Nowy młyn, Northbourne

New Mill, Northbourne.jpg
New Mill,
odniesienie do siatki
pochodzenia Northbourne
Współrzędne Współrzędne :
Rok budowy 1848
Informacja
Zamiar Młyn kukurydziany
Typ Młyn fartuchowy
Kondygnacje Czteropiętrowy fartuch
Kondygnacje bazowe Podstawa jednokondygnacyjna
Boki fartucha Ośmiostronny
Liczba żagli cztery
Rodzaj żagli Podwójne żagle patentowe
Wał wiatrowy Żeliwo
Meandrowy fantazja
Fantailowe ostrza Sześć ostrzy
Zasilanie pomocnicze
Silnik parowy 1886 - 1947 Silnik elektryczny 1951 - 1957
Liczba par kamieni młyńskich Trzy pary

New Mill to zabytkowy młyn fartuchowy w Northbourne , Kent , Anglia , który został zbudowany w 1848 roku i który został przekształcony w mieszkania.

Historia

Nowy młyn został zbudowany w 1848 roku przez panów JJ i TR Holman, młynarzy z Canterbury , kosztem 600 funtów. Pierwotnie był zbudowany z dwóch par kamieni młyńskich , a część maszyn miała być używana. Silnik parowy Robey & Co. o mocy 7 koni mechanicznych (5,2 kW) został dodany w 1886 roku za 210 funtów. a trzecia para kamieni młyńskich dodana w 1892 r. Młyn został wyremontowany przez Holmana w 1910 r., w tym dwa nowe słupki przechyłki (narożne) i nowy żagiel. zdmuchnięto dwa żagle i pawik . Młyn został naprawiony w 1916 roku i od tego czasu pływał tylko z dwoma żaglami. Parowóz został złomowany w 1947 r., ale młyn pracował wiatrem do 1949 r., kiedy to został rozebrany. Po krótkim okresie bezczynności młyn był napędzany silnikiem elektrycznym od 1951 do 1957 roku. Młyn został przekształcony w dom w 1976 roku, a dawna parowozownia służyła jako zakwaterowanie ze śniadaniem do około 2013 roku. Obecnie młyn jest wyłącznie mieszkalny i niedawno (stan na 2020 rok) został przejęty przez nowych właścicieli.

Opis

Nowy Młyn to czterokondygnacyjny młyn fartuchowy na jednokondygnacyjnym, parterowym cokole z cegły. Na poziomie pierwszego piętra znajduje się scena. Miał cztery podwójne żagle patentowe przenoszone na żeliwnym wale wiatrowym. Młyn nakręcany był fantailem. Miał trzy pary kamieni młyńskich . Niektóre maszyny są nadal obecne, w tym wał wiatrowy, jedna para kamieni młyńskich, wały napędowe silnika i przekładnie do kamieni młyńskich oraz regulator i związany z nim mechanizm napinający. Rama do czapek nadal istnieje, wraz z krawężnikami i rolkami centrującymi czapki.

Millerowie

  • Richarda Fullera 1848 - 1881
  • Thomas M. Fuller 1881 - 1902
  • Ernesta M. Fullera 1902 - 1957
  • Richarda J. Fullera 1930-1957

Referencje dla powyższych: -

Linki zewnętrzne