Padatik Express

Padatik Express
First run of Sealdah - New Alipurduar Padatik Express with LHB coaches.jpg
Pierwszy przejazd Sealdah – New Alipurduar Padatik Express z autokarami LHB
Przegląd
Rodzaj usługi Super szybko
Widownia Bengal Zachodni
Pierwsza usługa 4 października 2009 ; 13 lat temu ( 04.10.2009 )
Obecni operatorzy Koleje Wschodnie
Trasa
Termini
Sealdah ( SDAH ) Nowy Alipurduar ( NOQ )
Przystanki 11
Przebyty dystans 719 km (447 mil)
Średni czas podróży 13 godzin 5 minut
Częstotliwość usług Codziennie
Numer(y) pociągu 12377 / 12378
Usługi pokładowe
Klasa(y) Drugie posiedzenie, miejsce sypialne, 3-poziomowa klimatyzacja, 2-poziomowa klimatyzacja, pierwsza klasa AC, pierwsza klasa AC i druga klasa
Układy siedzeń Tak
Układy do spania Tak
Obiekty gastronomiczne Możliwość wyżywienia elektronicznego
Techniczny
Tabor trenerzy LHB
Szerokość toru
1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) szerokotorowy
Prędkość robocza Średnia prędkość: - 55 km/h (34 mph)
Mapa trasy
Darjeeling Mail (Sealdah - New Jalpaiguri) route map.png

12377/12378 Padatik Superfast Express to codzienny superszybki pociąg, który kursuje między Sealdah w Bengalu Zachodnim a New Alipurduar w Bengalu Zachodnim przez New Jalpaiguri Junction (Siliguri) w Bengalu Zachodnim.

Pociąg pokonuje dystans 719 kilometrów (447 mil). Pociąg należy do Kolei Wschodnich , a czas przejazdu na całej trasie to nieco ponad 12 godzin. Nazwa tego pociągu pochodzi od książki Padatik znanego bengalskiego poety Subhasha Mukhopadhyay'a .

Pociąg ma numer 12377 / 12378 i oferuje wszystkie dostępne klasy podróży na Kolei Indyjskich - AC First Class (H1), AC First-cum-Second Class (HA1), AC 2-tier (A1-A2), AC 3 -tier (B1 – B6), Sleeper Class (S1 – S6) i Drugie posiedzenie (D1-D3). Pociąg składa się z 23 wagonów.

Trasa i przystanki

Ważnymi przystankami pociągu są:

  1. Sealdah (początek)
  2. Węzeł Barddhamana
  3. Bolpur Shantiniketan
  4. Węzeł Rampurhat
  5. Miasteczko Malda
  6. Dalkhola
  7. Kishanganj
  8. Nowe skrzyżowanie Jalpaiguri (Siliguri)
  9. Droga Jalpaiguri
  10. Mathabhanga
  11. Nowe skrzyżowanie Cooch Behar
  12. Nowy Alipurduar (końcówki)

Skład trenera

Legendy
EOG/SLR komputer TYSIĄC H A HA B AB G k mi C S D GEN/UR
Generator z furgonetką bagażową Samochód ze spiżarnią lub samochód z gorącym bufetem Trener wojskowy Pierwszy AC (1A) Drugi AC (2A) Pierwszy AC i drugi AC Trzeci AC (3A) Trzeci AC z Drugim AC Trzecia ekonomia AC (3E) Trener Anubhuti (K) Wagon fotela wykonawczego (EC) Wózek AC (CC) Klasa sypialna (SL) Drugie siedzenie (2S) Ogólne lub bez zastrzeżeń
  Lokomotywa i inny autokar serwisowy
  Wagon AC
  Wagon bez AC

Sealdah do Nowego Alipurduaru

Loco 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
BSicon LDER.svg OG GS GS GS S1 S2 S3 S4 S5 S6 B1 B2 B3 B4 B5 B6 A1 A2 HA1 H1 OG

Nowy Alipurduar do Sealdah

Loco 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
BSicon LDER.svg OG H1 HA1 A2 A1 B6 B5 B4 B3 B2 B1 S6 S5 S4 S3 S2 S1 GS GS GS OG

Trakcja

Padatik Superfast Express jest ciągnięty przez lokomotywę Electric Loco Shed, opartą na Howrah lokomotywę WAP-7 z Sealdah do New Jalpaiguri . Z New Jalpaiguri do New Alipurduar jest ciągnięty przez Diesel Loco Shed, lokomotywę WDP-4D / WDP-4D / WDP-4B z Siliguri i odwrotnie.

Galeria

Inne pociągi w sektorze Kalkuta – New Jalpaiguri

Zobacz też

Notatki