Narodowe Centrum Lotnictwa Rantoul

Lotnisko Narodowego Centrum Lotnictwa Rantoul

Franka Elliotta Fielda
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel Wioska Rantoul
Służy Rantoul, Illinois
Wysokość AMSL 737 stóp / 225 m
Współrzędne Współrzędne :
Strona internetowa Lotnisko Rantoul
Mapa
TIP is located in Illinois
TIP
WSKAZÓWKA
Położenie lotniska w Illinois
TIP is located in the United States
TIP
WSKAZÓWKA
WSKAZÓWKA (Stany Zjednoczone)
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
stopa M
27.09 5001 1524 Asfalt
18/36 4894 1492 Asfalt
Statystyka
Operacje lotnicze (2005) 20 000
Samolot bazowy (2016) 11

Narodowe Centrum Lotnictwa Rantoul ( ICAO : KTIP , FAA LID : TIP ) , znane również jako Frank Elliott Field , to lotnisko użytku publicznego zlokalizowane w Rantoul , wiosce w hrabstwie Champaign , Illinois , Stany Zjednoczone . Jest własnością wsi Rantoul.

Chociaż większość lotnisk w USA używa tego samego trzyliterowego identyfikatora lokalizacji dla FAA i IATA , Rantoul National Aviation Center otrzymuje TIP od FAA, ale nie ma oznaczenia od IATA (która przydzieliła TIP międzynarodowemu lotnisku w Trypolisie w Trypolisie w Libii ).

W 2021 roku lotnisko zostało wybrane do programu poprawy transportu Departamentu Transportu stanu Illinois . Lotnisko otrzymało 100 000 USD na przekształcenie istniejących dystrybutorów paliw w dystrybutory samoobsługowe.

Historia

Lotnisko powstało w 1993 roku po zamknięciu Bazy Sił Powietrznych Chanute (która powstała jako Chanute Field w 1917 roku).

Obiekty i samoloty

Narodowe Centrum Lotnictwa Rantoul zajmuje powierzchnię 1192 akrów (482 ha ) i zawiera dwa asfaltowe pasy startowe : 9/27 o wymiarach 5001 na 75 stóp (1524 na 23 m) i 18/36 o wymiarach 4894 na 75 stóp (1492 na 23 m) . W okresie 12 miesięcy kończącym się 31 marca 2020 r. lotnisko obsługiwało 20 000 operacji lotniczych, średnio 55 dziennie: całe lotnictwo ogólne . W tym samym okresie na tym lotnisku stacjonowało 14 statków powietrznych: 10 jednosilnikowych i 2 wielosilnikowe oraz 2 śmigłowce .

The Village of Rantoul prowadzi FBO na lotnisku, oferując tankowanie, parking dla samolotów, samochody załogi i stacje komputerowe.

Wypadki i incydenty

  • 2 sierpnia 2002 r. Wirnik helikoptera Bell 412 uderzył fotografa o ziemię, gdy helikopter wznosił się do lotu ze spadochronem . Prawdopodobną przyczyną była zatłoczona strefa startu i lądowania oraz manewr na małej wysokości wykonany przez pilota.
  • 24 lipca 2011 r. Piper PA 46-350P Malibu uderzył w teren i linie energetyczne podczas startu z Rantoul. Pilot i dwóch pasażerów odniosło śmiertelne obrażenia. Lot wstępny został zgłoszony jako pospieszny z powodu prywatnego pilota o zbliżającą się burzę. Zgłoszono , że po odlocie silny wiatr pchnął ogon samolotu w górę i dziób w dół, wciskając samolot w ziemię. Podobno silnik wytwarzał ciąg aż do katastrofy. Prawdopodobną przyczyną samolotu była niezdolność pilota do utrzymania kontroli nad samolotem podczas startu przy zbliżającej się burzy; przyczyną wypadku była decyzja pilota o odlocie w niesprzyjające warunki pogodowe.
  1. ^ a b c Formularz lotniska FAA 5010 dla TIP PDF , obowiązujący od 10 listopada 2016 r.
  2. ^ Twórca map Wielkiego Kręgu: KTIP - Rantoul, Illinois
  3. ^ Mapowanie Wielkiego Kręgu: TIP / HLLT - Trypolis, Libijska Arabska Dżamahirija (Libia)
  4. ^ „1 czerwca 2021 r. Pan Jake McCoy Rantoul Narodowe Centrum Lotnictwa” (PDF) . Departament Transportu Illinois . Źródło 2022-08-01 .
  5. ^ a b "AirNav: KTIP - Rantoul National Aviation Center Airport-Frank Elliott Field" . AirNav . Źródło 2022-08-01 .
  6. ^ „Opis wypadku N464AC” . Mapa katastrofy lotniczej . Źródło 2022-08-01 .
  7. ^ „Opis wypadku N46TW” . Mapa katastrofy lotniczej . Źródło 2022-08-01 .

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rantoul_National_Aviation_Center&oldid=1133814036 ”