Most Nissibi na Eufracie

Most Nissibi na Eufracie Nissibi Köprüsü
Współrzędne
Niesie	4 (2+2) pasy D.360
Krzyże	Zbiornik Atatürk na rzece Eufrat
Widownia	Kahta, Adıyaman – Siverek, Şanlıurfa , Turcja
Charakterystyka
Projekt	Most wiszący
Materiał	Ortotropowa stal pokładowa
Długość całkowita	610 m (2000 stóp)
Szerokość	24,50 m (80,4 stopy)
Najdłuższa rozpiętość	400 m (1300 stóp)
Historia
Rozpoczęcie budowy	26 stycznia 2012 ( 26.01.2012 )
Koszt budowy	100 milionów ₺
Otwierany	21 maja 2015 r
Lokalizacja

Most Nissibi Eufrat ( turecki : Nissibi Köprüsü ) to most wantowy ukończony 21 maja 2015 r., Łączący zbiornik wodny Atatürk na rzece Eufrat na granicy prowincji Adıyaman - Şanlıurfa w południowo-wschodniej Turcji .

Historia

Wraz z utworzeniem jeziora zbiornikowego Atatürk Dam w 1992 r. Zalany został most na autostradzie Kahta – Siverek – Diyarbakır przecinającej rzekę Eufrat. Ruch między Adıyaman i Diyarbakır musiał zostać przekierowany na południu na trasę D.885 E99 przez Şanlıurfa . Ruch był utrzymywany również przez promy po drugiej stronie jeziora. Aby ominąć objazd, zaplanowano nowy most nad zbiornikiem Atatürk . Most pomoże skrócić trasę o około 60 km (37 mil).

Budowa

Wmurowanie kamienia węgielnego pod most odbyło się w obecności Ministra Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yıldırım 26 stycznia 2012 r. Most jest budowany przez Gülsan Construction Co. Jego nazwa pochodzi od starożytnego miasta Nissibi położonego w pobliżu. Ortotropowy most wantowy ma 610 m (2000 stóp) długości i 24,50 m (80,4 stopy) szerokości, a główne przęsło ma 400 m (1300 stóp). Jego dwa pylony mają wysokość 96 m (315 stóp). Most będzie prowadził po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.

Koszt budowy szacuje się na 100 mln zł .

Most został oficjalnie otwarty 21 maja 2015 roku przez prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana .