OS35 (masowiec)

MV OS 35 jest masowcem zarejestrowanym w Tuvalu , pod wygodną banderą . Statek po raz pierwszy pojawił się w wiadomościach, gdy piracki atak na niego u wybrzeży Somalii został udaremniony wspólnie przez statki Marynarki Wojennej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej i Marynarki Wojennej Indii .

Dane statku

OS 35 to masowiec z pięcioma ładowniami, o całkowitej długości 178 metrów (584 stóp 0 cali) i szerokości 28 metrów (91 stóp 10 cali), zbudowany w 1999 roku w stoczni Shin Kurushima Toyohashi w Japonii. Ma tonaż brutto 20 947 i nośność 35 362. Statek został zbudowany jako Złote Żniwa . Następnie, gdy statek przechodził z rąk do rąk, jego nazwa została zmieniona na Addu Comet , JS Comet i ostatecznie OS 35 .

Atak piracki w 2017 roku

W marcu 2017 OS 35 wypłynął z Port Kelang z ładunkiem do Adenu w Jemenie. W kwietniu 2017 roku, gdy OS 35 płynął u wybrzeży Somalii i Jemenu, łódź z podejrzanymi somalijskimi piratami próbowali wejść na pokład statku. Statek początkowo próbował manewrów antypirackich, które nie miały wpływu na pirackie łodzie. Następnie cała załoga statku zebrała się w cytadeli statku, podczas gdy garstka prywatnych uzbrojonych pracowników ochrony (PCASP) na pokładzie próbowała opóźnić wejście piratów na pokład. To również miało ograniczony skutek, a piraci nadal zbliżali się bardzo blisko dużego masowca, aż w końcu weszli na pokład i porwali statek w pozycji 12°51′N 50°42′E.

W międzyczasie chińskie i indyjskie okręty wojenne patrolujące region otrzymały ostrzeżenie wysłane przez statek za pomocą SSAS (Ship Security Alert System) i przystąpiły do ​​udzielania pomocy statkowi. Dwa indyjskie statki, INS Mumbai i INS Tarkash , oraz jeden chiński statek, Yulin , ruszyły w kierunku porwanego statku w ramach wspólnej operacji. Indyjska marynarka wojenna zapewniła osłonę powietrzną, podczas gdy chiński statek przybył na miejsce zdarzenia. 18-osobowy zespół chińskich sił specjalnych wszedł na pokład porwanego masowca. Piraci opuścili OS 35 i uciekł przed przybyciem zespołu sił specjalnych.

Kolizja 2022

OS 35 widziany z wybrzeża Gibraltaru we wrześniu 2022 r.

W sierpniu 2022 roku OS 35 zderzył się z tankowcem Adam LNG przewożącym skroplony gaz ziemny u wybrzeży Gibraltaru i wylądował na plaży. Władze poinformowały, że 1 września doszło do znacznego wycieku oleju opałowego, a wysięgniki zostały rozmieszczone w celu powstrzymania rozprzestrzeniania się ropy. Do rana 2 września usunięto 80% oleju napędowego ze statku. Władze hiszpańskie zostały postawione w stan pogotowia, a patrole wysłano na obszary przybrzeżne w celu monitorowania możliwego zanieczyszczenia w tak zwanej Zatoce Gibraltarskiej .