Most obrotowy, rzeka Tyne
Most Obrotowy Most | |
|---|---|
| |
| współrzędnych | |
| OS | |
| Niesie |
|
| Krzyże | Rzeka Tyn |
| Widownia | Tyneside |
| Właściciel | Władze portu Tyne |
| Stan dziedzictwa | na liście kategorii II* |
| Strona internetowa | |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Most obrotowy |
| Długość całkowita | 171 m (561 stóp) |
| Szerokość | 14 m (46 stóp) |
| Najdłuższa rozpiętość | 85,5 m (281 stóp) |
| Odprawa poniżej | 4,42 m (14,5 stopy) |
| Historia | |
| Koniec budowy | 1876 |
| Koszt budowy | 240 000 funtów |
| Otwierany | 15 czerwca 1876 |
| Lokalizacja | |
 | |
Swing Bridge to most obrotowy nad rzeką Tyne w Anglii , łączący Newcastle upon Tyne i Gateshead , leżący między mostem Tyne a mostem wysokiego poziomu . Jest to wpisana na listę zabytków klasy II * .
Historia
Most obrotowy stoi na miejscu starych mostów Tyne z 1270 i 1781 roku i prawdopodobnie pierwotnego rzymskiego mostu Pons Aelius .
Poprzedni most w tym miejscu został zburzony w 1868 roku, aby umożliwić większym statkom przemieszczanie się w górę rzeki do prac Williama Armstronga . Hydrauliczny most obrotowy został zaprojektowany i opłacony przez Armstronga, a prace rozpoczęły się w 1873 r. Po raz pierwszy został użyty do ruchu drogowego 15 czerwca 1876 r., A oddany do ruchu rzecznego 17 lipca 1876 r. W czasie budowy był to największy most obrotowy kiedykolwiek zbudowany. Koszt budowy wyniósł 240 000 funtów.
Siła hydrauliczna nadal używana do poruszania mostem pochodzi dziś z pomp napędzanych elektrycznie. Zasilają one akumulator hydrauliczny zatopiony w szybie o długości 60 stóp (18 m) poniżej mostu; woda jest następnie uwalniana pod ciśnieniem, które uruchamia maszynerię obracającą most. Mechanizm użyty do tego jest wciąż tą samą maszynerią, którą pierwotnie zainstalował Armstrong . Ma rozpiętość wspornikową 281 stóp (85,6 m) z centralną osią obrotu zdolną do poruszania się o 360 °, aby umożliwić statkom przepływanie po obu stronach.
Najbardziej pracowitym rokiem był rok 1924, kiedy most został obrócony 6000 razy, w przeciwieństwie do obecnego użytkowania, w którym wymagane jest obracanie tylko od czasu do czasu, aby umożliwić przepływ jachtów i statków wycieczkowych oraz w pierwszą środę każdego miesiąca jako ćwiczenie konserwacyjne. Most pojawił się w ostatnim odcinku i punkcie kulminacyjnym serialu edukacyjnego Geordie Racer z Look and Read , kiedy złoczyńcy utknęli na moście po napadzie. W maju 2016 roku na pontonie pod mostem wybuchł pożar. Około 215 stóp kwadratowych (20,0 m 2 ) został dotknięty pożarem, który gasiły dwie jednostki straży pożarnej i łódź strażacka. Most został odnowiony w 2018 roku kosztem 200 000 funtów. Renowacja wymagała 25 000 godzin pracy, a do naprawy zużyto 10 000 śrub. Jego ponowne otwarcie w sierpniu 2021 roku zostało zakłócone przez problemy techniczne, które spowodowały, że most nie mógł się kołysać.
Linki zewnętrzne