Otto Fruhnera
Otto Fruhnera | |
|---|---|
| Urodzić się |
6 września 1893 Brieg , Śląsk (obecnie Polska ) |
| Zmarł |
19 czerwca 1965 (w wieku 71) Villach , Austria |
| Wierność | Niemcy |
|
|
Służba lotnicza |
| Lata służby | 1914 – ok. 1918; 1935 – ok. 1945 |
| Ranga | generał-major |
| Jednostka |
Feldflieger Abteilung (oddział lotników polowych) 4; Flieger-Abteilung (oddział lotników) 51; Flieger-Abteilung 20; Jagdstaffel 26 (eskadra myśliwska) 26 |
| Nagrody | Krzyż Zasługi Wojskowej , Krzyż Żelazny |
| Inna praca | Generalmajor w Luftwaffe podczas II wojny światowej |
Generalmajor Otto Fruhner (6 września 1893 - 19 czerwca 1965) MMC , IC , był niemieckim asem latającym z I wojny światowej, któremu przypisano 27 zwycięstw. Był jednym z pierwszych lotników, którzy skakali ze spadochronem z uszkodzonego samolotu.
Zaczynając jako szeregowy mechanik pod koniec 1914 roku, Fruhner awansował w szeregach oficerskich. Kwalifikował się do najwyższego niemieckiego odznaczenia oficerskiego za męstwo, Pour le Mérite , kiedy abdykacja cesarza Wilhelma II zniweczyła nagrodę, a niemieckie wojsko w dużej mierze zostało rozwiązane po jego klęsce.
Fruhner powrócił do służby w swoim kraju, aby dołączyć do rodzącej się Luftwaffe jako major w 1935 roku. Przez całą II wojnę światową służył w różnych dowództwach szkoleniowych, dochodząc do stopnia generała majora .
Wczesne życie i służba
Otto Fruhner urodził się 6 września 1893 roku. Urodził się w Brieg w Niemczech (obecnie Brzeg , Polska). Frunhner rozpoczął karierę wojskową jako mechanik lotniczy w dniu 14 listopada 1914 dla Feldflieger Abteilung (Field Flier Detachment) 4.
Serwis lotniczy
Następnie przeszedł szkolenie pilotażowe i od czerwca 1916 roku latał jako pilot szeregowy dwumiejscowego samolotu dla Flieger-Abteilung (Oddział Lotników) 51 na froncie wschodnim przeciwko Rosjanom. W sierpniu otrzymał Krzyż Żelazny II klasy i został awansowany do stopnia Unteroffiziera .
Następnie zgłosił się na ochotnika do służby myśliwskiej w lipcu 1917 i został przydzielony do Jagdstaffel 26 , dowodzonego przez Bruno Loerzera . Sukcesy bojowe Fruhnera zaczęły się, gdy służył w Jagdstaffel 26 . Zestrzelił dwóch Sopwithów w dwóch oddzielnych starciach 3 września 1917 r.
Była czteromiesięczna przerwa. Następnie 3 stycznia 1918 r. Strzelił po raz trzeci i kontynuował swój sukces do marca, odnosząc dziewiąte zwycięstwo 26 marca. 3 czerwca otrzymał Krzyż Żelazny I klasy. W tym samym czasie został odznaczony Pruskim Krzyżem Zasługi Wojskowej , najwyższym odznaczeniem za męstwo dostępnym dla szeregowców armii niemieckiej.
1 lipca pokonał swoją dziesiątą ofiarę i został podwójnym asem. Od tego momentu odnosił zwycięstwa do 4 września 1918 r., Kiedy zestrzelił trzy Sopwith Camele z 70 Dywizjonu RAF , co stanowiło jego udział w ośmiu stratach Brytyjczyków; ta walka powietrzna była największą stratą myśliwców, jaką RAF kiedykolwiek poniósł w jednym starciu podczas I wojny światowej .
Fruhner został następnie zlecony Leutnant . Został również zaproponowany do Pour le Mérite , najwyższego odznaczenia niemieckiego wojska za odwagę przyznawanego przez oficerów. Było tylko pięciu niemieckich asów, którzy zdobyli obie nagrody. [ potrzebne źródło ] Jednak Kaiser abdykował przed zatwierdzeniem nagrody.
20 września 1918 roku, podczas walki powietrznej z Sopwith Camels z 203 Dywizjonu RAF , zderzył się z jednym z nich. Mimo kontuzji wyskoczył ze swojego nieodwracalnie uszkodzonego samolotu i zeskoczył na spadochronie w bezpieczne miejsce. Wielbłąd, z którym się zderzył, również się rozbił; uznano to za 27. zwycięstwo Fruhnera. Po tym Fruhner został wycofany ze służby bojowej.
Służba po I wojnie światowej
W 1935 roku Fruhner wstąpił do Luftwaffe jako major dowodzący szkołą latania. Później awansował w Luftwaffe podczas II wojny światowej. Pozostając w dowództwach szkoleniowych, ostatecznie dosłużył się stopnia generała majora (generała dywizji).
Otto Fruhner zmarł w Villach w Austrii 19 czerwca 1965 roku.
Cytowania w tekście
- Frankowie, Norman ; Bailey, Frank W.; Gość Russell. Ponad liniami: asy i jednostki myśliwskie niemieckiej służby lotniczej, marynarki wojennej i korpusu piechoty morskiej Flandrii, 1914–1918 . Grub Street, 1993. ISBN 978-0-948817-73-1 .
- Franks, Norman. Albatros Asy z I wojny światowej . Osprey Publishing, 2000. ISBN 978-1-85532-960-7 .
- Frankowie, Norman; Van Wyngarden, Greg. Fokker D VII Asy z I wojny światowej . Osprey Publishing, 2003. ISBN 978-1-84176-533-4 .