Milefortlet 21
Milefortlet 21 | |
---|---|
Typ | Milecastle |
Lokalizacja | |
Współrzędne | Współrzędne : |
Hrabstwo | Kumbria |
Kraj | Anglia |
Odniesienie do | |
UK -OSNG |
Milefortlet 21 (Swarthy Hill) był Milefortletem obrony rzymskiego wybrzeża Cumbrii. Te umocnienia były współczesne budowlom obronnym na Murze Hadriana . Jego pozostałości istnieją jako zrekonstruowane wały torfowe (do wysokości około 1 metra (3,3 stopy)) i rów, przywrócony do pierwotnego profilu (również około 1 metra (3,3 stopy)). Znajdują się one na niskim klifie na wybrzeżu, na północ od wioski Crosscanonby , w głębi lądu od nadmorskiej drogi. Jest to jedyny milefortlet, który został w pełni odkopany i jest udostępniony do zwiedzania .
Budowa
Milefortlet 21 był milefortletem o długiej osi , zbudowanym z murów obronnych o szerokości 6 metrów (20 stóp) i drewnianych bram. Wały zostały zbudowane z okładzin torfowych, które pokrywały rdzeń z piasku, co dało wewnętrzne wymiary 14,5 metra (48 stóp) na 18 metrów (59 stóp).
Wewnętrzne wymiary bramy od strony morza wynosiły 3 metry kwadratowe i składały się z czterech słupków. Wewnątrz milefortletu znajdowała się droga (poza murami obronnymi nie znaleziono żadnych śladów). Na południowy zachód od drogi znajdowały się trzy budynki; wszystkie najwyraźniej zbudowane na ścianach podkładowych i o podobnej wielkości, ale nie w tym samym układzie. Dwie od strony morza dzieliła wspólna ściana, a trzecia była wolnostojąca. Najbardziej wysunięta w stronę morza zawierała palenisko , a w centralnym budynku znajdował się piec lub piec. Na północny wschód od drogi stał pojedynczy budynek, zajmujący większość powierzchni i mający wymiary 18 metrów (59 stóp) na 5 metrów (16 stóp). Budynek był najwyraźniej podzielony na cztery, przy czym środkowe przęsła zawierały palenisko, a zewnętrzne przęsła zawierały piec.
Milefortlet był otoczony rowem ze wszystkich stron oprócz morza. Rów został przerwany przez groblę na przeciwległym końcu.
Wykopaliska i badania
Część serii pt |
Wojsko starożytnego Rzymu |
---|
Portal starożytnego Rzymu • Portal wojenny |
1968
W 1968 roku zdjęcia lotnicze ujawniły ślady po żniwach rowu milefortleta. Było to 70 jardów (64 m) na północny wschód od przewidywanego miejsca.
1990-1991
W latach 1990-1991 przeprowadzono pełne wykopaliska. Znaleziska obejmowały: czarne oksydowane i szare (w tym naczynia do gotowania); wyroby z Samii ; część koralika; plansza do gry; nóż; oraz niezidentyfikowany przedmiot, który prawdopodobnie był toporem . Znaleziska ceramiki były zgodne z jednym okresem okupacji ( Hadrianic ).
Powiązane wieże
Każdy milefortlet miał dwie powiązane wieże, podobne w konstrukcji do wieżyczek zbudowanych wzdłuż Muru Hadriana. Wieże te znajdowały się około jednej trzeciej i dwóch trzecich mili rzymskiej na zachód od Milefortletu i prawdopodobnie byłyby obsługiwane przez część najbliższego garnizonu Milefortleta. Wieże związane z Milefortletem 21 są znane jako Wieża 21A i Wieża 21B .
Wieża 21A
Wieża 21A (Solanki) (Lokalizacja: ) znajdowała się na południe od skrzyżowania B5300 i Crosscanonby Road. Z wieży nic nie pozostało, choć demontaż pozostałości tuż przed II wojną światową był świadkiem pracownika piaskownicy, który opisał je jako podobne do Wieży 15A .
Wieża 21B
Wieża 21B (Brownrigg North) (Lokalizacja: ) znajdowała się na zboczu wzgórza Brown Rigg od strony morza i składa się z zakopanych pozostałości wokół dwóch warstw wysokich w normalnej konfiguracji. Nic nie jest widoczne nad ziemią, ale na zdjęciach lotniczych pojawiają się ślady cięcia.). Wieża po raz pierwszy pojawiła się na zdjęciu lotniczym RAF w 1946 r. I została zbadana przez RL Bellhouse w 1962 r. Bellhouse został następnie wykopany w 1966 r. I ustalił wysokość i konfigurację.
Zapisy pomników
Pomnik | Numer pomnika | Numer archiwum dziedzictwa angielskiego |
Milefortlet 21 | 1030618 | NY 04 SE 22 |
Wieża 21A | 8975 | NY 03 NE 9 |
Wieża 21B | 8978 | NY 03 NE 12 |
Dostęp publiczny
Poprzedni punkt dostępu (z małego parkingu bezpośrednio pod milefortletem) został zamknięty w 2009 lub 2010 roku. Do miejsca można dotrzeć nieoznakowaną, ale dobrą ścieżką. Ścieżka zaczyna się przy bramie polowej na północny wschód od skrzyżowania B5300 z Crosscanonby Lane. Parking jest dostępny kilka metrów wzdłuż Crosscanonby Lane.