Międzynarodowy Złoty Puchar 1964
| Szczegóły | |||
|---|---|---|---|
| Międzynarodowego Wyścigu o Złoty Puchar 1964 | |||
| Data | 19 września 1964 | ||
| Oficjalne imię | XI Międzynarodowy Złoty Puchar | ||
| Lokalizacja | Oulton Park , Cheshire | ||
| Kurs | Stały obiekt wyścigowy | ||
| Długość kursu | 4,4434 km (2,761 mil) | ||
| Dystans | 40 okrążeń, 177,736 km (108,4 mil) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Brabhama | ||
| Czas | 1:43,6 | ||
| Najszybsze okrążenie | |||
| Kierowca |
 Jima Clarka
|
Lotos | |
| Czas | 1:43,0 | ||
| Podium | |||
| Pierwszy | Brabhama | ||
| Drugi | Lotos | ||
| Trzeci | Lotos | ||
11. odbył Międzynarodowy Złoty Puchar był wyścigiem samochodowym Formuły 2 , który się 19 września 1964 roku w Oulton Park w Cheshire . Wyścig obejmował 40 okrążeń toru i wygrał z pole position Jack Brabham w Brabham BT10 . Jim Clark w Lotusie 32 ukończył zaledwie dwie dziesiąte sekundy za Brabhamem, ustanawiając najszybsze okrążenie. Jackie Stewart był trzeci w innym Lotusie 32.
Wyniki
| Poz | NIE. | Kierowca | Uczestnik | Konstruktor | Czas / Emerytowany | Siatka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
 Jacka Brabhama
|
Rozwój Brabham Racing | Brabham BT10 - Cosworth SCA | 1:09:23,0 | 1 |
| 2 | 1 |
Jima Clarka
|
Zespół Lotosu Rona Harrisa | Lotus 32 - Cosworth SCA | +0,2 s | 4 |
| 3 | 2 |
Jackiem Stewartem
|
Zespół Lotosu Rona Harrisa | Lotus 32 - Cosworth SCA | +1:06,4 | 11 |
| 4 | 3 |
Mike'a Spence'a
|
Zespół Lotosu Rona Harrisa | Lotus 32 - Cosworth SCA | +1 okrążenie | 12 |
| 5 | 22 |
Paula Hawkinsa
|
Samochody Johna Willmenta | Lola T55 - Cosworth SCA | +1 okrążenie | 14 |
| 6 | 16 |
Dawid Prorok
|
Wyścigi Davida Propheta | Brabham BT10 - Cosworth SCA | +1 okrążenie | 13 |
| 7 | 24 |
Johna Taylora
|
FR Gerard Racing | Cooper T71/73 - Cosworth MAE | +3 okrążenia | 17 |
| Gnić | 14 |
Alana Reesa
|
Wyścigi Roya Winkelmanna | Brabham BT10 - Cosworth SCA | 35 okrążeń, popychacz | 6 |
| Gnić | 9 |
Richarda Attwooda
|
Partnerstwo Midland Racing | Lola T55 - Cosworth SCA | 34 okrążenia, popychacz | 10 |
| Gnić | 4 |
Grahama Hilla
|
Johna Coombsa | Brabham BT10 - Cosworth SCA | 31 okrążeń, silnik | 2 |
| Gnić | 6 |
 Denny'ego Hulme'a
|
Rozwój Brabham Racing | Brabham BT10 - Cosworth SCA | 19 okrążeń, zawieszenie | 3 |
| Gnić | 15 |
Davida Hobbsa
|
Merlyn Racing | Merlyn Mk.5 - Cosworth SCA | 17 okrążeń, popychacz | 7 |
| Gnić | 8 |
 Tony'ego Maggsa
|
Partnerstwo Midland Racing | Lola T54 - Cosworth SCA | 11 okrążeń, popychacz | 9 |
| Gnić | 23 |
Briana Harta
|
Cosworth Engineering Ltd. | Brabham BT10 - Cosworth SCA | 10 okrążeń, wypadek | 8 |
| Gnić | 20 |
Rodneya Bloora |
Silniki sportowe (Manchester) | Lotus 32 - Cosworth SCA | 8 okrążeń, popychacz | 15 |
| Gnić | 11 |
 Jochena Rindta
|
Ford Motor Company (Austria) | Brabham BT10 - Cosworth SCA | 6 okrążeń, sprzęgło | 5 |
| Gnić | 21 |
Franka Gardnera
|
Samochody Johna Willmenta | Brabham BT10 - Cosworth SCA | 0 okrążeń, wypadek | 16 |
| DNA | 7 |
Chris Amon
|
Partnerstwo Midland Racing | Lola T54 - Cosworth SCA | ||
| DNA | 17 |
Syda Foxa |
Wyścigi Davida Propheta | Brabham BT10 - Cosworth SCA | ||
| DNA | 12 |
 Jakub Maglia |
Jakub Maglia | Brabham BT10 - Cosworth SCA | ||
| DNA | 18 |
Mike'a Beckwitha
|
Normand Racing Team Ltd. | Cooper T71 - Cosworth SCA | ||
| DNA | 19 |
Tony'ego Hegbourne'a |
Normand Racing Team Ltd. | Cooper T71 - Cosworth SCA |