Most Północny, Halifax

Most Północny Nowoczesna obwodnica zakrzywia się na
współrzędnych
Mostu Północnego
Niesie	Pojazdy silnikowe Piesi
Krzyże	Rzeka Hebble
Widownia	Halifax, West Yorkshire , Anglia
Charakterystyka
Projekt	Most w kształcie łuku
Historia
Otwierany	1871
Lokalizacja

North Bridge, Halifax to wiktoriański żelazny i kamienny most w Halifax, West Yorkshire , w północnej Anglii . Przecina dolinę rzeki Hebble , łącząc miasto z drogami do Bradford i Leeds . Zastępując wcześniejszy most z sześcioma łukami, został podniesiony, aby umożliwić późniejszą budowę kolei wysokiego poziomu Halifax pod nim z przyległą stacją. Otwarty w 1871 roku pośród chaotycznych tłumów, przewoził coraz większy ruch, dopóki nie został ominięty przez Burdock Way w 1973 roku. Nadal jest używany w ruchu lokalnym.

Wcześniejsze mosty

Najwcześniejsza wzmianka o drewnianym moście na rzece Hebble pochodzi z 1277 r. Kamienny most odnotowany w 1719 r. Zawalił się w Dzień Rogacji w kwietniu 1770 r. Podczas ceremonii pobicia granic, powodując wiele obrażeń. Matthew Oates z Northowram rozpoczął prace nad nowym mostem w 1772 roku, używając kamienia z kamieniołomów w Crib Lane. Ten sześciołukowy most o długości 400 stóp (120 m), szerokości 28,5 stopy (8,7 m) i 56 stóp (17 m) nad rzeką, który prowadził autostradę, został otwarty w 1774 r. Na północy znajdował się punkt poboru opłat koniec. Żelazne palisady zostały zamontowane po panu Asquithie Hipperholme został zepchnięty z mostu i zabity przez nieznanego napastnika w 1819 r. Część tego mostu zawaliła się z powodu gwałtownej powodzi 23 lipca 1855 r. Został zburzony w 1870 r., Aby zrobić miejsce dla nowego mostu.

projekt i konstrukcja

North Bridge został zaprojektowany w stylu wiktoriańskiego gotyku przez braci Johna i Jamesa Fraserów z Leeds. John miał duże doświadczenie w projektowaniu mostów kolejowych. Dwa rozpiętości 160 stóp (49 m) półeliptycznych żeber łukowych są wsparte na kamiennych filarach z przyporami w stylu kościelnym, na których znajduje się jezdnia o szerokości 60 stóp (18 m). W spandreli znajdują się lancety . Parapety są bogato zdobione czterofoliowymi kolczykami z centralnie położonymi krzyżami maltańskimi i trójfoliowymi balustradami powyżej z krenelażem górnym. Głównie żeliwo żebra parapetowe mają środkową część z kutego żelaza o długości 56 stóp (17 m). Centralne molo ma 75 stóp (23 m) wysokości, a most został zbudowany o 11 stóp (3,4 m) wyżej niż jego poprzednik, tak aby Halifax i Ovenden Joint Railway mogły przechodzić pod północnym krańcem. Stacja North Bridge znajdowała się na wschód od mostu i rozciągała się pod nim. Fontanna do picia, nazwana na cześć Jamesa Oatesa, który pracował na moście, jest umieszczona w południowo-zachodniej wieży mostu. Koszt mostu wyniósł 21 000 funtów, czyli 17 szylingów i sześć pensów za stopę kwadratową jezdni, uważany za najtańszy most w Anglii w tamtym czasie.

Ceremonia otwarcia

Molo mostu południowego

Most został otwarty 25 października 1871 r. Wśród scen zamieszania, gdy miejscowa ludność, mając półdniowe wakacje, roiła się nad mostem na długo przed oficjalnym otwarciem przez burmistrza. Burmistrz i korporacja oraz poseł gminy wraz z Halifax Artillery and Rifle Volunteers oraz oddziałem 2. West Yorkshire Yeomanry utworzyli procesję pod ratuszem około godziny 15:00. Policja zwolniła trochę miejsca na południowym krańcu mostu, ale zanim grupa rolników dotarła do mostu, tłumy ponownie go zajęły. Dwudziestu dragonów zostały przeciągnięte przez południowe wejście na most, aby powstrzymać tłumy. Następnie odbyła się ceremonia, w której udział wzięli poseł miasta Sir James Stansfeld , Lord Frederick Cavendish , pułkownik Akroyd , burmistrzowie Bradford, Leeds i Wakefield , Master Cutler of Sheffield , urzędnik miejski Leeds i inżynierowie mostowi. Zakończyło się to salutem artyleryjskim.

Tramwaje

Począwszy od 1898 roku linie tramwajowe zaczęto przedłużać z Halifax wzdłuż Calder Valley , w tym linie biegnące przez most. Stromy teren w okolicy nie był idealny dla tramwajów i doszło do kilku wypadków śmiertelnych. W 1906 roku ośmiotonowy piętrowy tramwaj wymknął się spod kontroli w New Bank w Halifax i przewrócił się na moście północnym, zabijając dwie osoby i raniąc 11 innych.

Nowoczesne czasy

W 1968 roku na most nałożono ograniczenie wagi do siedmiu ton, do czasu zakończenia prac wzmacniających. Odkąd Burdock Way, nowoczesny system wiaduktów, został otwarty w 1973 r., Aby przejąć A58 i A629 nad rzeką Hebble, most północny pozostaje w użyciu w ruchu lokalnym.

Linki zewnętrzne

• Odbitka przedstawiająca dawny most północny, sprzed 1864 r., widziana z Haley Hill, sporządzona przez JR Smith, pobrana 13 stycznia 2010 r.