Minerwa (statek)

Wiele statków zostało nazwanych Minerwą na cześć mitologicznej postaci Minerwy :

Minerva (statek z 1773 r.) Był kupcem zwodowanym w Indiach Wschodnich. Handlowała tam przez ponad 20 lat, zanim odbyła trzy podróże dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Pierwszy rejs EIC odbył się w latach 1796-1798. W 1799 r. przetransportował skazańców z Irlandii do Australii , będąc na mocy czarteru EIC. Z Australii popłynął do Bengalu, a potem z powrotem do Wielkiej Brytanii. Przeszedł naprawy w 1802 roku, a następnie udał się do St Helena i Bengalu na EIC. Zaginęła w 1805 lub 1806 roku w okolicznościach, które są obecnie niejasne.
Minerva (statek EIC z 1786 r.) został zwodowany jako East Indiaman . Odbyła siedem rejsów dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC) i jedną przewożącą ryż z Bengalu dla rządu brytyjskiego. Ona jest ostatnio wymieniona w 1805 roku, ale z nieaktualnymi danymi z 1802 roku.
Minerva (statek z 1791 r.) został zwodowany w Galway. Handlowała szeroko, zwłaszcza jako mieszkaniec Indii Zachodnich . W latach 1802-1804 odbył dwie podróże jako statek niewolników . Następnie wróciła do handlu z Indiami Zachodnimi. Ostatni raz wymieniona w 1813 r.
Minerva (statek z 1795 r.) został zwodowany w 1795 r. w Lancaster jako West Indiaman . W 1801 roku została schwytana, ale natychmiast zdobyta. W latach 1802-1808 odbył pięć rejsów jako statek niewolników . Ostatni raz była wymieniona w 1816 roku.
Minerva (statek z 1799 r.) została odebrana Hiszpanom i mogła zostać zbudowana w Ameryce. W latach 1799-1807 odbył sześć rejsów jako statek niewolników . Ostatni raz jest wymieniony w 1813 r., Ale dane są nieaktualne od czasu jej ostatniej niewolniczej podróży w 1807 r.
Minerva (statek z 1805 r.) został zwodowany w Lancaster w hrabstwie Lancashire . Po handlu z Ameryką Środkową i Południową odbył dwa rejsy czarterowe do Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC) w latach 1811–1814. Odbył również cztery rejsy transportujące skazańców do Australii w latach 1818–1824, jeden do Ziemi Van Diemena i trzy rejsy do Nowej Południowej Walii . Została rozbita w 1826 roku.
Minerva (1805 wielorybnik) był francuskim listem marki Minerve , zdobytym przez Królewską Marynarkę Wojenną we wrześniu 1804 roku. Samuel Enderby & Sons kupił ją około 1805 roku do użytku jako wielorybnik . Został zabrany z wybrzeży Peru około sierpnia 1805 roku po tym, jak członek załogi zabił jej kapitana, a jej załoga zbuntowała się.
Minerva (statek 1812) został zwodowany w Aberdeen. Jej kariera jest niejasna. Około 1823 roku odwiedziła Nową Południową Walię i została skazana w Valparaiso w 1823 roku w drodze do domu.
Minerva (1813 Aberdeen statek) została uruchomiona w 1813 roku w Aberdeen. Handlowała przez Atlantyk. Rozbił się w St Lawrence 13 maja 1820 roku.
. W latach 1831–1856 odbył dwanaście rejsów wielorybniczych z New Bedford , zanim został wycofany w 1860 r.
Minerva (statek z 1834 r.) , znany później jako Spliigen, był pierwszym parowcem, który pływał po Jeziorze Zuryskim w Szwajcarii.
Minerva (statek 183?), szkuner należący do właściciela statku George'a Eldera z Kirkcaldy w Szkocji, służył do transportu jego syna Alexandra Langa Eldera do Australii Południowej w 1840 roku.
MV Minerva , statek wycieczkowy zbudowany w 1989 roku i nazwany Minerva w 1996 roku.
PS Minerva (1893) , parowiec wiosłowy Glasgow and South Western Railway zwodowany w 1893 r. Służył w Royal Navy od 1916 r. I został sprzedany do służby cywilnej w Turcji w 1924 r. Został złomowany do 1928 r.

Zobacz też