Meksykańska autostrada federalna 5

Federal Highway 5
Carretera federal 5
Informacje o trasie
Utrzymywane przez Sekretariat Komunikacji i Transportu
Długość	200 km (120 mil)
Główne skrzyżowania
północny koniec	W pobliżu granicy z Meksykiem w Mexicali
Główne skrzyżowania	Karmiony. 2 w Mexicali Fed. 3 w pobliżu San Felipe
Południowy kraniec	Święty Filip
Lokalizacja
Kraj	Meksyk
Państwo	Dolna Kalifornia
System autostrad
Meksykańskie autostrady federalne Lista Autopisty
← Pokarm. 3 → Pokarm. 8

Federal Highway 5 ( hiszpański : Carretera Federal 5 , Fed. 5 ) to bezpłatna część korytarzy autostrad federalnych ( hiszpański : los corredores carreteros federales ) i biegnie wzdłuż północno-wschodniej długości stanu Baja California od granicy USA-Meksyk w Mexicali w północnym punkcie w San Felipe na południu. Autostrada przebiega w całości na terenie gminy Mexicali . Jednak autostrada stanowa z San Felipe do Puertecitos ( Gmina San Felipe ) jest zwykle uważana za część Fed. 5. Z San Felipe na południe droga biegnie wzdłuż wybrzeża Zatoki Kalifornijskiej .

Od lutego 2020 r. Autostrada nr 5 na całej długości do skrzyżowania z autostradą 1 została utwardzona.

Opis trasy

Droga zaczyna się w przygranicznym mieście Mexicali w pobliżu zachodniego przejścia granicznego. Stamtąd ma cztery pasy przez około 80 km. W tym momencie staje się dwupasmową autostradą (z niewielkim poboczem lub bez pobocza na większości obszarów) do 160 km, około 18 km (11 mil) na południe od skrzyżowania z Fed . 3 i około 40 km (24 mil) na północ od San Felipe. Stamtąd autostrada jest szeroką, podzieloną, czteropasmową autostradą z pasem środkowym i szerokimi poboczami, aż do San Felipe.

Nowe odcinki ulepszenia autostrady budowane od San Felipe na północy i Mexicali na południu są na podwyższeniu, dzięki czemu spadki jezdni spowodowane naturalnym pofałdowaniem krajobrazu, formą drenażu, są zastępowane przepustami odwadniającymi pokrytymi autostradą . Pojazdy nie muszą już przeprawiać się przez wodę burzową przez jezdnię. Powstała autostrada jest mniej podatna na erozję.

Wymiana z Fed. 3 eliminuje tam potrzebę jazdy w ruchu poprzecznym.

Uszkodzenia i naprawy po trzęsieniu ziemi

Epicentrum (32 ° 15'32 "N, 115 ° 17'13,2" W) trzęsienia ziemi o sile 7,2 w skali Richtera z 4 kwietnia 2010 r. ( Trzęsienie ziemi w Baja California w 2010 r . ) Znajduje się około 3 km na wschód od autostrady. Naprawy na autostradzie rozpoczęły się niemal natychmiast. Od 20 do 38 km wykonawcy SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes) ponownie wyrównali jezdnię i wypełnili pęknięcia.

Huragany we wrześniu i październiku 2018 r. spowodowały znaczne uszkodzenia mostów na południe od San Felipe. Niektóre mosty straciły całą jezdnię, podczas gdy inne mają ziejące dziury na przyczółkach (końcach) mostu. Wszystkie te brakujące odcinki są omijane za pomocą objazdów żwirowych. Niektóre z tych objazdów są krótkie i łatwe, podczas gdy inne prowadzą przez kaniony i przecinają myjnię sto lub więcej stóp poniżej mostu. Wszystkie są przejezdne (powoli) samochodem osobowym przy dobrej pogodzie. Zaobserwowano, że jedna załoga dokonywała niezbędnych napraw głównych; można przypuszczać, że upłyną lata, zanim naprawa zostanie zakończona.

Przedłużenie autostrady stanowej

Trasa stanowa, która rozpoczyna się w San Felipe i prowadzi do Puertecitos , jest naturalnym przedłużeniem Fed. 5. Jest to niepodzielona, ​​dwupasmowa autostrada, która ma kilka nierównych miejsc i wiele znacznych spadków lub brodów, gdzie autostrada styka się z normalnie suchymi parami. Jeden z największych jest oznaczony na drodze w obu kierunkach jako „OH SHIT DIP”. Kontynuacja Baja 5 do zatoki Gonzaga została wybrukowana w 2015 r. Od grudnia 2020 r. dobry chodnik trwa do Fed. 1 w Chapala. Jest przejezdny dla samochodów osobowych, kamperów i ciężarówek.

• 

  Oznaczenia drogowe na południe od zagłębienia z vado na północy za Fed. 5.

• 

  Oznaczenia po drugiej stronie drogi, w tle tylko góry na północy

Dolna Kalifornia

• Skrzyżowanie Mexicali z Fed. 2
• Skrzyżowanie El Chinero z Fed. 3 na północ od San Felipe
• Puertecitos