Most Stulecia (Leavenworth, Kansas)
Most Stulecia | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | K-92 / Trasa 92 |
Krzyże | Rzeka Missouri |
Widownia | Leavenworth, Kansas do Missouri |
Utrzymywany przez | Departament Transportu Kansas |
Charakterystyka | |
Projekt | Przez most łukowy |
Długość całkowita | 2571,2 stopy |
Najdłuższa rozpiętość | 419,8 stóp |
Historia | |
Otwierany | 2 kwietnia 1955 r |
Lokalizacja | |
Centennial Bridge to most drogowy przez most łukowy nad rzeką Missouri , łączący Leavenworth w stanie Kansas i hrabstwo Platte w stanie Missouri . Zbudowany w 1955 roku, był początkowo płatnym mostem. Most został otwarty w 1955 roku, rok po tym, jak Leavenworth obchodził swoje stulecie jako pierwsze miasto zarejestrowane w Kansas. Jest to dwuprzęsłowy most łukowy łączący K-92 i Missouri Route 92 . Jego główne przęsło wynosi 419,8 stóp, a jego całkowita długość to 2571,2 stóp. Podczas budowy ostroga Route 45 zwana „odcięciem Leavenworth” została zbudowana, aby przyspieszyć ruch do Kansas City w stanie Missouri . Dwumilowa ostroga, mimo że znajduje się w stanie Missouri, była utrzymywana przez miasto Leavenworth do czasu zniesienia opłat z mostu Centennial w maju 1977 r. Obecnie most jest utrzymywany przez Departament Transportu stanu Kansas .
Historia
Centennial Bridge zastąpił Fort Bridge , który został otwarty w 1872 roku. Stary most znajdował się milę w górę rzeki i łączył Fort Leavenworth z farmą więzienną.
Most został otwarty przez przecięcie wstęgi 2 kwietnia 1955 r. Pięć tysięcy obecnych było na przecięciu wstęgi przez przedstawiciela Williama R. Hulla z Missouri i senatora Franka Carlsona z Kansas. Budowa mostu kosztowała 3,5 miliona dolarów i została otwarta jako płatna droga w celu spłaty obligacji wykorzystanych do sfinansowania budowy. Opłaty drogowe zostały początkowo ustalone na 0,15 USD dla samochodów osobowych i 0,15 USD za oś dla ciężarówek. Tablica na jednym z pomostów głosiła: „Pomnik poświęcony tym, którzy oddali życie za swój kraj, 1854-1954”. Potrzebne było sześć i pół mili [~10,46 km] nowej drogi i mostu, aby połączyć Metropolitan Avenue w Leavenworth po stronie Kansas i Route 45 oraz istniejący odcinek Missouri Route 92 po stronie Missouri.
Przychody z opłat drogowych były mniejsze niż oczekiwano po otwarciu mostu. Część pojazdów, które przejechały przez Fort Bridge, jechała do hrabstwa Platte , gdzie można było kupić papierosy i alkohol po niższej cenie. Kiedy otwarto Most Stulecia, opłata za przejazd oraz prawo alkoholowe , które zabraniało posiadania napojów poza stanem, zmniejszyło ruch na nowym moście poniżej oczekiwań.
Mostek do wymiany
W 2016 roku miasto Leavenworth, Departament Transportu Kansas, Departament Transportu Missouri i inni partnerzy rozpoczęli badanie lokalizacji w celu zaplanowania wymiany mostu. Badanie „Route 92 Centennial Bridge Study”, przeprowadzone przez profesjonalnych inżynierów i planistów, wykazało, że obecna lokalizacja jest najlepszą lokalizacją dla mostu zastępczego, zalecono 4-pasmowy jednoprzęsłowy most i zalecono pobieranie opłat za most, ponieważ niewielkie fundusze było dostępne.
Na początku 2020 roku gubernator Kansas Laura Kelly ogłosiła program transportu dziedzictwa Eisenhowera, który obejmował most K-92 Centennial w swoich planach wymiany. Termin budowy do ustalenia.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- 1955 zakłady w Kansas
- Mosty ukończone w 1955 roku
- Mosty nad rzeką Missouri
- Budynki i konstrukcje w hrabstwie Leavenworth w stanie Kansas
- Budynki i konstrukcje w hrabstwie Platte w stanie Missouri
- Dawne płatne mosty w Kansas
- Dawne płatne mosty w Missouri
- Międzystanowe mosty samochodowe w Stanach Zjednoczonych
- Leavenworth, Kansas
- Mosty drogowe w Kansas
- Mosty drogowe w Missouri
- Przez mosty łukowe w Stanach Zjednoczonych