Most Anny Liwii

Most Anny Liwii

Droichead Abhainn na życie
Looking eastward at the Anna Livia Bridge
Współrzędne Współrzędne :
Krzyże Rzeka Liffey
Widownia Chapelizod , Dublin
Charakterystyka
Projekt Most w kształcie łuku
Liczba przęseł 4
Historia
Otwierany 1753 (poprzednia konstrukcja z lat 60. XVII wieku)
Lokalizacja

Anna Livia Bridge ( irlandzki : Droichead Abhainn na Life , co oznacza "The River Liffey Bridge"), dawniej Chapelizod Bridge ( irlandzki : Droichead Shéipéal Iosóid , co oznacza "Isolde's Chapel Bridge") jest mostem drogowym łączącym rzekę Liffey w Chapelizod , Dublin , Irlandia, która łączy Lucan Road z Chapelizod Road.

Historia

Gdy Liffey wpada do miasta Chapelizod, jaz dzieli kurs, tworząc duży wyścig młynów . Podzielona dwoma zbiornikami wodnymi wyspa Chapelizod była bazą przemysłową od co najmniej XVIII wieku.

Główny nurt przecina czteroprzęsłowy kamienny most łukowy , mający dwa duże przęsła środkowe i dwa znacznie mniejsze przęsła końcowe. Ten most został zbudowany w latach sześćdziesiątych XVII wieku i pierwotnie nosił nazwę Most Chapelizod .

Nazwa mostu została zmieniona w 1982 roku z okazji setnej rocznicy urodzin Jamesa Joyce'a . (Most jest wspomniany w Dublińczykach Joyce'a , ponieważ jeden z jego „Dublińczyków”, James Duffy , mieszka w Chapelizod i odwiedza pub w pobliżu mostu. Anna Livia to imię nadane personifikacji rzeki Liffey i była dyrektorem postać w Finnegans Wake Joyce'a - jej ostatni monolog przypomina jej życie, gdy idzie wzdłuż Liffey.)

Tablica na moście

Ostatnie zmiany

Jako jedyny most znajdujący się 8 km od Strawberry Beds do Chapelizod i główna arteria komunikacyjna dla ruchu z zachodnich przedmieść (np. Clonsilla i Blanchardstown) do centrum Dublina, natężenie ruchu drogowego na moście i przez Chapelizod wzrosło w ostatnich lata.

Rada Miasta Dublina zaplanowała zmiany na moście w ramach ogólnego „Planu zarządzania ruchem w rejonie Chapelizod”. Zmiany obejmują budowę wydzielonych odcinków kładki poza attykami mostu (poprawa bezpieczeństwa pieszych) oraz utworzenie na moście ścieżek rowerowych. Prace przygotowawcze do tej inicjatywy rozpoczęto w 2010 roku, a oficjalne otwarcie odbyło się w grudniu 2011 roku.