Okręt patrolowy klasy Diana
 HDMS Diana , wiodący statek klasy
|
|
| Przegląd klas | |
|---|---|
| Nazwa | klasa Diany |
| Operatorzy |
 Królewska Marynarka Wojenna Danii
|
| Poprzedzony | klasa Barso |
| Wybudowany | 2005–2008 |
| W prowizji | 2007 – obecnie |
| Zaplanowany | 6 |
| Zakończony | 6 |
| Aktywny | 6 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek patrolowy |
| Przemieszczenie | 280 ton (280 długich ton ) |
| Długość | 43,0 m (141 stóp 1 cal) |
| Belka | 8,2 m (26 stóp 11 cali) |
| Projekt | 2,2 m (7 stóp 3 cale) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h) |
| Komplement | 9 |
| Uzbrojenie | 2 x 12,7 mm (0,50 cala) karabiny maszynowe |
Klasa Diana Marynarki , znana również jako Minor Standard Craft Mk II , to klasa sześciu łodzi patrolowych w służbie Królewskiej Wojennej Danii . Zbudowane przez Faaborg Værft A / S statki wypierają 280 ton (280 długich ton ) i osiągają maksymalną prędkość 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h). Klasa miała zastąpić starzejącą się klasę łodzi patrolowych Barsø . Czołowy okręt tej klasy, HDMS Diana , wszedł do duńskiej służby w 2007 roku. Jednostki klasy Diana miały początkowo za zadanie ochronę łowisk , patrolowanie oraz poszukiwania i ratownictwo , ale obecnie służą do operacji międzynarodowych i bojowych.
Projekt i opis
Klasa Diana , znana również jako Minor Standard Craft Mk II, to seria statków patrolowych zbudowanych z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym . Mierzą 43,0 m (141 stóp 1 cal) długości, szerokość 8,2 m (26 stóp 11 cali) i zanurzenie 2,0 m (6 stóp 7 cali). Są napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi MTU 16V396 TB94 obracającymi dwa wały ze śmigłami o regulowanym skoku, wytwarzającymi 2100 kilowatów (2816 KM ). Daje to statkom patrolowym maksymalną prędkość 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h). Okręty są wyposażone w dwa karabiny maszynowe kal. 12,7 mm (0,50 cala) i mają uzupełnienie 9 , z miejscami dla łącznie 15. Każdy statek Diana ma miejsce na kontener StanFlex , co pozwala na szybką rekonfigurację misji.
Statki
| Statek | Numer kadłuba | Położony | Wystrzelony | Zakończony | Czynny | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Diana | P520 | 27 października 2005 r | 27 marca 2006 | 31 stycznia 2007 r | grudzień 2007 | Aktywny |
| Freja | P521 | 21 października 2005 r | 29 sierpnia 2006 | 6 czerwca 2007 r | wrzesień 2007 r | Aktywny |
| Havfruen | P522 | 15 czerwca 2006 r | 29 listopada 2006 | 28 września 2007 r | maj 2008 | Aktywny |
| Najaden | P523 | 7 września 2006 | 27 marca 2007 | 18 stycznia 2008 r | grudzień 2008 | Aktywny |
| Nymfen | P524 | 6 grudnia 2006 r | 30 lipca 2007 r | 30 kwietnia 2008 r | maj 2009 | Aktywny |
| Rota | P525 | 9 marca 2007 | 19 października 2007 | 30 kwietnia 2008 r | grudzień 2009 | Aktywny |
Historia budowy i serwisu
Klasa została zamówiona w firmie Faaborg Værft A/S w dniu 3 grudnia 2004 r. wraz z kadłubem , nadbudową i maszynami zbudowanymi przez firmę Kockums w jej stoczni w Karlskronie w Szwecji. Po wejściu do służby Diana były wykorzystywane do ochrony łowisk , patrolowania oraz poszukiwań i ratownictwa . Sześć okrętów Diana jest przydzielonych do 2. Eskadry Królewskiej Marynarki Wojennej Danii , której zadaniem jest prowadzenie operacji międzynarodowych i bojowych.
Notatki
Cytaty
- Saunders, Stephen, wyd. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (wyd. 112). Aleksandria, Wirginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6 .
- Wertheim, Eric, wyd. (2013). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata (wyd. 16). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9-7-815911-4954-5 .
Linki zewnętrzne
- "Klasy DIANA (2007- )" . navalhistory.dk (w języku duńskim) . Źródło 20 października 2021 r .
- „Navnet jest Dianą” . archiwum.is . 27 maja 2012 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 27 maja 2012 r . Źródło 2 lipca 2020 r .