Most Warrena

Procesja przekraczająca Warren Bridge, przedstawiona w 1843 roku

Most Warren łączył centrum Bostonu w stanie Massachusetts z Charlestown od jego budowy w latach dwudziestych XIX wieku do wyburzenia w 1962 roku. W 1978 roku został zastąpiony przez zaporę na rzece Charles .

Warren Bridge (zaznaczony na czerwono), 1842

Most Warren został zamówiony w 1823 r. I wyczarterowany w 1828 r. Przez Johna Skinnera i Isaaca Warrena, w odpowiedzi na niepopularne politycznie opłaty za przejazd mostem Charles River w 1786 r . Jego właściciele byli upoważnieni do pobierania myta do czasu zwrotu kosztów budowy mostu i innych niezbędnych wydatków wraz z pięcioprocentowymi odsetkami, kiedy most miał wrócić do Rzeczypospolitej. Zostały one wyraźnie ograniczone do pobierania opłat za przejazd przez okres dłuższy niż sześć lat.

Most został otwarty dla ruchu 25 grudnia 1828 roku. Łączył Beverly Street w North End w Bostonie z niezależnym wówczas miastem Charlestown przy City Square. Charles River Bridge kończył się również na City Square, ze stroną bostońską na Charlestown Street (obecnie North Washington Street, w miejscu obecnego mostu Charlestown ). To skłoniło do pozwu, w którym Daniel Webster był pełnomocnikiem właścicieli Charles River Bridge , który ostatecznie trafił do Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych jako Charles River Bridge przeciwko Warren Bridge .

Rzeczpospolita w 1833 roku przejęła kontrolę nad mostem i pobierano opłaty za jego użytkowanie do kwietnia 1836 roku, kiedy to most został uznany za wolny . Most Warren został przekształcony w państwowy, bezpłatny most 2 marca 1836 r. Wpływy z opłat za przejazd pobieranych przez państwo na mostach Charles River i Warren Bridge wystarczyły na utworzenie funduszu w wysokości 850 000 USD; a 1 grudnia 1843 r. mosty zostały uznane za wolne i tak pozostało do 1 czerwca 1854 r., kiedy to dochody funduszu okazały się niewystarczające do utrzymania mostów, a duża część kapitału została wydatkowana, opłaty za przejazd zostały ponownie nałożony na oba mosty, aby kontynuować do czasu otrzymania wystarczającej sumy na odbudowę mostu na rzece Karola i naprawę mostu Warren oraz pozostawienie w skarbcu Rzeczypospolitej funduszu w wysokości 100 000 dolarów na przyszłe utrzymanie i naprawa mostów . Dokonano tego w 1858 r., A od 30 kwietnia 1858 r. Oba mosty były wolne.

  1. Bibliografia _ _ bostonhistory.typepad.com .
  2. ^ „Mapa” (JPG) . grupy.csail.mit.edu . Źródło 2021-08-20 .
  3. ^ Wynalezienie rzeki Charles przez Karla Haglunda, 2002. s. 25.

Źródła

  • Rozporządzenia, zasady i zarządzenia miasta Boston: wraz z ogólnymi i specjalnymi statutami ustawodawcy Massachusetts dotyczącymi miasta , Alfreid Mudge & Son, drukarki, Boston, 1869, strony 71–73.

Linki zewnętrzne

Współrzędne :