NWFB Trasa 8

Trasa NWFB 8
6136 at Wan Chai North (20181123132814).jpg
An Alexander Dennis Enviro500 MMC na trasie 8 wjeżdża do tymczasowego końca Wan Chai North
Przegląd
Operator Nowy pierwszy na świecie autobus
Pojazd Alexander Dennis Enviro500 MMC
Trasa
Początek Heng Fa Chuen
Przez Korytarz wschodni wyspy
Koniec Stacja centrum wystawienniczego
Długość 14 km
Inne trasy Trasa NWFB N8
Konkurs Linia MTR Island
Praca
Poziom 05:30-00:00
Alt. poziom 06:15-00:45
Częstotliwość 11–20 minut.
Czas podróży 48 min.

Trasa 8 na wyspie Hongkong to ekspresowa usługa autobusowa obsługiwana przez New World First Bus (NWFB), między stacją Exhibition Centre a Heng Fa Chuen .

Historia

Trasa 8 została uruchomiona przez China Motor Bus w dniu 12 listopada 1949 r., między promem Wan Chai (wtedy obok Stuart Road i Shau Kei Wan przez King's Road i Shau Kei Wan Road , w odpowiedzi na inaugurację nowej trasy promowej między Wan Chai a Jordan Road Ferry Pier przez HYF, a także z zamiarem rozszerzenia zatłoczonej wówczas Trasy 2. Trasa stała się pierwszą trasą CMB rozpoczętą po drugiej wojnie światowej.

W dniu 1 sierpnia 1954 r. CMB uruchomiło nową trasę bez numeru między Shau Kei Wan i Chai Wan , aby obsługiwać tam nowy obszar zabudowy bungalowów. Początkowo nowa trasa była obsługiwana tylko w godzinach porannych i od południa do wieczora, ale w grudniu usługa rozszerzyła się na cały dzień. W dniu 1 czerwca 1955 roku połączyła się z główną Trasą 8, z końcem wyznaczonym na skrzyżowaniu dzisiejszej Chai Wan Road i Tai Tam Road (w tamtym czasie obie drogi nosiły nazwę Island Road). Mimo to koniec był daleko od rozwoju w Chai Wan, więc nowa trasa 8A została uruchomiona w 1959 roku jako rozwiązanie. 8A połączyła się z 8 w dniu 8 lutego 1961 roku po zakończeniu prac poszerzających na Chai Wan Road. W związku z tym pętla została przeniesiona do osiedli mieszkaniowych.

W dniu 1 lipca 1972 roku trasa została sklasyfikowana jako miejska trasa stokowa, z ceną wyższą niż trasy płaskie. Tego samego dnia usługa została rozszerzona na ulicę San Ha, Chai Wan, aby obsługiwać nową posiadłość Chai Wan . W tym czasie frekwencja na trasie była duża, a autobus był wypełniony po brzegi. Od połowy 1975 roku trasa była w całości obsługiwana przez piętrowe autobusy. W dniu 22 czerwca 1985 r. Wschodnia pętla została ponownie przeniesiona do Chai Wan (wschodniego) dworca autobusowego przy Sheung On Street i ponownie 1 lutego 1990 r. Do Siu Sai Wan , aby obsługiwać nową posiadłość Siu Sai Wan . Częściowo klimatyzowane usługa została uruchomiona 27 lutego 1995 r. jako jedna z pierwszych partii tras CMB, które to zrobiły.

Trasa 8 została przekazana NWFB w dniu 1 września 1998 r. Po zakończeniu franczyzy CMB w usługach autobusowych na wyspie Hongkong. Później stacja końcowa Siu Sai Wan została zmieniona na Island Resort .

Patronat na trasie zaczął cierpieć z powodu niskiej prędkości po utworzeniu dróg ekspresowych 8X w 1996 r., A później 8P w 1998 r. Ze względu na silną prośbę mieszkańców, trasa została wyznaczona jako trasa ekspresowa w dniu 11 lutego 2006 r. Z końcem w Heng Fa Chuen zamiast Siu Sai Wan, a trasa została zmieniona na Island Eastern Corridor zamiast King's Road .

W 2015 roku trasa została przedłużona do Wan Chai North w związku z wyburzeniem pętli autobusowej Wan Chai Ferry Pier w celu budowy Sha Tin do projektu rozbudowy stacji Centre Link do Central Link do 2022 roku.

Trasa

Bieżąca trasa

Długość trasy w obu kierunkach wynosi 13,1 km w czasie 44 minut.

Trasa przed ekspresowym oznaczeniem

Trasa 8 była usługą lokalną przed 11 lutego 2006 r., Która miała dystans 12,5 km w obu kierunkach w 66 minut, przez:

Powiązane usługi nocne

  • N8, między stacją Exhibition Centre a Heng Fa Chuen
  • N8X, między Kennedy Town a Siu Sai Wan (kurort na wyspie)
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NWFB_Route_8&oldid=1104284230 ”