Płatna droga Kelston
Płatna droga Kelston była prywatną, tymczasową płatną drogą o długości 1198 stóp (365 m) , zbudowaną przez prywatnego przedsiębiorcę bez pozwolenia na budowę między Bath i Kelston , 9,5 mil (15,3 km) na południowy wschód od Bristolu w Bath i North East Somerset , Anglia. Został otwarty 1 sierpnia i zamknięty 17 listopada 2014 r., Kiedy drogę A431 .
Kontekst
Droga biegła na północ i równolegle do Kelston Road, części drogi A431, która została zamknięta 17 lutego 2014 r. Z powodu osunięcia się ziemi . Zachodni koniec płatnej drogi znajdował się pod adresem ; koniec wschodni o godz . Ponieważ przewidywano, że A431 pozostanie zamknięta do końca 2014 r., 1 sierpnia 2014 r. Droga płatna Kelston została otwarta dla pojazdów o masie do 3,5 tony i opłaty drogowej w wysokości 2 GBP za samochód i 1 GBP za motocykl . Przedsiębiorcą był 62-letni Mike Watts, który postąpił zgodnie z sugestią swojej żony. Punkt poboru opłat był bez szlabanów . Bez płatnej drogi Kelston niektórzy kierowcy musieliby jechać objazdem o długości do 10 mil (16 km), choć znacznie mniej w przypadku podróży między Bristolem a Bath, gdzie można by skorzystać z równoległej drogi A4 . Do początku października 2014 roku z drogi korzystało 100 000 pojazdów. Koszt płatnej drogi wyniósł 150 000 funtów, a kolejne 150 000 funtów na stację poboru opłat, konserwację i inne wydatki.
Operacja
We wrześniu 2014 r. Watts złożył wniosek do Rady Bath i North East Somerset o pozwolenie na budowę z mocą wsteczną. Chociaż oczekiwano decyzji 3 października, została ona opóźniona do końca miesiąca. Pozwolenie zostało ostatecznie cofnięte i zgłoszono, że Watts może ponieść straty, ponieważ A431 miał zostać ponownie otwarty wcześniej niż pierwotnie oczekiwano. Rada wydała Wattsowi żądanie 3000 funtów w stawkach biznesowych.
Droga została zamknięta 17 listopada 2014 r., Kiedy ponownie otwarto A431. Watts powiedział: „Przegraliśmy – z grubsza szacuje się, że straciliśmy prawdopodobnie około 10 000 do 15 000 funtów. Ale nie narzekam”. Powiedział, że płatna droga zostanie teraz rozkopana i że „w ciągu sześciu miesięcy nikt nie będzie wiedział, że płatna droga Kelston kiedykolwiek istniała”. Ponieważ firma zajmująca się płatnymi drogami nie miała wystarczających środków na prace renowacyjne, pierwotni budowniczowie drogi zaoferowali, że zrobią to bezpłatnie. HM Revenue and Customs zgodził się również odstąpić od niedoboru należnego podatku VAT .
Zgłoszono, że budowa płatnej drogi prawdopodobnie spowodowała uszkodzenie pozostałości archeologicznych średniowiecznych linczów paskowych : w rezultacie badania archeologiczne będą musiały zostać przeprowadzone podczas przywracania terenu, aby zrozumieć, co tam było i jakie szkody spowodowany.
Rada musiała wydać kolejne 660 000 funtów na dokończenie napraw A431, wymaganych do wykonania głębszych pali, które okazały się konieczne w miarę postępu prac, co podniosło koszty naprawy do około 2 milionów funtów.
Linki zewnętrzne
- „Remonty Kelston Road przechodzą do drugiego etapu” . ITV . 1 października 2014 . Źródło 7 listopada 2014 r .
- „Pytania i odpowiedzi dotyczące A431 Kelston Road” . Rada Bath i North East Somerset . Źródło 20 listopada 2014 r .
- Scott, Tom (13 października 2014). „Człowiek, który założył własną płatną drogę bez pozwolenia” . YouTube . Źródło 7 listopada 2014 r .
- Watts, Mike (30 czerwca 2014). „Kelston Toll Road Route przed jej wybudowaniem - lipiec 2014” . YouTube . Źródło 7 listopada 2014 r .