Most Kinzie Street
Most Kinzie Street | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Krzyże | Chicagowska rzeka |
Nazwany dla | Johna Kinziego |
Właściciel | Miasto Chicago |
numer identyfikacyjny | 16602826628 |
Poprzedzony | Most Wielkiej Alei |
Śledzony przez | Most przy ulicy Jeziornej |
Charakterystyka | |
Projekt | Bascule Pratt przez kratownicę |
Długość całkowita | 195 stóp (59 m) |
Szerokość | 60 stóp (18 m) |
Najdłuższa rozpiętość | 136,2 stóp (41,5 m) |
Liczba przęseł | 1 przęsło główne i 2 przęsła dojazdowe |
Limit obciążenia | 48,5 ton |
Liczba pasów _ | 4 |
Historia | |
Projektant | Aleksandra von Babo z Chicago |
Zbudowany przez | Galeria Johna J |
Rozpoczęcie budowy | 23 stycznia 1908 |
Koniec budowy | 10 maja 1909 |
Koszt budowy | 218 707,86 USD |
Otwierany | 1909 |
Odbudowany | 1999 |
Statystyka | |
Codzienny ruch | 6650 (od 2014 r.) |
Lokalizacja | |
Kinzie Street Bridge to jednoskrzydłowy most zwodzony zbudowany w 1909 roku, który rozciąga się nad rzeką Chicago w centrum Chicago , Illinois, Stany Zjednoczone.
Incydenty
W kwietniu 1992 roku prace renowacyjne na palach mostu uszkodziły tunel towarowy znajdujący się pod rzeką Chicago. Przerwa w tunelu ostatecznie doprowadziła do powodzi w Chicago , która zalała pętlę Chicago około 250 milionów galonów amerykańskich (1 000 000 m 3 ) wody.
W sierpniu 2004 roku autobus wycieczkowy Dave Matthews Band przejeżdżający przez most celowo zrzucił 800 funtów ludzkich odchodów przez otwarty metalowy ruszt mostu do rzeki Chicago. Odpady wylądowały na statku wycieczkowym po architekturze i pasażerach przechodzących w tym czasie pod mostem.
Linki zewnętrzne
- Media związane z Kinzie Street Bridge w Wikimedia Commons