Most Kota Intan
.jpg)
Most Kota Intan ( indonezyjski : Jembatan Kota Intan ) to wiszący most znajdujący się w Kali Besar w Kota Tua w Dżakarcie . Jest to najstarszy most w Indonezji , zbudowany w 1628 roku przez Holenderską Kompanię Wschodnioindyjską . Teraz mostem zarządza Departament Turystyki i Kultury Prowincji Dżakarty. Most jest również znany jako jembatan gantung lub most wiszący. W przeszłości pełnił funkcję mostu zwodzonego . Podwójny „liść” mostu wychylał się w górę, aby zapewnić prześwit dla ruchu morskiego w epoce kolonialnej.
Historia
Nazwa obecnego mostu Kota Intan zmieniała się od czasu do czasu. Początkowo most ten nosił nazwę Engelse Burg lub „Angielski Most”, ponieważ w okresie budowy na wschód od mostu znajdowała się twierdza wojsk brytyjskich. W latach 1628-1629 most został uszkodzony w wyniku napadu wojsk Banten i Mataram. Został odbudowany w 1630 roku i zmienił nazwę na „Chicken Market Bridge” lub Hoenderpasarburg, ponieważ po drugiej stronie mostu znajdował się targ z kurczakami, dla mieszkańców Batawii . Następnie w 1655 roku most ten został ponownie naprawiony po zniszczeniu starego drewnianego mostu podczas powodzi i otrzymał nazwę Het Middelpunt Burg lub „Most Centralny”. Kształt i styl mostu nie zmienił się do dziś. W okresie świetności Queen Juliana , most został przemianowany na Queen Juliana Bridge, ponieważ został naprawiony przez królową.
Po ogłoszeniu niepodległości Indonezji most został przemianowany na Jembatan Kota Intan, zgodnie z lokalną nazwą miejscowości, gdzie w początkowej fazie budowy znajdował się tuż przy końcu bastionu Diamentów Zamku Batavia. Most został zrewitalizowany przed Igrzyskami Azjatyckimi 2018 , które odbyły się w Dżakarcie .
