Owena Chase'a
Owena Chase'a | |
---|---|
Urodzić się |
7 października 1797 Nantucket , Massachusetts , USA |
Zmarł |
8 marca 1869 w wieku 71) Nantucket, Massachusetts , USA ( 08.03.1869 ) |
Zawód | Kapitan wielorybniczy |
Gatunek muzyczny | Literatura faktu |
ostatniej podróży Essex |
---|
Voyage |
Oficerowie |
|
Boatsteerers |
|
Steward |
|
Marynarze |
|
Chłopiec okrętowy |
–––––––––––––––––– |
† Zginął na morzu ‡ Opuszczony w Atacames , Ekwador , wrzesień 1820 r. |
Owen Chase (7 października 1797 - 7 marca 1869) był pierwszym oficerem wielorybnika Essex , który staranował i zatopił kaszalot 20 listopada 1820 roku. Chase napisał o incydencie w Narrative of the Most Extraordinary and Distressing Shipwreck of the Statek wielorybniczy Essex . Ta książka, opublikowana w 1821 roku, zainspirowała Hermana Melville'a do napisania Moby-Dicka . Chase urodził się w Nantucket w stanie Massachusetts jako syn Phebe (Meader) i Judy Chase.
Zatonięcie Essex
Jako pierwszy oficer Essex , 21-letni Owen Chase opuścił Nantucket 12 sierpnia 1819 roku na dwuipółletni rejs wielorybniczy . Rankiem 20 listopada 1820 r. Kaszalot (rzekomo mierzący około 85 stóp, 26 m) dwukrotnie staranował Essex , zatapiając go 2000 mil morskich (3700 km) na zachód od Ameryki Południowej . Najbliższe znane wyspy, Markizy , znajdowały się ponad 1200 mil (1900 km) na zachód, a kapitan Essex . Nie mogąc płynąć pod pasatami , łodzie musiały płynąć na południe przez 1000 mil (1600 km), zanim mogły użyć Westerlies, aby skręcić w kierunku Ameryki Południowej, która nadal leżałaby kolejne 3000 mil (4800 km) na wschód.
Z 21 mężczyzn na trzech łodziach wielorybniczych, którzy rozpoczęli podróż, ośmiu przeżyło: trzech, którzy zdecydowali się pozostać na wyspie, która ledwo nadaje się do zamieszkania, i pięciu na dwóch łodziach, którzy próbowali dotrzeć do Ameryki Południowej i którzy zostali zmuszeni do kanibalizmu, aby pozostać przy życiu .
Powrót do Nantucket
Wraz z trzema innymi ocalałymi z Essex, Chase wrócił do Nantucket na Eagle 11 czerwca 1821 roku, aby odkryć, że ma 14-miesięczną córkę, której nigdy nie widział, o imieniu Phoebe. Relacja z powrotu do domu została później opublikowana w czasopiśmie. W dokach zebrał się duży tłum, aby zobaczyć przybywających ocalałych, a kiedy wysiadali, rozstali się bezszelestnie. Ci, którzy przeżyli, szli samotnie do swoich domów bez słowa.
W ciągu czterech miesięcy, z pomocą autora -widmo , ukończył relację z katastrofy, opowieść o najbardziej niezwykłym i niepokojącym wraku statku wielorybniczego Essex ; zostało to wykorzystane przez Hermana Melville'a jako jedna z inspiracji dla jego powieści Moby-Dick .
Wróć do morza
W grudniu 1821 roku Chase zaciągnął się jako pierwszy oficer na wielorybnik Florida , który wypłynął 20 grudnia z New Bedford w stanie Massachusetts . Lista załogi zawiera jedyny zachowany fizyczny opis Chase'a; 24 lata, pięć stóp i 10 cali, ciemna karnacja i brązowe włosy. Po wielorybnictwa w tym samym obszarze, gdzie Essex zatonął, statek wrócił do New Bedford 26 listopada 1823 r. Chase został ponownie powitany przez córkę, której nigdy nie widział, 18-miesięczną Lydię. 14 września 1824 roku urodził się syn William, a żona Chase'a, Peggy, zmarła dwa tygodnie później. Dziewięć miesięcy później Chase poślubił Nancy Joy, wdowę po Matthew Joy, która zmarła jako pierwsza z z Essex .
Dwa miesiące później Chase wypłynął ponownie jako kapitan Winslow . Winslow łowił ryby w Japonii , po czym udał się na wschód, aby na krótko zadokować w San Francisco , po czym popłynął na Pacyfik i ostatecznie wrócił do New Bedford 20 czerwca 1827 r. W połowie sierpnia Winslow wypłynął do Brazil Banks, ale został poważnie uszkodzony w potężna burza na południe od Wysp Kanaryjskich który również zatopił dwa statki wielorybnicze i uszkodził trzy kolejne. Statek został zmuszony do powrotu do New Bedford, gdzie naprawa zajęła dziewięć miesięcy. Statek popłynął na tereny Pacyfiku w połowie lipca 1828 roku, wracając na początku lipca 1830 roku.
Stosunkowo bogaty dzięki swoim udanym wyprawom wielorybniczym, Chase przebywał teraz w Nantucket przez dwa lata, aby nadzorować budowę w stoczni Brant Point własnego wielorybnika Charles Carrol , który wypłynął 10 października 1832 roku na trzy i pół roczny rejs . Po dziewięciu miesiącach podróży żona Chase'a urodziła córkę o imieniu Adeline. Nancy Chase zmarła kilka tygodni później. Brat Chase'a, Joseph, kapitan Catherine , został poinformowany o tragedii kilka miesięcy później i przekazał tę wiadomość Chase'owi, kiedy spotkali się na ziemi na Pacyfiku w sierpniu 1834 roku. Charles Carrol wrócił do Nantucket w marcu 1836 roku
5 kwietnia Chase poślubił Eunice Chadwick. W sierpniu Chase wyruszył w kolejną trzyipółletnią wyprawę wielorybniczą. Szesnaście miesięcy później Eunice urodziła Karola. Herman Melville napisał o wiadomościach w swojej kopii narracji Chase'a:
„Kiedy byłem w Acushnet , usłyszeliśmy z jakiegoś statku wielorybniczego, że rozmawialiśmy, że kapitan „Charles Carrol” – czyli Owen Chase – otrzymał niedawno listy z domu, informujące go o pewnej niewierności jego żony, matka kilkorga dzieci, z których jedno było szesnastoletnim chłopcem, o którym wspomniałem, że dał mi do przeczytania kopię opowiadania jego ojca. Słyszeliśmy również, że otrzymanie tej wiadomości najbardziej poruszyło Chase'a i że był w najgłębszym mroku”.
Z dziennika statku wiemy, że Charles Carrol spotkał wielorybnika Hero na terenie, którego kapitanem był Reuben Joy, brat Matthew Joy z Essex , i że oba statki pozostały razem przez niezwykle długi czas dwóch miesięcy. Spekuluje się, że to Joy przekazała wiadomość Chase'owi. Charles Carrol zacumował w Holmes Hole 15 lutego 1840 r., gdzie Chase opuścił statek i udał się do Nantucket. Tam 18 lutego złożył pozew o rozwód, który został przyznany 7 lipca.
Emerytura i śmierć
Dwa miesiące po sfinalizowaniu rozwodu Chase ożenił się po raz czwarty i ostatni z Susan Coffin Chase. Nigdy więcej nie żeglował. Wspomnienia wstrząsającej próby nawiedzają Chase'a. Cierpiał na straszne bóle głowy i koszmary. Później w swoim życiu Chase zaczął ukrywać jedzenie na strychu swojego domu w Nantucket na Orange Street i ostatecznie został zinstytucjonalizowany. Pozostał tam przez około 8 lat, po czym został zwolniony.
Zmarł 7 marca 1869 roku i został pochowany na cmentarzu New North w Nantucket wraz z dwiema żonami, Peggy i Nancy.
Rodzina
Chase był czterokrotnie żonaty:
- kwietnia 1819 do Pegga (sic) Gardner i miał kilkoro dzieci
- Czerwiec 1825 do Nancy Joy wdowa
- kwietnia 1836 do Eunice Chadwick
- Wrzesień 1840 do Susan Gwinn lub Quinn, wdowa
W kulturze popularnej
- W 2013 roku film telewizyjny The Whale został wyemitowany w BBC One 22 grudnia 2013 roku, w którym starszy Thomas Nickerson opowiedział wydarzenia z Essex . Chase był grany przez Jonasa Armstronga .
- W 2015 roku film In The Heart of the Sea , wyreżyserowany przez zdobywcę Oscara Rona Howarda , został wydany 11 grudnia 2015 roku, w którym Chase był grany przez Chrisa Hemswortha .
- Udramatyzowany film dokumentalny zatytułowany Zemsta wieloryba został już wyprodukowany i wyemitowany 7 września 2001 r. przez NBC . Postać Chase'a została wyrażona przez aktora Davida Harboura .
Zobacz też
- Ann Alexander , statek zatopiony przez wieloryba 20 sierpnia 1851 r
- In the Heart of the Sea: The Tragedy of the Whaleship Essex , nagrodzone National Book Award dzieło historii morskiej autorstwa Nathaniela Philbricka , opowiadające historię Essex z punktu widzenia zarówno Nickersona, jak i Chase'a.
- W sercu morza , powyższa książka jest adaptacją filmu fabularnego reżysera Rona Howarda , w którym występują Chris Hemsworth , Ben Whishaw i Cillian Murphy .
Notatki, cytaty i odniesienia
- Uwagi
- Cytaty
- Referencje
- Chase, Owen (1821). Opowieść o najbardziej niezwykłej i niepokojącej katastrofie statku wielorybniczego Essex . Nowy Jork: WB Gilley. ISBN 9780819562449 . OCLC 12217894 . Również w Heffernan, Thomas Farel, Stove by a wieloryb: Owen Chase and the Essex , Middletown, Connecticut: Wesleyan University Press; [Nowy Jork]: dystrybuowane przez Columbia University Press, 1981.
- Chase, Owen (1999). Opowieść o najbardziej niezwykłej i niepokojącej katastrofie statku wielorybniczego Essex . Nowy Jork: Lyons Press. ISBN 1-55821-878-5 . OCLC 12217894 .
- Clayton, Jane M. (2014) Statki zatrudnione w połowach wielorybów na Morzu Południowym z Wielkiej Brytanii: 1775-1815: Alfabetyczna lista statków . (Grupa Berfortsa). ISBN 978-1908616524
- Philbrick, Nataniel (2001). W sercu morza: tragedia statku wielorybniczego Essex . Nowy Jork: Penguin Books. ISBN 0-14-100182-8 . OCLC 46949818 .
Linki zewnętrzne
- Prace Owena Chase'a z LibriVox (audiobooki z domeny publicznej)
- Prace Owena Chase'a w Project Gutenberg