Muzeum Kolejnictwa w Gijón

Muzeum Kolejnictwa w Asturii

Museo del Ferrocarril de Asturias
Przyjęty	1998 ( 1998 )
Lokalizacja	Plaza de la Estación del Norte, Gijón , Asturia , Hiszpania
Współrzędne
Strona internetowa	Muzeum na stronie internetowej Rady Miasta Gijón

Muzeum Kolejnictwa w Asturii lub Muzeum Kolei w Gijón ( Museo del Ferrocarril de Asturias ) w Gijón w Asturii w Hiszpanii jest instytucją zajmującą się przywracaniem, zachowaniem i prezentowaniem publiczności historii kolei w Asturii . Został zainaugurowany 22 października 1998 roku przez obecnego króla Filipa VI jako księcia Asturii w tym momencie. Centrum jest wspierane ekonomicznie przez Radę Miasta Gijón i jest zintegrowane z miejską siecią muzeów. To jedno z najważniejszych muzeów kolei hiszpańskich.

Przegląd części muzeum.

Przegląd torów zewnętrznych.

Muzeum znajduje się na starym północnym dworcu kolejowym w Gijón, bardzo blisko plaży Poniente. Zajmuje ponad 14 000 m ² i obejmuje pierwotną stację, wybudowaną w 1874 r., dwa nowe budynki oraz tory kolejowe.

Kolekcja

Posiada ponad 1000 obiektów, z czego 140 to tabor kolejowy , w tym lokomotywy parowe i spalinowe , wagony , tramwaje i inne materiały związane z historią techniki kolejowej w Hiszpanii. Tymi materiałami są rozstawy iberyjskie , wąskotorowe i inne aż do siedmiu różnych typów rozstawów torów . Kolekcja jest ściśle związana z wielką historią przemysłową Asturii, w rzeczywistości Asturia ma najgęstszą sieć kolejową w kraju.

Niektóre parowozy muzealne pochodzą z Ferrocarril de Langreo , linii łączącej Langreo i Gijón, która była czwartą linią kolejową wybudowaną w Hiszpanii w 1852 roku i trzecią na Półwyspie Iberyjskim . Kolekcja obejmuje lokomotywy innych zaginionych firm, takich jak Ferrocarriles del Norte , Vasco Asturiano oraz wiele lokomotyw używanych w kopalniach węgla i żelaza w Asturii.

Muzeum jest ośrodkiem referencyjnym do badania historii hiszpańskich kolei i posiada wiele dokumentacji (książki, fotografie, mapy, statystyki, akcje spółek, dokumenty techniczne, opracowania ekonomiczne, opisy warunków pracy i warunków socjalnych) dostępnych dla badaczy. Ważna część tej dokumentacji jest zdigitalizowana.

Zajęcia

Wiele lokomotyw nadal działa, a kilka razy w ciągu roku niektóre lokomotywy parowe są uruchamiane i krążą po torach kolejowych, wydarzenia te nazywane są Dniami Pary. Dni parowe są bardzo popularne i wiele osób udaje się w te dni na perony muzealne, aby zobaczyć, jak stare lokomotywy znów się poruszają i podróżują nimi.

W jeden weekend w miesiącu na peronach muzealnych odbywa się targ związany z pociągami.

W muzeum znajduje się sala poświęcona modelarstwu kolejowemu .

Inną bardzo ważną działalnością jest pracownia renowacji, w której stare lokomotywy i materiały odzyskane przez pracowników muzeum z przemysłu, kopalń i przedsiębiorstw kolejowych są przywracane do stanu pierwotnego iw miarę możliwości do stanu użytkowego. W niektórych przypadkach jest to trudny proces, który wymaga konsultacji z dokumentami technicznymi i historycznymi oraz zabiera dużo czasu i pieniędzy.

Galeria

Wyróżnij się w kolekcji następujące wyposażenie:

Obraz	Opis
	Sächsische Maschinenfabrik Lokomotywa parowa nr 1112 zbudowana w 1881 r.
	Tabliczka identyfikacyjna lokomotywy.
	Dźwig parowy z kotłem pionowym zbudowany w 1890 roku w Fabryce Artylerii Trubia . To najstarszy hiszpański funkcjonalny pojazd.
	Corpet-Louvet nr 542 zbudowana w Paryżu w 1891 roku. Używana była przez firmę górniczą Minas de Aller
	La Maquinista Terrestre y Maritima SA lokomotywa parowa typu 020T zbudowana w 1910 roku w Hiszpanii. Nazywa się „Coronel Esteban” i była ostatnią komercyjnie używaną lokomotywą w Asturii i działała do 1991 roku.
	Vulcan Iron Works zbudowana w Stanach Zjednoczonych w 1916 roku.
	HT120: Zbudowana w 1931 roku przez firmę wydobywczą Hulleras de Turón . Można go uznać za wyjątkową lokomotywę parową zaprojektowaną i zbudowaną w całości w Asturii. Parowóz
	Henschel & Son typ 020WT zbudowany w 1952 roku. Pracował dla firmy SA Felgueroso .

Linki zewnętrzne

• Strona internetowa muzeum (w języku hiszpańskim)
• Strona muzeum na Facebooku (w języku hiszpańskim)