Dworzec kolejowy w Olbii

Olbia
Widok na budynek pasażerski .
Informacje ogólne
Lokalizacja	Via Giacomo Pala 07026 Olbia OT Olbia , Olbia-Tempio , Sardynia Włochy
Współrzędne
Obsługiwany przez	Rete Ferroviaria Italiana
Linie)	Cagliari – Golfo Aranci
Dystans	283,826 km (176,361 mil) od Cagliari
Operatorzy pociągów	Trenitalia
Znajomości	Autobusy miejskie i podmiejskie
Inne informacje
Klasyfikacja	Srebro
Historia
Otwierany	15 marca 1881 ( 15.03.1881 )
Lokalizacja
Olbia Lokalizacja na Sardynii

kolejowa Olbia ( po włosku : Stazione di Olbia ) obsługuje miasto i gminę Olbia , w północno-wschodniej części wyspy i regionu Sardynii we Włoszech . Otwarty w 1881 roku, stanowi część linii kolejowej Cagliari – Golfo Aranci, głównej linii kolejowej na Sardynii.

W latach 1883-2000 stacja była również skrzyżowaniem krótkiej linii prowadzącej do przystani promowej Olbii na Isola Bianca.

Stacją zarządza obecnie Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Pociągi do i ze stacji są obsługiwane przez Trenitalia . Każda z tych firm jest spółką zależną Ferrovie dello Stato (FS), włoskiej państwowej spółki kolejowej.

Lokalizacja

Stacja kolejowa Olbia znajduje się przy Via Giacomo Pala, na północno-zachodnim krańcu starego miasta.

Historia

Stacja została otwarta 15 marca 1881 roku jako główna stacja Terranova Pausania , tak nazywała się wówczas dzisiejsza Olbia. Jego otwarcie zbiegło się w czasie z inauguracją odcinka Monti – Terranova Pausania linii kolejowej Cagliari – Golfo Aranci.

Budynek pasażerski widziany od strony placu dworcowego.

Terranova Pausania miała być przedostatnią stacją na linii, która 1 maja tego roku dotarła do wyznaczonego końca Terranova Isola Bianca, przed dokami miejskiego portu. Jednak w międzyczasie zdecydowano się przenieść dokowanie pasażerów statków do pobliskiego Golfo Aranci, dlatego linia została przedłużona poprzez budowę nowej trasy głównej z Terranova Pausania.

Przedłużenie zostało otwarte w 1883 roku. Otwarcie tej trasy spowodowało rozwidlenie linii w niewielkiej odległości od stacji. Na zachodzie nowa główna linia prowadziła dalej do Rudalzy, kolejnego przystanku w gminie, i Golfo Aranci, podczas gdy na wschodzie istniejąca linia, obecnie odgałęzienie, prowadziła do Isola Bianca.

Kilka dekad później port Olbia ponownie stał się portem promowym. Nowe połączenie kolejowe ze stacji Terranova Pausania do nowego molo Isola Bianca zostało otwarte 28 stycznia 1920 r., Zaledwie kilka tygodni po przekazaniu FS odpowiedzialności za zarządzanie stacją.

Stacja, która przyjęła swoją obecną nazwę Olbia w 1939 roku, nadal była stacją końcową większości pociągów w nadchodzących latach, w tym Freccia Sarda , ekspresu Cagliari-Olbia , który przez dziesięciolecia łączył swoje końce ze stolicą regionu Gallura .

W latach 90., wraz z zamknięciem stacji kolejowej w Olbia Isola Bianca, odgałęzienie prowadzące od stacji Olbia do terminalu promowego i jego formacja została w dużej mierze zdemontowana po pracach wpływających na sieć drogową w pobliżu portu. Jednak stacja w Rudalzy pozostaje otwarta.

Cechy

Główny peron i plac stacji.

Budynek pasażerski to dwukondygnacyjny prostokątny obiekt z czerwonej cegły, z kamiennymi narożnikami i dachem krytym dachówką. Zewnętrzna część parteru ma okrągłe białe wykończenie.

Na dziedzińcu stacji znajduje się tor przed budynkiem pasażerskim oraz trzy inne tory wykorzystywane do obsługi pasażerów.

lokomotywownia stacji , w sąsiedztwie której znajduje się również grupa torów do obsługi towarowej.

Oczekuje się, że w przyszłości w pobliżu obecnego terminalu towarowego powstanie nowa stacja, która zastąpi obecny budynek pasażerski.

Ruch pasażerski i pociągowy

W 2007 r. stacja obsługiwała dziennie średnio 442,5 pasażerów.

Pociągi łączą stację z Cagliari , Oristano , Chilivani, Sassari , Porto Torres i Golfo Aranci .

Stacja jest zawsze obsługiwana, a ruchem pociągów zarządza na miejscu kierownik stacji.

Wymieniać

Terminal autobusowy ASPO przed stacją zapewnia miejskie połączenia autobusowe, w tym port promowy Olbii na Isola Bianca.

Niedaleko dworca znajduje się przystanek autobusów podmiejskich ARST kursujących do okolic.

Zobacz też

• Historia transportu kolejowego we Włoszech
• Lista stacji kolejowych na Sardynii
• Transport kolejowy we Włoszech
• Dworce kolejowe we Włoszech

Dalsza lektura

•   Altara, Edoardo (1992). Binari a Golfo Aranci - Ferrovie e Treni in Sardegna dal 1874 ad oggi [ Szyny w Golfo Aranci - Koleje i pociągi na Sardynii od 1874 do dziś ] (w języku włoskim). Redaktor Ermanno Albertelli. ISBN 88-85909-31-0 .
• Corda, Elettrio (1984). Le Contrastate vaporiere - 1864/1984: 120 anni di vicende delle strade ferrate sarde: dalle reali alle secondarie, dalle Complementari alle statali uzupełnienie do państwa ] (w języku włoskim). Sassari: Chiarella.
• „Notizie storiche sulla realizzazione delle ferrovie sarde” [Informacje historyczne o budowie kolei na Sardynii] (w języku włoskim). Muzeum Ferroviario Sardo . Źródło 16 lipca 2011 r .
• „Fascicolo linea 162” [Trasa 162] (PDF) (w języku włoskim). RFI. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 26 września 2007 r . Źródło 16 lipca 2011 r .

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją kolejową Olbia w Wikimedia Commons

• Opis i zdjęcia dworca kolejowego Olbia (w języku włoskim)

Ten artykuł jest oparty na tłumaczeniu włoskiej wersji językowej z lipca 2011 r.