Oxsensis
Typ | Prywatny |
---|---|
Przemysł | Energetyka i lotnictwo |
Założony | 2003 |
Siedziba | Kampus Harwell , Oxfordshire , Wielka Brytania |
Kluczowi ludzie |
Martin Jay CBE, ( przewodniczący ) Ian Macafee, ( dyrektor generalny ) |
Liczba pracowników |
25 (2017) |
Strona internetowa |
Oxsensis Ltd. to brytyjska firma inżynieryjna specjalizująca się w sprzęcie energetycznym i lotniczym .
Firma Oxsensis Ltd. opracowała czujniki ciśnienia dynamicznego , które działają w temperaturach przekraczających 1000°C (1800°F). Jest to godne uwagi osiągnięcie techniczne, ponieważ istniejące piezoelektryczne czujniki ciśnienia nie są w stanie działać w temperaturach przekraczających 650 ° C (1200 ° F). Osiągnięcie to można uznać za znaczące dla branż takich jak energetyka czy lotnictwo. To dlatego, że technologia ta pozwala producentom turbin gazowych i silników odrzutowych dokładniej kontrolować spalanie, które ma miejsce w komorze spalania. Korzyści, jakie daje to dla eksploatacji turbiny gazowej, to zwiększenie poziomu wydajności, a także zmniejszenie poziomu szkodliwych zanieczyszczeń, takich jak NOx .
Oxsensis ma siedzibę w kampusie Harwell w pobliżu miasta Oxford w Wielkiej Brytanii (Wielka Brytania). Firma została założona w 2003 roku i jest własnością prywatną przy wsparciu różnych venture capital .
Historia
Oxsensis był spin-outem wykorzystującym technologię z Central Microstructure Facility w Rutherford Appleton Laboratory w STFC ( Science and Technology Facilities Council ) w 2003 roku przez przedsiębiorcę z Oxfordshire, Davida Gahana.
Po wstępnej weryfikacji koncepcji Oxsensis zebrał w lipcu 2005 r. inwestycje o wartości 890 000 GBP w ramach rundy finansowania . Kolejna runda finansowania w lipcu 2007 przyniosła 4,36 miliona funtów. W sierpniu 2006 r. firma Oxsensis została włączona do konsorcjum , które pomyślnie ubiegało się o finansowanie Komisji Europejskiej w ramach Programu Ramowego (6PR). Finansowany przez UE projekt o nazwie HEATTOP powstał w celu poprawy możliwości pomiarowych w ścieżce gazowej turbiny gazowej. Program ten zakończył się pod koniec 2009 roku.
W lutym 2010 r. Oxsensis zakończył trzecią rundę finansowania, która zebrała 3 miliony funtów, a Carbon Trust dołączył do obecnych inwestorów, aby zapewnić te fundusze. Na początku 2010 r. firma Oxsensis rozpoczęła również pracę nad dwoma projektami finansowanymi ze środków publicznych. W pierwszym finansowanym przez brytyjską Radę ds. Strategii Technologicznej w ramach programu ograniczania emisji dwutlenku węgla w konsorcjum uczestniczyły firmy Siemens Industrial Turbomachinery Ltd i Rolls-Royce PLC . Projekt o nazwie FRETSGATE, F ast RE sponse T emperature S ensors for GA s Turbine Efficiency ma na celu stworzenie szybko reagującego czujnika temperatury do stosowania w turbinach gazowych, aby umożliwić tym urządzeniom pracę na paliwie o wysokiej zawartości wodoru, takim jak gaz syntezowy . Drugi projekt finansowany ze Wspólnego Przedsięwzięcia Technologicznego „Czyste niebo” Siódmego Programu Ramowego UE o nazwie COTSTEM Ceramic Optical T emperature S ensor for Turbine Engine M pomiarów, został stworzony w celu opracowania czujnika temperatury, który mógłby działać blisko wlotu turbiny silnika turbiny gazowej helikoptera.
W sierpniu 2011 r. firma Oxsensis wygrała przetarg o wartości 400 000 GBP z brytyjską Radą ds. Strategii Technologicznej (Technology Strategy Board) na opracowanie technologii czujników otworowych wraz z firmą GE w zakresie rozwiązań pomiarowych i kontrolnych dla sektora naftowego i gazowego.
W czerwcu 2013 r. firmy Parker Aerospace i Oxsensis zgodziły się współpracować w celu opracowania oprzyrządowania optycznego do zastosowań w oprzyrządowaniu zbiorników paliwa w samolotach.
W sierpniu 2013 GE Aviation i Oxsensis zgodziły się wspólnie opracować system oprzyrządowania dla lotnictwa.
W 2015 roku firma Oxsensis uzyskała akredytację systemu zarządzania jakością AS9100C dla systemów lotniczych.
W 2015 roku Oxsensis i Centrax Ltd wprowadziły produkty do monitorowania dynamiki spalania dla przemysłowych turbin gazowych (KB5 i KB7) o mocy od 3,5 do 5,5 MW
W 2016 roku Oxsensis nawiązał współpracę z Rolls-Royce plc w ramach programu monitorowania stanu silnika Aerospace Technology Board (E2EEHM).
W 2016 roku firma Oxsensis przeniosła się do nowego obiektu montażowo-testowego o powierzchni 7500 stóp kwadratowych.
Metoda operacji
Dynamiczny czujnik ciśnienia opracowany przez Oxsensis Ltd działa jako wnęka Fabry-Pérot o niskiej finezji , która jest wrażliwa na zmiany ciśnienia. Ta wnęka jest wykonana z szafiru , który ma temperaturę topnienia 2053 ° C (3727 ° F). Rzeczywiście, moduł Youngsa szafiru zachowuje wymaganą sztywność, aby umożliwić wnęce Fabry'ego-Pérota funkcjonowanie do temperatur około 1400 ° C (2600 ° F). Światło używane do badania wnęki jest generowane w jednostce interrogatora i przechodzi między nią a czujnikiem przez standardową krzemionkę światłowód .
Zobacz też
- czujnik światłowodowy
- czujnik ciśnienia
- Interferometr Fabry'ego-Pérota
- Siatka z włókna Bragga
- Światłowód
- Czujnik piezoelektryczny
- Lista czujników
- Czujnik
- Zaufanie węglowe
Notatki
- Bush, Steve (13 marca 2006). „Czujniki poddane mikroobróbce to klejnot w silnikach odrzutowych” . Tygodnik Elektronika . Źródło 2009-04-30 .
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Oxsensis.com: ParkerHannifin
- Oxsensis.com: GE-Oxsensis
- Youtube.com: Film pokazujący pracę w wysokiej temperaturze w warunkach laboratoryjnych
- Stfc.ac.uk: Wprowadzenie do RAL
- Newscientist.com: „Czysta rewolucja technologiczna”
- Carbontrust.co.uk: kapitał wysokiego ryzyka wschodzących technologii — Oxsensis
- Carbontrust.co.uk: Nagrody za innowacyjność 2009