstwa LankaPage.com (LLC) - Najnowsze gorące wiadomości ze Sri. „Sri Lanka: Japonia zgadza się sfinansować system kolei lekkiej Sri Lanki zaproponowany w planie rozwoju megapolis” . www.colombopage.com . Źródło 2016-09-10 .
  23. ^ „Prośby o EOI (usługi konsultingowe - wybór firmy) projekt tranzytu kolei lekkiej w regionie zachodnim” (PDF) . www.megapolismin.gov.lk . Ministerstwo Megapolis i Rozwoju Zachodu . Źródło 30 września 2017 r .
  24. ^ a b Gunasekara, Skandha (23 listopada 2017). „Projekt Light Rail ma się rozpocząć w grudniu 2018 r.” . ft.lk. Daily Financial Times . Źródło 13 lutego 2018 r .
  25. Bibliografia _ „Nowy system żeglugi śródlądowej w drodze partnerstwa publiczno-prywatnego” . Źródło 2016-09-16 .
  26. ^ „Galeria zdjęć” .
  27. ^ „Prace budowlane na wiadukcie Rajagiriya rozpoczną się w lipcu” . Źródło 2016-09-16 .
  28. ^ Redaktor (2016-12-20). „Międzynarodowy port lotniczy Bandaranayake -Terminal 2 (2017)” . Lotniczy głos . Źródło 2018-12-20 . {{ cite web }} : |last= ma nazwę ogólną ( pomoc )
  29. ^ „Aitken Spence's Western Power Company: pierwsza elektrownia Sri Lanki przetwarzająca odpady na energię” . www.ft.lk . Źródło 5 stycznia 2022 r .
  30. ^ „Raport podsumowujący PLANOWANIE, ZAGOSPODAROWANIE, ŚRODOWISKO I BUDOWLANE” (PDF) .
  31. ^ „Przepisy i wytyczne Megapolis - planowanie, zagospodarowanie przestrzenne, środowisko i budownictwo” (PDF) .
  32. ^ „Hemas i GAC stanowią przełom dla zintegrowanego obiektu logistycznego” . Źródło 2017-01-29 .
  33. Bibliografia _ „Miasto Kolombo stanie się najlepszym ośrodkiem miejskim na Oceanie Indyjskim: PM” . Źródło 2017-01-29 .
  34. ^ „Pierwsza faza „Techno City” zostanie uruchomiona 22 września” . Źródło 2016-09-23 .
  35. ^ „Techno City będzie przewodzić ogromnemu wzrostowi PKB: Ranawaka” . www.dailymirror.lk . Źródło 2016-09-23 .

Linki zewnętrzne