PS Madagaskar (statek z 1838 r.)
 Parowiec wiosłowy Madagascar spłonął podczas tajfunu u wejścia do kanału Formosa . Z ryciny E. Duncana, opartej na obrazie WJ Hugginsa według oryginalnego szkicu kpt. Dicey.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Budowniczy | Blyth and Sons , Londyn |
| Wystrzelony | 1838 |
| Port macierzysty | Mauritius |
| Los | Spalony i zatopiony, wrzesień 1841 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Parowiec wiosłowy |
| Tony ciężaru | 201 |
| Zainstalowana moc | Węgiel |
| Napęd | Koła łopatkowe |
Madagascar był XIX-wiecznym parowcem , który służył Imperium Brytyjskiemu jako transport wojsk podczas pierwszej wojny opiumowej , podczas której zniszczył go przypadkowy pożar.
Historia
Blyth and Sons zbudował Madagaskar jako drewniany parowiec z łopatkami o wyporności 201 ton ( bm ) w 1838 roku. W 1840 roku jej portem macierzystym był Mauritius .
Po decyzji brytyjskiego parlamentu o wysłaniu sił ekspedycyjnych do Chin , minister spraw zagranicznych Lord Palmerston zaczął zbierać żołnierzy i statki na nadchodzącą wojnę (która później stała się znana jako pierwsza wojna opiumowa) z dynastią Qing . W ramach przygotowań do kampanii w Chinach rząd brytyjski kupił Madagaskar w ramach wysiłków Królewskiej Marynarki Wojennej zmierzających do konsolidacji i wzmocnienia jej sił na Dalekim Wschodzie . Wiosną 1840 roku Madagascar został skierowany do Singapuru , gdzie zbierała się ekspedycja. Parowiec szybko opuścił Bengal i podczas podróży do Penang zużył tyle węgla, że jego załoga spaliła reje i bomy żaglowe .
Podczas pierwszej wojny opiumowej Madagaskar był częścią brytyjskiej ekspedycji wojskowej do Chin. Parowiec był dołączony do eskadry chińskiej, w której służył jako transportowiec i statek zaopatrzeniowy. Kiedy flota brytyjska zbliżyła się do Pekinu , aby negocjować z chińskim rządem, Madagaskar o płytkim zanurzeniu (cecha, która umożliwiła statkowi przekraczanie mielizn na płytkim Morzu Żółtym ) był używany jako miejsce spotkań urzędników brytyjskich i Qing. Parowiec nadal podążał za główną flotą brytyjską i intensywnie uczestniczył w Kampania Rzeki Perłowej . Po drugiej bitwie o Kanton parowiec opuścił Chiny, aby dokonać napraw w Indiach. W drodze powrotnej do Chin we wrześniu 1841 roku okręt zapalił się około 80 mil od wybrzeża nowo nabytej brytyjskiej bazy w Hongkongu . Lascarowie i brytyjska załoga ewakuowali statek po tym, jak odkryto, że ogień rozprzestrzenił się na magazyny węgla na Madagaskarze . Mężczyźni w łodziach byli 10 mil dalej, kiedy później zobaczyli, jak wybuchła, gdy jej amunicja została zdetonowana. Chińczycy schwytali załogę, ale załoga była w stanie udawać amerykańskich kupców , a później zostali zwolnieni w Makau .
Cytaty
McPherson, Duncan i Bob Carruthers (2013) „Pierwsza wojna opiumowa, chińska ekspedycja 1840–1842, wydanie ilustrowane”. (książki kodowe). ISBN 978-1781583609