Moyes Litesport

Moyes Litesport to australijski jednomiejscowy górnopłat , zaprojektowany przez Gerolfa Heinrichsa i wyprodukowany przez firmę Moyes Delta Gliders z Kurnell w Nowej Południowej Walii . Samolot jest dostarczany kompletny i gotowy do lotu.

Projektowanie i rozwój

Zaprojektowany jako szybowiec sportowy i wyczynowy ze słupkiem królewskim , Litesport jest oparty na bardzo udanej linii Moyes Litespeed bez słupka królewskiego. Jest wykonany z rur aluminiowych 7075 , ze skrzydłem o podwójnej powierzchni pokrytym płótnem żaglowym Dacron i zawiera system zmiennej geometrii.

Litesport 3: Mały model dla lżejszych pilotów. Jego skrzydło o rozpiętości 9,4 m (30,8 stopy) jest usztywnione liną z pojedynczego słupka królewskiego . Kąt dziobu wynosi 127-129°, powierzchnia skrzydeł 13 m2 ⁽ 140 stóp kwadratowych), a współczynnik kształtu 6,8:1. Masa własna wynosi 30 kg (66 funtów), a zakres masy pilota do zaczepienia wynosi od 65 do 85 kg (143 do 187 funtów).
Litesport 4: Model średniej wielkości dla pilotów o średniej wadze. Jego skrzydło o rozpiętości 9,6 m (31,5 stopy) jest usztywnione liną z pojedynczego słupka królewskiego. Kąt dziobu wynosi 127-129°, powierzchnia skrzydeł 13,8 ^m2 (149 stóp kwadratowych) i współczynnik proporcji 6,7:1. Masa własna wynosi 31,8 kg (70 funtów), a zakres masy z zaczepem pilota wynosi od 68 do 109 kg (150 do 240 funtów).
Litesport 5: Duży model dla cięższych pilotów. Jego skrzydło o rozpiętości 10 m (32,8 stopy) jest usztywnione liną z pojedynczego słupka królewskiego. Kąt dziobu wynosi 127-129°, powierzchnia skrzydeł 14,9 m2 ⁽ 160 stóp kwadratowych), a współczynnik kształtu 6,7:1. Masa własna wynosi 32,5 kg (72 funty), a zakres masy z zaczepem pilota wynosi od 79 do 129 kg (174 do 284 funtów).

Dane od Bertranda i producenta

Charakterystyka ogólna

Wydajność