Niemiecki okręt podwodny U-34 (S184)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz niemiecki okręt podwodny U-34 .

Historia
Niemcy
Nazwa	U-34
Budowniczy	Howaldtswerke , Kilonia
Położony	grudzień 2001
Wystrzelony	lipiec 2006
Upoważniony	3 maja 2007 r
Status	W służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Wpisz 212
Typ	Łódź podwodna
Przemieszczenie	Wynurzyło się 1450 ton (1430 długich ton). 1830 ton (1800 długich ton) zanurzonych
Długość	56 m (183,7 stopy) 57,2 m (187,66 stopy) (druga partia)
Belka	7 m (22,96 stopy)
Projekt	6 m (19,68 stopy)
Zainstalowana moc	1 x MTU-396 16 V (2150 kW); 1 x silnik elektryczny Siemens Permasyn Typ FR6439-3900KW (2850 kW)
Napęd	1 silnik wysokoprężny MTU 16V 396 9 ogniw paliwowych HDW/Siemens PEM, każde o mocy 30–40 kW (U31) 2 ogniwa paliwowe HDW/Siemens PEM każde o mocy 120 kW (U32, U33, U34) silnik elektryczny Siemens Permasyn 1700 kW, napędzający pojedynczą siedmiołopatową śrubę napędową skośną
Prędkość	20 węzłów (37 km / h) zanurzonych, 12 węzłów na powierzchni
Zakres	8000 nm (14800 km lub 9196 mil) przy 8 węzłach (15 km / h) na powierzchni 3 tygodnie bez snorkelingu , łącznie 12 tygodni
Wytrzymałość	Powierzchnia 14 800 km przy 15 km/h, Podpowierzchnia 780 km przy 15 km/h, 3000 mil morskich przy 4 węzłach,
Głębokość testu	ponad 700 m (2296 stóp)
Komplement	5 oficerów, 22 mężczyzn
Czujniki i systemy przetwarzania	CSU 90 (DBQS-40FTC), Sonar: ISUS90-20, Radar: Kelvin Hughes Typ 1007 Nawigacja w paśmie I,
Wojna elektroniczna i wabiki	Pakiet EADS FL 1800U
Uzbrojenie	6 wyrzutni torpedowych kal. 533 mm (w 2 skierowanych do przodu grupach po 3) z 13 DM2A4 , A184 Mod.3, Black Shark Torpedo , pociskami IDAS i 24 zewnętrznymi minami morskimi (opcjonalnie)

U-34 (S184) to okręt podwodny typu 212A niemieckiej marynarki wojennej . Jest czwartym okrętem tej klasy, który wszedł do służby.

Stępkę pod jednostkę położono w grudniu 2001 roku w stoczni Howaldtswerke w Kilonii , zwodowano ją w lipcu 2006 roku , a do służby wprowadzono 3 maja 2007 roku. Patronuje jej bawarskie miasto Starnberg .

Praca

U-34 jest obecnie częścią 1. Ubootgeschwader z siedzibą w Eckernförde . Wypłynął z Eckernförde 22 stycznia 2009 r., kierując się na Morze Śródziemne, aby wziąć udział w misji antyterrorystycznej Operation Active Endeavour . Został ponownie wysłany do operacji Active Endeavour w południowo-wschodniej części Morza Śródziemnego w maju 2011 r. W tym czasie wypróbował koncepcję wieloosobowej załogi, z trzema załogami na zmianę obsługującymi okręt podwodny, aż do jej powrotu do portu 11 grudnia 2011 r. Zostało to uznane zakończyło się sukcesem, przy zaangażowaniu czasowym marynarzy i znacznie skróceniu czasu przestoju łodzi.

W dniu 25 maja 2015 r. U-34 opuścił Eckernförde i przybył do Tallina 30 maja, aby dołączyć do Stałej Grupy Morskiej NATO 2 , biorąc udział w ćwiczeniach na Morzu Bałtyckim jako „cichy partner” grupy. We wrześniu wziął udział w wielonarodowych ćwiczeniach CASEX na Bałtyku z okrętami nawodnymi marynarki wojennej Niemiec, Polski i Szwecji. W październiku U-34 wziął udział w manewrach Grüner Aal (Green Eel), serii ćwiczeń torpedowych prowadzonych przez Królewską Norweską Marynarkę Wojenną . W dniu 30 marca 2016 U-34 wysłany z Eckernförde na wybrzeże Szkocji, dołączając do Stałej Grupy Morskiej NATO 1 i biorąc udział w ćwiczeniu Joint Warrior , powracając do macierzystego portu w maju.