Motel Coral Court

Coral Court Motel.tif
Motel Coral Court
Informacje ogólne
Adres 7755 Watson Road
Otwarcie 1942
Zamknięte 1993
projekt i konstrukcja
Architekci
Adolph L. Struebig (1941) Harold Tyrer (1946)
Deweloper Johna Carra
Inne informacje
Liczba pokoi 77 (pierwotnie 20)
Parking garaż w każdym lokalu
Coral Court.jpg
Coral Court Motel is located in St. Louis
Coral Court Motel
Coral Court Motel is located in Missouri
Coral Court Motel
Coral Court Motel is located in the United States
Coral Court Motel
Lokalizacja Marlborough
najbliższe miasto St Louis, Missouri
Współrzędne Współrzędne :
Obszar 8,5 akrów (3,4 ha)
Wybudowany 1941 ( 1941 )
Styl architektoniczny Art deco i usprawniona moderna
Zburzony 1995
Nr referencyjny NRHP 89000311
Dodano do NRHP 25 kwietnia 1989

Coral Court był motelem US Route 66 z 1941 r., Zbudowanym w Marlborough w stanie Missouri ( przedmieście St. Louis ) i wpisanym do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie St. Louis w 1989 r. Jako cenny przykład art deco i usprawnienia moderne style architektoniczne. Rozrósł się do 77 pokoi w okresie rozkwitu turystyki samochodowej w USA 66, by podupaść po ominięciu autostrady międzystanowej 44 w latach 70. na osiedle podmiejskie .

Historia

Breloczek do kluczy Coral Court

John Carr otworzył motel Coral Court w 1942 roku, podczas działań mobilizacyjnych w USA podczas II wojny światowej . Oryginalny dwudziestopokojowy kort motorowy składał się z jednego głównego budynku biurowego oraz dziesięciu pojedynczych budynków, z których każdy miał dwie jednostki. Zbudowany w opływowym stylu moderne z minimalistyczną szklaną cegłą i licem z płytek ceramicznych , garaż dla każdej jednostki zajmował środek budynków. W 1946 roku dodano 23 kolejne dwuczłonowe kabiny, zwiększając obiekt do 66 pokoi; w 1953 roku na tyłach posiadłości dobudowano trzy dwupiętrowe budynki, aw latach 60. XX wieku zainstalowano basen .

Aresztowanie w 1953 r. Carla Austina Halla, który na krótko zameldował się w Coral Court 6 października 1953 r. Po ucieczce z Kansas City w następstwie uprowadzenia i morderstwa Bobby'ego Greenlease'a , przyniosło rozgłos; podczas gdy on i jego wspólnik zostali skazani na śmierć, odzyskano tylko połowę z 600 000 dolarów okupu. Możliwość wynajęcia pokoju na krótkie okresy czasu w całkowitej dyskrecji, z samochodami ukrytymi przed ulicą przez indywidualne zamknięte garaże wewnętrzne, wzmocniła rozgłos Coral Court jako popularnego miejsca cudzołóstwa .

US Route 66 była główną drogą w okolicy, dopóki nie została ominięta przez autostradę międzystanową 44 w Missouri pod koniec 1972 roku, a biznes w tym okresie był ożywiony. Utrata ruchu na autostrad doprowadziła do ogólnego upadku wielu niezależnych firm w 66 Stanach Zjednoczonych, ale wydaje się, że Coral Court był utrzymywany w dobrym stanie aż do śmierci Johna Carra w 1984 roku.

Podczas gdy wdowa po Carrie wyszła ponownie za mąż, przejęła posiadłość i prowadziła motel przez kilka lat, pozwolono, aby budynki poważnie podupadły. Do 1988 roku teren ten został zidentyfikowany jako zagrożony wyburzeniem, ponieważ dwukrotnie sprzedała opcje gruntu potencjalnym deweloperom pod budowę centrum handlowego . Lokalni konserwatorzy założyli Towarzystwo Ochrony Koralowego Dworu i udało im się umieścić nieruchomość w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym, ale (o ile w zabytkową nieruchomość nie zainwestowano środków publicznych) wpis ten nie zapewnia ochrony miejscu. Motel, w bardzo złym stanie po latach zaniedbań, został ostatecznie zamknięty w 1993 r. I rozebrany w 1995 r. Na jego terenie znajduje się obecnie 45-mieszkaniowe osiedle mieszkaniowe o nazwie „Oak Knoll Manor”.

Jeden z dwuczęściowych budynków z pierwotnego kortu samochodowego został ostrożnie rozebrany przez ochotników do wykorzystania jako część wystawy motoryzacyjnej w Narodowym Muzeum Transportu w St. Louis. Eksponat, który powstał w 2000 roku, obejmuje elewację jednego budynku kabiny motelowej. Cadillac z 1941 r. stoi przed garażem jako część większej wystawy poświęconej samochodom tamtej epoki.

Chociaż nic innego nie pozostało na miejscu, na poziomie lokalnym podjęto próby poparcia instalacji historycznego znacznika lub oznakowania wskazującego, gdzie kiedyś stał kort samochodowy.

Zobacz też