Muzeum Nao Victoria
Nao Victoria w muzeum
| |
| Przyjęty | 2011 |
|---|---|
| Lokalizacja | Punta Arenas, Chile |
| Typ | Muzeum Morskie |
| Strona internetowa | https://www.registromuseoschile.cl/663/w3-article-83699.html |
Muzeum Nao Victoria znajduje się w Punta Arenas w Chile i jest otwarte dla zwiedzających od 1 października 2011 r. Muzeum jest prywatne, jego właściciel otrzymał Medal Prezydenta Chile za pracę na rzecz promowania tożsamości narodowej podczas obchodów z okazji dwusetnej rocznicy niepodległości tego południowoamerykańskiego kraju. Hiszpański wicekonsul w Punta Arenas przyznał przedsiębiorcy nagrodę „Tożsamość hiszpańska” za budowę repliki Nao Victoria.
Celem Museo Nao Victoria
Celem muzeum jest interaktywność i oferowanie odwiedzającym doświadczenia interakcji z replikami statków, które przyczyniły się do odkrycia tego obszaru, kolonizacji terytorium lub mają szczególne i historyczne znaczenie dla regionu Magallanes w Chile . Repliki zostały zbudowane przy użyciu tradycyjnych technik budowy statków.
Kolekcje
Główną kolekcją muzeum są pełnowymiarowe repliki historycznych statków wystawionych wzdłuż Cieśniny Magellana . Eksponowane są również repliki broni i starożytnych narzędzi nawigacyjnych, a także kopie dokumentów i książek dotyczących historycznych statków i plenerowego warsztatu stoczniowego.
Repliki
Dziś muzeum posiada trzy repliki statków:
Nao Wiktoria
Nao Victoria była karaką o długości 27 metrów i szerokości 7 metrów, która była częścią floty dowodzonej przez Ferdynanda Magellana , która odkryła drogę wodną wokół południowego krańca kontynentu południowoamerykańskiego. Później, dowodzony przez Juana Sebastiana Elcano , był jedynym statkiem z całej piątki, który po raz pierwszy okrążył kulę ziemską. Dowodzona przez Duarte Barbosę , Nao Victoria uczestniczyła w Odkryciu Chile , będąc pierwszą, która zbadała ten region w 1520 roku i odkryła lub nazwała Patagonia , Przylądek Virgenes , Cieśnina Magellana , Ziemia Ognista , Ocean Spokojny i inne kamienie milowe.
Jest jednym z najsłynniejszych statków w historii żeglugi.
Replika Nao Victorii .
Replika Nao Victoria , turyści na pokładzie.
Pokłady rufowe repliki Nao Victoria .
Replika Nao Victoria , Pabla, pierwszego rdzennego Amerykanina ochrzczonego w Chile.
Replika Nao Victoria , Magellan w swojej kabinie.
Replika Nao Victoria , kucharz przy piecu.
.jpg)
Jamesa Cairda
James Caird , była łodzią ratunkową Endurance , zaadaptowaną przez Harry'ego McNish'a , która popłynęła z Wyspy Słoni do Georgii Południowej podczas Imperial Trans-Antarctic Expedition Sir Ernesta Shackletona w 1916 roku . Wielu historyków [ kto? ] uważają wyczyn załogi Jamesa Cairda za najbardziej imponujący ze wszystkich globalnych nawigacji.
Replika Jamesa Cairda unosząca się w rzece obok Muzeum.
Replika Jamesa Cairda do Cieśniny Magellana, na tle Ziemi Ognistej.
Replika Jamesa Cairda w warsztacie przed wypuszczeniem do Muzeum.
Oryginalny James Caird wystawiony w Dulwich College w Londynie.
Replika Jamesa Cairda w Museo Nao Victoria zimą ze śniegiem.
Szkuner Ancud
Ancud był statkiem, który na mocy mandatu prezydenta Chile, Manuela Bulnesa z 1843 r ., zajął Cieśninę Magellana w imieniu nowo niepodległego rządu Chile, budując Fort Bulnes . Dowódcą szkunera był kapitan John Williams Wilson . 31 grudnia 2011 r. muzeum ogłosiło budowę repliki szkunera w swoim warsztacie stoczniowym; replika Ancud została otwarta dla publiczności 5 września 2012 roku.
Replika Ancuda , dziób, kil i rufę, na tle Nao Victoria .
Replika Ancuda , kompletna konstrukcja kadłuba.
Ancuda .
Rufowy widok repliki Ancuda .
HMS Beagle
HMS Beagle , slup brygowy brytyjskiej marynarki wojennej , został przekształcony w statek badawczy. Najbardziej znanym z jej trzech rejsów był drugi pod dowództwem kapitana FitzRoya . Na pokładzie był młody Karol Darwin . HMS Beagle pozostawał w regionie Magellana przez prawie trzy lata, a obserwacje poczynione przez Darwina miały wpływ na rozwój jego teorii ewolucji. Budowa pełnowymiarowego HMS Beagle replikę rozpoczęto w listopadzie 2012 roku. Cztery lata później, w listopadzie 2016 roku, muzeum ogłosiło, że statek został ukończony.
Pierwsze cięcie na stępkę HMS Beagle .
Stępka, dziobnica i rufa repliki 1:1 HMS Beagle gotowe do instalacji w Muzeum Nao Victoria w Punta Arenas
Nao Victoria góruje nad placem budowy repliki HMS Beagle
Widok repliki HMS Beagle z prawej burty
Stan procesu budowy replik HMS Beagle na dzień 20 marca 2013 r
Ukończony kadłub repliki HMS Beagle w skali 1:1 malowany w Muzeum Nao Victoria w Punta Arenas
Replika w lutym 2016 r
Aktualizacja konstrukcji repliki w lutym 2017
Replika HMS Beagle 2018
.jpg)
Inne kolekcje
- Zabytkowa broń – Repliki historycznych statków są wyposażone w repliki starożytnej broni palnej , takiej jak bombardy , armaty i muszkiety , a także broń ręczną, taką jak halabardy , kusze i miecze . Wszystkie te bronie mogą być używane przez zwiedzających.
- Starożytne instrumenty żeglarskie – w różnych obszarach łodzi znajdują się repliki astrolabiów , nokturnów , kwadrantów , lasek Jakuba , dzienników wiórów i klepsydr .
- Kopie oryginalnych dokumentów – kapitulacja i instrukcje wydane przez cesarza Karola V Magellanowi i Ruyowi Faleiro , rachunki Atarazanas Reales de Sevilla o wydatkach i dochodach wyprawy, dziennik Francisco Albo, kopia księgi Ginés de Mafra , de Moluccis Insular of Maximilianus Transylvanus , rysunki z księgi Antonio Pigafetty , mapa Juan de la Cosa , książka Primaleon of Francisco Vasquez of Palmerin.
Warsztat stoczniowy
Latem 2013 r. warsztaty stoczniowe Muzeum zbudowały w skali jednej trzeciej replikę XVIII-wiecznego galeonu.
Głowa figuralna repliki galeonu w skali 1:3 zbudowanej w Santiago przez Nao Victoria Museum Punta Arenas
Rygiel repliki galeonu w skali 1:3 zbudowanej w Santiago przez Muzeum Nao Victoria w Punta Arenas
Widok z prawej burty repliki galeonu w skali 1: 3 zbudowanej w Santiago przez Muzeum Nao Victoria w Punta Arenas
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z Museo Nao Victoria (Chile) w Wikimedia Commons