Most Pamięci Butta
Most Pamięci Butta | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | 15 ulica |
Krzyże | Kanał Augusta |
Widownia | Augusta, Gruzja |
Charakterystyka | |
Materiał | Kamień |
Historia | |
Otwierany | 1914 |
Lokalizacja | |
Butt Memorial Bridge to most drogowy w Augusta w stanie Georgia, który prowadzi 15th Street nad kanałem Augusta . Poświęcony jest majorowi Archibaldowi Willinghamowi Buttowi , Titanic urodzonemu w Augusta i ofierze zatonięcia RMS . Most został wzniesiony w 1914 roku i poświęcony przez prezydenta Williama Howarda Tafta , osobistego przyjaciela Butta. Warto zauważyć, że most był pierwszym pomnikiem wzniesionym dla upamiętnienia Titanica i do dziś jest jedynym pomnikiem w Gruzji poświęconym katastrofie. Most jest wykonany z kamienia i ma cztery filary zwieńczone kulami z brązu, umieszczonymi nad lampami elektrycznymi. Cztery lwy z tablicami zdobią każdy bok i koniec mostu, a światła są rozciągnięte od jednego końca mostu do drugiego. Na środku mostu znajduje się tablica pamiątkowa poświęcona pamięci Butta.
Most został zaprojektowany przez Williama Henry'ego Deacy, architekta i Nisbeta Wingfielda, inżyniera budownictwa. Most wykonała firma WW Leland.
Ochrona
W 1994 roku los Butt Bridge (jak pieszczotliwie nazywa się go w Augusta) stał pod znakiem zapytania. Planiści miejscy chcieli uzyskać 15 milionów dolarów od Federalnej Administracji Autostrad na zmianę trasy 15th Street, tworząc nową arterię. Plany przewidywały wyburzenie Butt Bridge. Butt Memorial Bridge Legal Defense Fund, założony przez Rossa Snellingsa, stworzył popularny ruch na rzecz ratowania 80-letniego mostu, organizując w pobliżu dwa duże koncerty, żartobliwie nazwane Butt Jam. Jeden odbył się w 1994, a drugi w 1995. Kilka znanych wówczas zespołów grało na miejscu, a nieoficjalne hasło „Save Our Butt” pojawiło się w całym mieście.
Wygenerowane pieniądze pomogły powstrzymać zniszczenie mostu przez kilka lat, dopóki nie uratował go akt Kongresu . Ustawa Omnibus Consolidated and Emergency Appropriations Act z 1999 r. obejmowała finansowanie dzięki wysiłkom senatora USA Paula Coverdella i przedstawiciela USA Charliego Norwooda w celu przekazania Augusta prawie 9 milionów dolarów „na realizację projektu polegającego na modyfikacjach i dobudowach ulic, linii kolejowych, i związane z tym ulepszenia w pobliżu przejazdu kolejowego CSX i 15th Street”.
Renowacja mostu o wartości 1,5 miliona dolarów w 2016 r. Obejmuje nakładkę betonową, zmianę konfiguracji pasów ruchu w celu umożliwienia ruchu rowerów i chodników oraz naprawę i konserwację historycznych elementów dekoracyjnych, takich jak latarnie z orłami. 22 sierpnia 2016 r. Departament Transportu Gruzji (GDOT) zamknął most. Od godziny 9 rano konstrukcja była zamknięta dla podróżujących przez okres do 300 dni, aby umożliwić pełną wymianę pokładu. Most miał zostać ponownie otwarty przed Turniejem Masters 2017 . Lokalni inżynierowie spodziewali się, że zgodnie z ustawą Georgia Transportation Investment Act – projektem odbudowy mostu TIA wszystkie prace na pokładzie zostaną zakończone przed wydarzeniem. Po opóźnieniu spowodowanym zimną pogodą most został tymczasowo otwarty 31 marca 2017 r. Po tygodniu mistrzów został ponownie zamknięty z powodu instalacji świateł i migaczy, a projekt został zakończony w kwietniu 2017 r.
Zobacz też
- Portal Georgia (stan USA).
- Portal transportowy
- Portal inżynierski
- Transport w Augusta, Georgia § Nazwane mosty
- Pasażerowie RMS Titanic
- Pavey, Robert. „Los Butt Bridge jest niejasny” . Kronika Augusta. 21 czerwca 1996.
- Narodowy obszar dziedzictwa Kanału Augusta
- Mosty ukończone w 1914 roku
- Budynki i budowle w Augusta, Georgia
- Budynki i budowle w hrabstwie Richmond w stanie Georgia
- Pomniki i pomniki w Gruzji (stan USA)
- Pomniki RMS Titanic
- Mosty drogowe w Gruzji (stan USA)
- Kamienne mosty w Stanach Zjednoczonych
- Transport w Augusta, Georgia
- Transport w hrabstwie Richmond w stanie Georgia